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インテグラタイプR(1996年09月～1997年12月)の中古車・中古車情報
ホンダ インテグラタイプR 1996年09月～1997年12月（全国）の中古車
7台
7台
- クーペ
- 白
ホンダ
インテグラタイプR 1.8 タワーバー 社外ステアリング ETC
修復歴無し！タワーバー！ＥＴＣ！社外ステアリング！純正アルミホイール！レカロシート！リアスポイラー！
- 年式
- 1997(H09)
- 走行距離
- 20.5万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 白
ホンダ
インテグラタイプR 1.8 社外フルエアロ ENKEIアルミ
社外フルエアロ！純正レカロ！ＥＮＫＥＩアルミ！社外車高調！社外マフラー！ＧＴＮＥＴは全国直営です！納車後のアフターはお近くのＧＴＮＥＴ各店でしっかりサポート致します！
- 年式
- 1997(H09)
- 走行距離
- 13.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- フロア5MT
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愛知県
清須市
ＧＴＮＥＴ（株） ＧＴ－Ｒ 買取・スポーツカー専門店 ＧＴＮＥＴ愛知
ご納車後の満足度100%宣言！品質と価格に自信があります！お客様の立場で行動します！
カーセンサーアフター保証取扱店
NEW 12/14
- クーペ
- 白
保証の種類を表示しています
ホンダ
インテグラタイプR 1.8 フル内装 車高調 MOMOステ Bluetooth ETC
- 年式
- 1997(H09)
- 走行距離
- 19.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- フロア5MT
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NEW 12/10
- クーペ
- 白
保証の種類を表示しています
ホンダ
インテグラタイプR 1.8 16インチAW/車高調/マフラー/エアクリ
ＷＯＲＫ１６インチアルミ／ＡＺＵＲスーパーオーリンズ車高調／ＨＫＳエアクリーナー／社外マフラー／ＲＥＣＡＲＯシート／純正ＭＯＭＯステアリング
- 年式
- 1997(H09)
- 走行距離
- 16.8万km
- 車検
- 2026(R08)年05月
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 白
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ホンダ
インテグラタイプR 1.8 制御屋ブレーキパット新品 足回り車高調
- 年式
- 1996(H08)
- 走行距離
- 12万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 赤
保証の種類を表示しています
ホンダ
インテグラタイプR 1.8 US仕様カスタム
- 年式
- 1996(H08)
- 走行距離
- 12.8万km
- 車検
- 2025(R07)年11月
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 白
保証の種類を表示しています
ホンダ
インテグラタイプR 1.8
- 年式
- 1996(H08)
- 走行距離
- 改ざん車
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- フロア5MT
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お探しの車種でリースできるクルマ
- クーペ
- 白
ホンダ
インテグラタイプR 1.8 2名乗車 ロールバー エアコンレス
月額（84ヵ月リースの場合）
2 .59 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- なし
- 年式
- 1996 (H08)
- 走行距離
- 19.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- フロア5MT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
インテグラタイプRに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2017/09/07投稿
いい車です。 この装備でこの価格は まさにバーゲンセール。 若い人には、乗ってもらいたい1台。 自分はド・ノーマルで持っていますが、大半の方は 何処かしら弄ってますね。 同じ車は殆どないかも（笑）
deep3104さん（静岡県）
ホンダ インテグラタイプR
-
総合評価
5点
2013/03/22投稿
所有してよかったし、とても思い出に残るすごい車です。加速は天井知らずで、何キロからでもぐんぐん加速するNAエンジンは最高です。ハイカムに入ったときの盛り上がりもすごいです。いまでもスーパー耐久レースベース車に多く使われるのは、やっぱりFD2シビックの4ドアよりクーペのインテR2ドアがかっこいいからでしょう。私も経済的に許されれば今でももう一度所有したいです。
ゲストさん
ホンダ インテグラタイプR
-
総合評価
5点
2007/07/11投稿
久しぶりの投稿です。今度はイングスフルエアロのを組みましたかなり外観が変わりました。今度はアルミホイールか足回りを変えたいです
ゲストさん
ホンダ インテグラタイプR
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2007/07/21投稿
みなさんこんにちわ、ホンダ乗りのチームを立ち上げてます。仲間がだんだん増えていきまして盛り上がってます。まだまだ募集中なのでよろしくお願いします。自分はインテターボに乗っていますので見かけたらよろしくお願いします。
ゲストさん
ホンダ インテグラタイプR
-
総合評価
3点
2017/09/13投稿
２代目タイプＲがモデルチェンジした際に購入しました。エクステリアは涙目ヘッドライトがごく普通のヘッドライトになっていました。リアもかなり大人しめなデザインに変更されていました。乗り心地はさらに大人しめに変更されていました。車体のロールこそ変わらないのですが、足回りが柔らかくなりコーナーでの曲がりが悪くなっていました。しかし街乗りなどの日常使いにはマッチしていて、乗っていて楽なクルマに変わっていました。タイプＲシリーズも年とったのかなと思いました。
ゆきおさん（大阪府）
ホンダ インテグラタイプR
-
総合評価
3点
2014/03/01投稿
以前もdc５を乗っていましたが訳あって手放しました。また乗りたくなって再購入しました。 中古車の場合前に乗っていた方のくせがあり、今回のdc５はエンジンはずれでした。
ゲストさん
ホンダ インテグラタイプR
インテグラタイプRの関連情報
インテグラタイプRの最新モデル情報
内外装の変更
ヘッドライトやバンパーの形状を変更したほか、サスペンションフリクション低減やステアリングコラム剛性アップ、静粛性向上などを行い快適性を向上させた。(2004.9)
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インテグラタイプR(90)
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