スープラ 1986年2月～1993年4月生産モデルのカタログ

基本スペック

全長 4.62m 全高 1.3m～1.31m 全幅 1.69m～1.75m	最高出力	105～280ps
	燃費(10.15モード)	-km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FR
	排気量	1988～2954cc
	乗車定員	5名

マイナーチェンジ一覧

• 

  1991年8月～1993年4月生産モデル

  中古車平均価格477.9万円

  安全装備を充実

  リア3点式シートベルト、サイドドアビームを全車標準装備にしたほか、運転席エアバッグのオプション設定を全車に拡大した。(1991.8)

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  • 2.0 GT 標準ボディ

    新車時価格（税抜） 220.5万円

  • 2.0 GT 標準ボディ

    新車時価格（税抜） 229.8万円

  • 2.0 GTツインターボ 標準ボディ

    新車時価格（税抜） 245.8万円

  • 2.0 GTツインターボ 標準ボディ

    新車時価格（税抜） 255.1万円

  • 2.0 GTツインターボ ワイドボディ

    新車時価格（税抜） 267.7万円

  • 2.0 GTツインターボ ワイドボディ

    新車時価格（税抜） 277万円

  • 2.0 GTツインターボ エアロトップ ワイドボディ

    新車時価格（税抜） 283.1万円

  • 2.0 GTツインターボ エレクトロニクス仕様車 ワイドボディ

    新車時価格（税抜） 283.9万円

  • 2.0 GTツインターボ エアロトップ ワイドボディ

    新車時価格（税抜） 292.4万円

  • 2.0 GTツインターボ エレクトロニクス仕様車 ワイドボディ

    新車時価格（税抜） 293.2万円

  • 2.5 GTツインターボ ワイドボディ

    新車時価格（税抜） 305.5万円

  • 2.5 GTツインターボ ワイドボディ

    新車時価格（税抜） 314.8万円

  • 2.5 GTツインターボ エアロトップ ワイドボディ

    新車時価格（税抜） 320.9万円

  • 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ

    新車時価格（税抜） 327.4万円

  • 2.5 GTツインターボ エアロトップ ワイドボディ

    新車時価格（税抜） 330.2万円

  • 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ

    新車時価格（税抜） 336.7万円

  • 2.5 GTツインターボ リミテッド

    新車時価格（税抜） 353.4万円

  • 2.5 GTツインターボ リミテッド

    新車時価格（税抜） 362.7万円

  • 2.5 GTツインターボ リミテッド エアロトップ

    新車時価格（税抜） 368.8万円

  • 2.5 GTツインターボ リミテッド エアロトップ

    新車時価格（税抜） 378.1万円

• 

  1990年8月～1991年7月生産モデル

  中古車平均価格454.2万円

  ABSの標準化と2.5Lエンジンの登場

  従来の3Lの直6に代わり、2.5Lの直6ツインターボを搭載。また全車にABSとLEDハイマウントストップランプ付きリアスポイラーを標準装備した。(1990.8)

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  • 2.0 GT 標準ボディ

    新車時価格（税抜） 220.5万円

  • 2.0 GT 標準ボディ

    新車時価格（税抜） 229.8万円

  • 2.0 GTツインターボ 標準ボディ

    新車時価格（税抜） 245.8万円

  • 2.0 GTツインターボ 標準ボディ

    新車時価格（税抜） 255.1万円

  • 2.0 GTツインターボ ワイドボディ

    新車時価格（税抜） 267.7万円

  • 2.5 GTツインターボ リミテッド エアロトップ

    新車時価格（税抜） 268.8万円

  • 2.0 GTツインターボ ワイドボディ

    新車時価格（税抜） 277万円

  • 2.5 GTツインターボ リミテッド エアロトップ

    新車時価格（税抜） 278.1万円

  • 2.0 GTツインターボ エアロトップ ワイドボディ

    新車時価格（税抜） 283.1万円

  • 2.0 GTツインターボ エレクトロニクス仕様車 ワイドボディ

    新車時価格（税抜） 283.9万円

  • 2.0 GTツインターボ エアロトップ ワイドボディ

    新車時価格（税抜） 292.4万円

  • 2.0 GTツインターボ エレクトロニクス仕様車 ワイドボディ

    新車時価格（税抜） 293.2万円

  • 2.5 GTツインターボ ワイドボディ

    新車時価格（税抜） 305.5万円

  • 2.5 GTツインターボ ワイドボディ

    新車時価格（税抜） 314.8万円

  • 2.5 GTツインターボ エアロトップ ワイドボディ

    新車時価格（税抜） 320.9万円

  • 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ

    新車時価格（税抜） 327.4万円

  • 2.5 GTツインターボ エアロトップ ワイドボディ

    新車時価格（税抜） 330.2万円

  • 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ

    新車時価格（税抜） 336.7万円

  • 2.5 GTツインターボ リミテッド

    新車時価格（税抜） 353.4万円

  • 2.5 GTツインターボ リミテッド

    新車時価格（税抜） 362.7万円

• 

  1989年8月～1990年7月生産モデル

  中古車平均価格271.3万円

  3Lエンジンの廉価グレードを追加

  3Lツインターボエンジンを搭載しながらも価格を抑えた3.0GTターボSを設定。また2Lのターボ車にもワイドボディを採用した。併せて、ワイドボディ車全車にオートエアコンを採用した。(1989.8)

