マタムネさん(山形県)
投稿日: 2017年9月12日
5点
内部:エアコン等の操作性も良いし、メーターの視認性もとても良いですね。シートも非常に疲れにくく、遮音性も高いです。ただ、各所プラスチックが多く革も合成皮革なのが残念です。プラスチックの箇所は仕方なくとも、合成皮革ではなく全グレードに本革が使われていればと思います。
エンジン:
加速は普通の1.5~1.8Lセダンくらいという感じです。モーターがあるのでわずかに出だしが力強く感じるくらいで、燃費のためにパワーを抑えているように感じました。ただ決定的な違いは、ベタ踏みしてもエンジン音がとても静かで電気自動車のような静粛性です。
乗り心地:フワフワしすぎず、丁度よい乗り心地です。前述の通り、シートも非常に疲れにくいです。
燃費:
満タン法で、驚きの39.4km/Lでした。
3名乗車、体重合計180kgほど、積載物一切無し、138km走行、常時パワーモードでした。
第三京浜~環八~川越街道で三芳の辺りまで行き、帰りは狭山湖や相模原を辺りを八王子バイパスなどを通り帰ってきました。
行きも帰りも渋滞はほぼありませんでした。
基本的な運転の仕方は、ベタ踏みで制限速度まで一気に加速して制限速度ピッタリで定速走行…という感じでした。
走行:
ロールが大きいように感じました。アンダーステアも少し出てしまう感じ。反面、直進安定性は非常に良く高速走行でも安心感があります。
走りよし、燃費よし、快適性よしで三拍子揃っていて車自体はほぼ文句なしです。
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