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カリフォルニアT・ブラック［黒］の中古車・中古車情報
フェラーリ カリフォルニアT ブラック［黒］（全国）の中古車
8台
8台
- オープン
- 黒
保証の種類を表示しています
フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT LEDカーボンステアリング 正規D車
スポーツエキゾーストシステム マグネライドデュアルモードサスペンション20インチ鍛造ダイヤモンドホイール フル電動シート ヘッドレスト跳馬刺繍 スクーデリアフェラーリシールド
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 0.8万km
- 車検
- 2024(R06)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 白黒
保証の種類を表示しています
フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT HYPERFORGED前20/後21inc 赤デイトナシ-ト
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 1.1万km
- 車検
- 2024(R06)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 黒
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フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチアーレ カーボンステア
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 0.7万km
- 車検
- 2026(R08)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 黒
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フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT Nero Daytona / Nero
マットブラックホイール アルミニュウムフット カーボンドライビングゾーンハンドリングスペチアーレ カーボンセンタートンネル カーボンダッシュボード OP529
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 1万km
- 車検
- 2026(R08)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 銀黒
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フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT 認定中古車ツートンボディカラー
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 1.2万km
- 車検
- 2024(R06)年12月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 黒
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フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT LEDステア ツートンインテリア
ダイアモンドパターンスタイルシート・カーボンエンブレム・リアカメラ
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 0.9万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 黒
保証の種類を表示しています
フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT Nero Daytona / Rosso Ferrari
スクーデリアエンブレム パーキングカメラ ２０インチ鍛造ホイールシートパイピング ヘッドレスト跳馬刺繍 自動防眩ドアミラー
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 1万km
- 車検
- 2024(R06)年11月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 黒
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フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT 正規D車・電動オープン動作確認OK
愛知県から全国のお客様へ高品質な欧州車、スーパーカーを送り出す、輸入車専門店ロッソオートスポーツです。現車確認、試乗予約は常時受付けております。お気軽にお問い合わせ下さい。
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 2.2万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3850CC
- ミッション
- コラム7AT
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カリフォルニアTの関連情報
カリフォルニアTの最新モデル情報
0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル
フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている（2014.4
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カリフォルニアT(8)
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