bettyさん(北海道)
投稿日: 2013年2月24日
4点
この車の完成度が高かったからこそのGT-Rの成功だったと感じます。
どちらのグレードも乗ったので特に感じますね。
日常的な速さならばGTSー4で十分です!
やはり燃費などの維持費がかかるところでしょうか
今はなき直6の遺伝子を受け継ぐ貴重な車種です!
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ハイブリッドスポーツとして登場
走りに磨きをかけ、伝統復活をかけたスポーティセダン
シリーズ初となるV型エンジンを搭載
走りと居住性を両立させた最後の直6スカイライン
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。