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カリフォルニアT・ブラック［黒］の中古車・中古車情報
フェラーリ カリフォルニアT ブラック［黒］（全国）の中古車
7台
7台
- オープン
- 黒
保証の種類を表示しています
フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT LEDステア ツートンインテリア
ダイアモンドパターンスタイルシート・カーボンエンブレム・リアカメラ
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 0.9万km
- 車検
- 2026(R08)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 黒
フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT
カリフォルニアT入庫 ブラックボディ ブラウンレザー バックカメラ
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 4.4万km
- 車検
- 2026(R08)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 黒
フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT
カーボンLEDステアリング カーボンセンターブリッジ カーボンパドルシフト可変バルブマフラー カーボンセンターキャップ スクーデリアフェラーリエンブレム 20インチAW
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 1.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 黒
保証の種類を表示しています
フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT 20in鍛造AW スポーツエキゾーストSys
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 0.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 黒
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フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT Nero Daytona / Special
ツートンカラー・ボディ/20インチダイヤモンド・ポリッシュ鍛造ホイールヘッドレスト跳ね馬刺繍/ハンドリング・スペチアーレ/リヤパーキングカメラ/カーボンLEDステアリング
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 1万km
- 車検
- 2025(R07)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 黒
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フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT OP202/20inAW/クロームFグリル/シートH
フル電動シート/マグネライドデュアルモードサスペンション/スクーデリアフェラーリフェンダーエンブレム/遮熱ウィンドスクリーン/カーボンセラミックブレーキ/前後Pセンサー/Pカメラ
- 年式
- 2016(H28)
- 走行距離
- 1.1万km
- 車検
- 2025(R07)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 黒
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フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT ディーラー車 右H LEDステアリング
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 1.8万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラム7AT
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カリフォルニアTに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
4点
2024/05/26投稿
ポルトフィーノの次に乗ったフェラーリ。デザイン、パワー、サウンドいずれもちょうど良い。他のフェラーリも経年劣化でベタつきを生じると学んだ。
よさん（新潟県）
フェラーリ カリフォルニアT
カリフォルニアTの関連情報
カリフォルニアTの最新モデル情報
0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル
フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている（2014.4
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カリフォルニアT(7)
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