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  • 2.0 G

    新車時価格（税抜） 197.9万円

  • 2.0 G

    新車時価格（税抜） 205.4万円

  • 2.0 GT

    新車時価格（税抜） 215.4万円

  • 2.0 GT

    新車時価格（税抜） 224.7万円

  • 2.0 GT エアロトップ

    新車時価格（税抜） 230.8万円

  • 2.0 GT エアロトップ

    新車時価格（税抜） 240.1万円

  • 2.0 GTツインターボ

    新車時価格（税抜） 241.1万円

  • 2.0 GTツインターボ

    新車時価格（税抜） 250.4万円

  • 2.0 GTツインターボ エアロトップ

    新車時価格（税抜） 256.5万円

  • 2.0 GTツインターボ ワイド

    新車時価格（税抜） 263万円

  • 2.0 GTツインターボ エアロトップ

    新車時価格（税抜） 265.8万円

  • 2.0 GTツインターボ ワイド

    新車時価格（税抜） 272.3万円

  • 2.0 GTツインターボ エアロトップ ワイド

    新車時価格（税抜） 278.4万円

  • 2.0 GTツインターボ エレクトロニクス仕様車

    新車時価格（税抜） 279.2万円

  • 2.0 GTツインターボ エアロトップ ワイド

    新車時価格（税抜） 287.7万円

  • 2.0 GTツインターボ エレクトロニクス仕様車

    新車時価格（税抜） 288.5万円

  • 2.0 GTツインターボ エアロトップ エレクトロニクス仕様車

    新車時価格（税抜） 294.6万円

  • 3.0 GTターボS

    新車時価格（税抜） 295.9万円

  • 2.0 GTツインターボ エアロトップ エレクトロニクス仕様車

    新車時価格（税抜） 303.9万円

  • 3.0 GTターボS

    新車時価格（税抜） 305.2万円

  • 3.0 GTターボS エアロトップ

    新車時価格（税抜） 311.3万円

  • 3.0 GTターボ

    新車時価格（税抜） 319.2万円

  • 3.0 GTターボS エアロトップ

    新車時価格（税抜） 320.6万円

  • 3.0 GTターボ

    新車時価格（税抜） 328.5万円

  • 3.0 GTターボ リミテッド

    新車時価格（税抜） 331.7万円

  • 3.0 GTターボ エアロトップ

    新車時価格（税抜） 334.6万円

  • 3.0 GTターボ リミテッド

    新車時価格（税抜） 341万円

  • 3.0 GTターボ エアロトップ

    新車時価格（税抜） 343.9万円

  • 3.0 GTターボ リミテッド エアロトップ

    新車時価格（税抜） 347.1万円

  • 3.0 GTターボ リミテッド エアロトップ

    新車時価格（税抜） 356.4万円

• 

  1988年8月～1989年7月生産モデル

  中古車平均価格569.5万円

  内外装の変更

  3Lエンジン搭載車すべてにワイドボディを設定するともに、全車で内外装のデザイン変更を実施。さらに3L／2Lツインターボエンジンの出力を向上させるとともに、2LのSOHCに代わって2Lハイメカツインカムを新たに採用。(1988.8)

