スカイライン 2013年11月~生産中のカタログ

生産中モデル

日産 スカイライン

2013年11月~生産中

総合評価

4.5

  • デザイン:4.4
  • 走行性:4.6
  • 居住性:4.2
  • 運転しやすさ:4.5
  • 積載性:3.4
  • 維持費:3.7

クチコミ件数 26件 | セダンランキング5

新車時価格299〜948万円

中古車平均価格214.3万円

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)

フォトギャラリー

基本スペック

全長
4.78m~4.84m

全高
1.44m~1.47m

全幅
1.77m~1.82m

最高出力 211~420ps
燃費(JC08モード) 9.5~18.4km/L
燃費(WLTCモード) 10.0~12.4km/L
└市街地:6.2~9.0km/L
└郊外:10.6~12.3km/L
└高速:12.5~14.9km/L
駆動方式 FR/4WD
排気量 1991~3498cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

4.5

クチコミ件数26

デザイン

4.4

走行性

4.6

居住性

4.2

運転のしやすさ

4.5

積載性

3.4

維持費

3.7

スカイラインの評価平均
現行のセダンの評価平均

スカイライン 400R ドンドン速くて最高!

総合評価

5

400R このエンジンはニスモのスポリセ装着して本領発揮という感じがしました・・ 以前の400馬力でもストレスなく良かったのですが・・  改めて今回スポリセ装着・日産エン…

投稿日:2023/12/07

投稿者:V12さん

羊の皮を被った狼・・品のあるラグジュアリーカー400R・・

総合評価

5

日本には・こんないいクルマあるのに・・ なぜ世間のお金持ちは欧州車に乗るんだろう?・・ 昔は外車の方が性能があって魅力を感じた時代もあったけど・・ 内需の景気もよくなって…

投稿日:2023/05/16

投稿者:V12さん

最高傑作。

総合評価

5

腐っても鯛。 新車の500万は出せないが、同じ180万なら新車のノートより中古の高級車。 これに乗ってしまったら、もう中流車両には戻れない。

投稿日:2021/11/27

投稿者:蒼い弾丸さん

このモデルの中古車

モデル一覧

2013年11月~生産中
現行

2013年11月~生産中

ハイブリッドスポーツとして登場

中古平均価格214.3万円

2006年11月~2013年10月生産モデル

走りに磨きをかけ、伝統復活をかけたスポーティセダン

中古平均価格49.6万円

2001年6月~2006年10月生産モデル

シリーズ初となるV型エンジンを搭載

中古平均価格56.6万円

1998年5月~2001年5月生産モデル

走りと居住性を両立させた最後の直6スカイライン

中古平均価格249.7万円

1993年8月~1998年4月生産モデル

ボディを大型化して居住性を確保

中古平均価格268.7万円

1989年5月~1993年7月生産モデル

高い走行性能を目指しボディを切り詰めた

中古平均価格239.3万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。