スープラ 1986年2月~1993年4月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

トヨタ スープラ

1986年2月~1993年4月生産モデル

総合評価

3.9

  • デザイン:4.4
  • 走行性:4.1
  • 居住性:3.3
  • 運転しやすさ:3.6
  • 積載性:2.8
  • 維持費:2.6

最新モデルの総合評価5.0

クチコミ件数 45件 | クーペランキング13

新車時価格197.9〜397.3万円

中古車平均価格223.6万円

日本初の装備を多数採用したスポーツクーペ

往年の名車トヨタ2000GTの現代版というコンセプトで作られた3ドアクーペ。ハッチバックスタイルのデザインとリトラクタブルライトは、当時のスポーツカーの定番。デビュー当初は5ナンバーサイズのナローボディだった。インテリアは適度なタイト感をもすべったものだが、ライバルのフェアレディZに比べるとスポーティ感が足りない印象。ただし大型パノラミックデジタルメーターや8ウェイパワーシート、ライトオートカットシステムなど日本初の装備を多数採用。エンジンは3Lターボ、2Lターボ、2LのDOHCとSOHCのて直6の4種類で、多様なニーズに対応していた。(1986.2)

基本スペック

全長
4.62m

全高
1.3m~1.31m

全幅
1.69m~1.75m

最高出力 105~280ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FR
排気量 1988~2954cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

3.9

クチコミ件数45

デザイン

4.4

走行性

4.1

居住性

3.3

運転のしやすさ

3.6

積載性

2.8

維持費

2.6

スープラの評価平均
現行のクーペの評価平均

ずっと憧れの車で、手に入れてからは自分の青春時代全てでした。

総合評価

5

車両の性格上、決して純粋なスポーツカーではなく、グランツーリスモ色が強い車だけど、自分にとっては全てがランボやフェラーリ以上のスーパーカーです。

投稿日:2018/10/24

投稿者:ひさちゃんさん

ラグジュアリースポーツカー

総合評価

5

とてもカッコ良くて今でもあの頃を思い出す。

投稿日:2018/05/22

投稿者:GTツインターボさん

かっこいいスポーツカー

総合評価

4

若い時に乗っていた思い出深い一台ですね。一目惚れして購入しました。車を購入する時はいつもテンションが上がりますが、ここまでテンションの上がった車はありませんでした。 カラ…

投稿日:2017/09/15

投稿者:ショート小林さん

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1986年2月~1993年4月生産モデル
初代

1986年2月~1993年4月生産モデル

日本初の装備を多数採用したスポーツクーペ

中古平均価格223.6万円

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