9台
9台
フェラーリ
頭金300万円で月々7万円で乗れる。オリコのニューバジェットご利用。OP814 右ハンドル 鍛造20インチ 内外カーボンファイバー 内装クリーム 純正2トーンボディー
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フェラーリ
ボディフルプロテクションフィルム、カーボンリアディフューザー1,078,000円カーボンリアエアダクト 385,000円、カーボンフロントエアインテーク 385,000円、カーボンシルC
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フェラーリ
Portofino Mが入荷いたしました。ボディーカラーRosso Corsa(赤)にインテリアはNero(黒)の組み合わせでございます。
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フェラーリ
ADASフルパッケージ サラウンドビューシステム スマートフォンコネクトカーボンファイバードライバーゾーン&センターブリッジ 外装カーボンパーツ多数装備
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フェラーリ
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フェラーリ
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フェラーリ
ブラックセラミックマフラー カラーシートパイピングマグネライドサスペンション カーボンLEDステアリング サラウンドビューカメラ ハイパワーオーディオ
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フェラーリ
20インチ鍛造ダイヤモンドフィニッシュホイール/イエローキャリパー/カーボンリアディフューザー/ドライビングゾーンカーボン/OP616
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フェラーリ
マグネライドサスペンション バックカメラシートパイピング ダイヤモンドカットホイール カーボンLEDステアリング
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進化されたポルトフィーノ
フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
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