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  • 2.0 G

    新車時価格（税抜） 224.5万円

  • 2.0 G

    新車時価格（税抜） 233万円

  • 2.0 GT

    新車時価格（税抜） 244.4万円

  • 2.0 GT

    新車時価格（税抜） 254.9万円

  • 2.0 GT エアロトップ

    新車時価格（税抜） 261.9万円

  • 2.0 GT エアロトップ

    新車時価格（税抜） 272.4万円

  • 2.0 GTツインターボ

    新車時価格（税抜） 273.5万円

  • 2.0 GTツインターボ

    新車時価格（税抜） 284万円

  • 2.0 GTツインターボ エアロトップ

    新車時価格（税抜） 291万円

  • 2.0 GTツインターボ エアロトップ エレクトロニクス仕様車

    新車時価格（税抜） 297.4万円

  • 2.0 GTツインターボ エアロトップ

    新車時価格（税抜） 301.5万円

  • 2.0 GTツインターボ エアロトップ エレクトロニクス仕様車

    新車時価格（税抜） 307.9万円

  • 3.0 GTターボ

    新車時価格（税抜） 348.6万円

  • 3.0 GTターボ

    新車時価格（税抜） 359.6万円

  • 3.0 GTターボ エアロトップ

    新車時価格（税抜） 366.8万円

  • 3.0 GTターボ リミテッド

    新車時価格（税抜） 368.1万円

  • 3.0 GTターボ エアロトップ

    新車時価格（税抜） 377.8万円

  • 3.0 GTターボ リミテッド

    新車時価格（税抜） 379.1万円

  • 3.0 GTターボ リミテッド エアロトップ

    新車時価格（税抜） 386.3万円

  • 3.0 GTターボ リミテッド エアロトップ

    新車時価格（税抜） 397.3万円

• 

  1987年1月～1988年7月生産モデル

  中古車平均価格256万円

  ワイドボディを追加

  フロントフェンダーパネルとリアクォーターパネルを拡大させ、3Lツインターボエンジンを搭載した3.0GTターボリミテッドを設定した。また2Lツインターボエンジンを改良し、出力特性や燃費などを向上させた。(1987.1)

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  • 2.0 S

    新車時価格（税抜） 201.4万円

  • 2.0 S

    新車時価格（税抜） 209.3万円

  • 2.0 G

    新車時価格（税抜） 219.4万円

  • 2.0 GT

    新車時価格（税抜） 260.8万円

  • 2.0 GT エアロトップ

    新車時価格（税抜） 260.8万円

  • 2.0 GT

    新車時価格（税抜） 270.7万円

  • 2.0 GT エアロトップ

    新車時価格（税抜） 270.7万円

  • 2.0 GTツインターボ

    新車時価格（税抜） 272.2万円

  • 2.0 G

    新車時価格（税抜） 273万円

  • 2.0 GTツインターボ

    新車時価格（税抜） 282.1万円

  • 2.0 GTツインターボ エアロトップ

    新車時価格（税抜） 289.7万円

  • 2.0 GTツインターボ エアロトップ

    新車時価格（税抜） 299.6万円

  • 3.0 GTターボ

    新車時価格（税抜） 339.3万円

  • 3.0 GTターボ リミテッド

    新車時価格（税抜） 353万円

  • 3.0 GTターボ エアロトップ

    新車時価格（税抜） 357.5万円

  • 3.0 GTターボ リミテッド

    新車時価格（税抜） 363.4万円

  • 3.0 GTターボ リミテッド エアロトップ

    新車時価格（税抜） 371.2万円

  • 3.0 GTターボ リミテッド エアロトップ

    新車時価格（税抜） 381.6万円

• 

  1986年2月～1986年12月生産モデル

  中古車平均価格319.1万円

  日本初の装備を多数採用したスポーツクーペ

  往年の名車トヨタ2000GTの現代版というコンセプトで作られた3ドアクーペ。ハッチバックスタイルのデザインとリトラクタブルライトは、当時のスポーツカーの定番。デビュー当初は5ナンバーサイズのナローボディだった。インテリアは適度なタイト感をもすべったものだが、ライバルのフェアレディZに比べるとスポーティ感が足りない印象。ただし大型パノラミックデジタルメーターや8ウェイパワーシート、ライトオートカットシステムなど日本初の装備を多数採用。エンジンは3Lターボ、2Lターボ、2LのDOHCとSOHCのて直6の4種類で、多様なニーズに対応していた。(1986.2)

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  • 2.0 S

    新車時価格（税抜） 201.4万円

  • 2.0 S

    新車時価格（税抜） 209.3万円

  • 2.0 G

    新車時価格（税抜） 219.4万円

  • 2.0 G

    新車時価格（税抜） 227.3万円

  • 2.0 GT

    新車時価格（税抜） 243.3万円

  • 2.0 GT

    新車時価格（税抜） 253.2万円

  • 2.0 GT エアロトップ

    新車時価格（税抜） 259.1万円

  • 2.0 GT エアロトップ

    新車時価格（税抜） 269万円

  • 2.0 GTツインターボ

    新車時価格（税抜） 272.2万円

  • 2.0 GTツインターボ

    新車時価格（税抜） 282.1万円

  • 2.0 GTツインターボ エアロトップ

    新車時価格（税抜） 289万円

  • 2.0 GTツインターボ エアロトップ

    新車時価格（税抜） 298.9万円

  • 3.0 GTターボ

    新車時価格（税抜） 339.3万円

  • 3.0 GTターボ エアロトップ

    新車時価格（税抜） 353.7万円

クチコミ評価

試乗レポート

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2.5 GTツインターボ R ワイドボディ

支払総額830.2万円

走行距離1.6万km

2.5 GTツインターボ ワイドボディ

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走行距離12.2万km

3.0 GTターボ

支払総額448万円

走行距離---

3.0 GTターボ

支払総額1380万円

走行距離0.2万km

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中古車平均価格775.9万円

初代

1986年2月～1993年4月生産モデル

日本初の装備を多数採用したスポーツクーペ

中古車平均価格403.9万円