プレリュード(1994年09月~1996年10月)の中古車・中古車情報

ホンダ プレリュード 1994年09月~1996年10月(全国)の中古車

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プレリュードに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 落ち着いたオトナ向けのクルマ

    総合評価

    5

    2013/03/26投稿

    落ち着いたオトナ向けの質感の高いクーペに仕上がっていると思います。ホンダのお家芸であるVTECも装備されており、操縦性も適度なスポーティで軽快に走らせる事ができますね。

    ゲストさん

    ホンダ プレリュード

  • しっかりしてます!

    総合評価

    5

    2013/03/23投稿

    プレリュードは特に概観がかっこよくて好きです。 特に街中をかっこよく走りたい若者向け。

    ゲストさん

    ホンダ プレリュード

  • 名車

    総合評価

    5

    2013/03/23投稿

    結構速いのでストレスはないです。丸っこい車が多いなかでは目立つ存在だと思います。

    ゲストさん

    ホンダ プレリュード

評価の低いレビュー・評判

  • 良いバランス

    総合評価

    3

    2013/03/25投稿

    乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い

    ゲストさん

    ホンダ プレリュード

  • プレリュードといえば昭和の超人気のクルマです

    総合評価

    3

    2013/02/14投稿

    良き時代のクルマです。乗っていて楽しさを感じます。

    ゲストさん

    ホンダ プレリュード

  • こだわりの一品

    総合評価

    3

    2013/02/25投稿

    自分はシルビアで友人はこのプレリュード。運転者からの印象ですがこの車はこだわりのある人にピッタリな感じでした。

    ゲストさん

    ホンダ プレリュード

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電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)