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レクサス
展示台数増加中!東京、神奈川、埼玉、千葉で中古車をお探しなら当店へ!展示台数増加に伴い店舗と別の場所に車輛が置いてる場合がございます。ご来店の際はご予約をお願いします。
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OP★マークレビンソン OP★角型3眼フルLEDライト OP★BSM/RCTA OP★ソナーOP★オレンジキャリパー OP★TRDエアロダイナミクスミラーカバー セーフティシステム+ 黒革シート
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更なる飛躍に向け邁進しております全車鑑定AIS検査済みお客様には見える形の安心を!
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禁煙車 OP★TRDエアロ&マフラー OP★カーボンリヤスポイラーOP★18AW OP★BSM/RCTA OP★ソナー セーフティシステム+ 角型3眼LEDライト 本革シート 10.3型ナビ
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☆売り尽くし☆半期決済セール開催中☆3/31まで♪バックカメラ レーダークルーズ ドラレコ シートヒーター&ベンチレーション 純正アルミ シートメモリ
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大型の輸入車MEGA店です!!お取り扱いは様々屋内展示で快適にお選びいただけます☆
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☆売り尽くし☆半期決済セール開催中!3/31まで♪お問い合わせはこちらまで078-939-4092問い合わせ担当 杉浦 合田 片岡まで
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★サンルーフ ★マークレビソン ★BSM/RCTA ★角型3眼フルLEDライト★本革シート ★寒冷地仕様 10.3型ナビ バックカメラ 19インチAW
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クリアランスソナー ブラインドスポットモニター〔BSM〕リヤクロストラフィックアラート[RCTA] 三眼フルLEDヘッドランプ ムーンルーフ
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19インチアルミ クリアランスソナー ムーンルーフ2019年10月生産車レクサス東京中古車ギャラリー専用車両で当社レクサス店への整備入庫可能なお客様への販売となります。
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3眼角形LEDヘッドライト レクサスセーフティシステムプラス パドルシフト10.3インチナビモニター ベンチレーションシート 前席パワーシート 3WAYパワーシート ETC2.0
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◇修復歴有り◇詳細はお電話にてご説明致します。合成皮革シート/レクサスセーフティシステム/ETC2.0 /BSM/パドルシフト/Fシートヒーター
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後期モデル 2リッターターボ 社外19インチホイール純正ナビ フルセグ バックカメラ L-TEX合皮シート シートヒーター パドルシフト 前後ドラレコ ETC
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212ブラック・赤革・トルセンLSD・三眼フルLED・本アルミオーナメントパネルレクサスセーフティシステム・BSM・クリソナ・純正エンジンスターター・ETC2.0・TVキャンセラー・Rフィルム
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純正ナビマルチ・黒革エアーシート・サンルーフ・三眼LEDライト純正19AW・BSM・レクサスセーフティ・パドルシフト・クリアランスソナー・ハンドルヒーター
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サポカー フルセグナビ バックモニタ LEDライト 純正アルミ ETCトヨタ認定中古車 3つの安心をこの1台に 徹底した洗浄 車両検査証明書付き ロングラン保付き
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こちらの車両は現在フェア対象車となっております。こちらの車両はフェア対象車で、期間中は東海4県の当社でメンテナンスできる方のみの販売となります。
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近隣にお住まいの方のみの販売とさせて頂いております。CPO(認定中古車)
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1年間無料保証付きプレミアム特選車!ナビ・TV、バックカメラ、3眼LEDヘッド、クリアランスソナー、BSM、マークレビンソンサウンド、TRDエアロダイナミクスPKG、禁煙車、その他
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5点
2017/09/06投稿
「RC」は、「F」を頂点とし、「350」と「300h」のモデルが存在します。 私が所有しているモデルは「300h」。 直列4気筒:2500cc程度のエンジンと、500cc程度のモーターを搭載した、 「RC」の中では唯一の「ハイブリッドモデル」となります。 走りだけでなく、お財布にも優しいバランスの取れたモデルだと思います。 カタログ燃費が、「23.2km/L」であり、 実燃費は、カタログ燃費の「70%程度」とのことですので、 「23.2km/L」*「0.7」=「16.24km/L」となります。 私の「RC」の納車時期は、秋終わりの11月であったという点。 また、「ムーンルーフ」といった、重量のあるMOPを含めた「フルオプション」の影響もあり、 現在に至るまでの総走行距離:約4,500kmの燃費は、「14.5km/L」です。 通勤メインで使用しており、朝晩の強めの暖房。 渋滞が多い区間を通過しますので、その点を考慮しますと、想定内の燃費ではないでしょうか。 総走行距離の大半を「Nomalモード」で走行しており、 「EVマーク」が付く、「滑空走行」をイメージして走行しております。 (※)もちろん、周辺の車に迷惑が掛からない範囲で走行しております。 「Nomalモード」の加速感は、正直、「もっさり」と言ってしまわざるを得ません。 「SPORTモード」に切り替えれば、加速感は段違いに上がりますが、 「ハイブリッド」の特性である、「エコ」から逸脱してしまう状態になるため、 個人的には、その使い分けに苦心しているところがあります。 今まで「ハイブリッド車」を所有していなかったため、「ハイブリッド車」を意識してしまうあまり、 「スポーティな走行に抵抗を感じているのでは?」と感じるシーンが随所にあり、 この抵抗を乗り越えなければ、「RC」本来のパフォーマンスを引き出せないと感じております。 実際、今までの走行の中で、エンジンを3000回転以上回した記憶がないため、 折角、剛性感の高い車に乗っているのにもかかわらず、 慎まし過ぎる程?に、ゆったりとした走りをするようになった気がします。 純粋な「ガソリン車」から、「ハイブリッド車」に乗り換えたオーナー様も、 私と似たようなケースに陥ったことはあるのか分かりませんが、 私が・・・「「RC」は、言うほど楽しい車ではないな・・・。」 と感じている最大のポイントは、「ハイブリッド車」故の、 「エコ運転」を、運転手に迫るシステム設計に、「抵抗感」を抱いているからかもしれません。 この「抵抗感」を乗り越えた先に、「RC」の動力性能において、更なる真価があるとすれば、 現時点で動力性能に明示的な点数を与えることは控えるべきなのだと判断致しました。
Kenjiさん(神奈川県)
レクサス RC
4点
2022/01/21投稿
4点
2019/02/23投稿
最終版“Final Edition”で特別なRCを発売
レクサスは、人気のスポーツクーペ「RC」にこれまでのご哀願への感謝を込めた“Final Edition ”を2025年1月に発売した。この特別仕様はRCおよびRC Fのパッケージとして販売され、2025年11月には生産を終了する予定となっている。エクステリアにはスパッタリング塗装を施した19インチアルミホイールやレッドブレーキキャリパー、黒基調にまとめられたドアミラーを設定し、インテリアにはカーボンパーツとウルトラスエードを用いることで、スポーティかつ上質な空間を演出した。新色「ソニックイリジウム」を含む全9色のボディカラーが用意され、特別感が際立つモデルとなっている。(2025.1)
5点
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お値打ちな高級セダンを中心に厳選した車両を350坪以上の敷地に常時25台以上展示!
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購入した販売店:ガリバー 南仙台店
レクサス RC
(2024/04購入)