カタオカさん(愛知県)
投稿日: 2013年2月14日
5点
プラットフォームを一新してFFに生まれ変わった天才卵は車内スペースもかなり広く、
運転席回りも凝った渦巻きデザインとセンターメーターです。
2種類のエンジンはどちらも低速からパワーが出ており町乗りから高速まで楽にこなせます。
四駆の2.4Lはフル乗車だと少しだけキツイです。
ブレーキが少し弱いみたいです。
フロントガラスの一番奥が掃除しにくいです。
販売店の違いでTとLがありますが、基本的は同じです。
違いはエンブレムとコンビランプの若干の配列です。
どちらを選んでも満足度は高いです。
オススメは後期のアエラスSパッケージです。
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室内空間の豪華さと使い勝手が向上
FFレイアウトを採用して安全性を向上
スタイリングだけでなくコンセプトも常識外だった
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。