RX-8・ゴールド[金]の中古車・中古車情報

マツダ RX-8 ゴールド[金](全国)の中古車

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マツダ RX-8 タイプS

マツダ RX-8 タイプS

支払総額 118.2万円
本体価格 97.0万円
マツダ RX-8 タイプRS

マツダ RX-8 タイプRS

支払総額 119.3万円
本体価格 102.9万円
マツダ RX-8 タイプS

マツダ RX-8 タイプS

支払総額 140.3万円
本体価格 127.9万円
マツダ RX-8 タイプS

マツダ RX-8 タイプS

支払総額 215.8万円
本体価格 197.8万円
マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッド タイプS

マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッド タイプS

支払総額 110万円
本体価格 99.0万円

こちらの検索条件: マツダの中古車 (21108台ヒット)

マツダ フレアクロスオーバー 660 XG

マツダ フレアクロスオーバー 660 XG

支払総額 54.7万円
本体価格 49.8万円
マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ

マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ

支払総額 197.9万円
本体価格 184.1万円
マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD

マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD

支払総額 224.5万円
本体価格 211.4万円
マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング

マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング

支払総額 205.7万円
本体価格 187.0万円
マツダ ロードスターRF 2.0 VS

マツダ ロードスターRF 2.0 VS

支払総額 194.7万円
本体価格 179.9万円

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基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
207.9~240万円
3.9
2人
2ドア
全高
1.22m~1.24m
全幅
1.7m~1.84m
全長
3.89m~4.04m
ホイールベース
-m
-
1794cc
MR
226.8~449.4万円
3.9
4人
3ドア
全高
1.38m~1.4m
全幅
1.74m
全長
4.08m~4.11m
ホイールベース
-m
-
1496cc
FF
199.5~210万円
3.8
4人
3ドア
全高
1.4m
全幅
1.73m
全長
4.39m
ホイールベース
-m
-
1998cc
FF
228~275万円
4.0
5人
5ドア
全高
1.44m~1.45m
全幅
1.8m
全長
4.74m
ホイールベース
-m
-
1998~2488cc
FF、4WD
289.8~421.7万円
4.0
2~4人
3ドア
全高
1.23m
全幅
1.76m
全長
4.28m~4.29m
ホイールベース
-m
-
1308cc
FR
206~364万円
3.8
5人
4ドア
全高
1.41m
全幅
1.72m~1.73m
全長
4.4m
ホイールベース
-m
-
1988~1998cc
FR
199~648万円
4.1
2~4人
2ドア
全高
1.3m~1.33m
全幅
1.78m~1.82m
全長
4.24m~4.34m
ホイールベース
-m
11.8~12.8km/L
└市街地:7.5~8.8km/L
└郊外:12.5~13.7km/L
└高速道路:14.9~15.2km/L
1998cc
FR
116.6~287.7万円
3.9
5人
4ドア
全高
1.43m~1.44m
全幅
1.7m~1.74m
全長
4.41m~4.47m
ホイールベース
-m
-
1493~1994cc
4WD、FF
273万円
4.0
4人
3ドア
全高
1.39m
全幅
1.73m
全長
4.39m
ホイールベース
-m
-
1998cc
FF
298~300万円
4.1
4人
3ドア
全高
1.45m
全幅
1.79m
全長
4.27m
ホイールベース
-m
-
1998cc
FF

RX-8に関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 妻の次に大切

    総合評価

    5

    2024/06/29投稿

    結局は手放しましたが15年間大病も無く、オーバーホールも不要で過ごせた“はち”は一番のパートナーでした。 また、新車で出ないかなぁ?

    ぷぅさん(埼玉県)

    マツダ RX-8

  • 安産型女性のようなフォルムがいい

    総合評価

    5

    2022/06/04投稿

    結論、問題はいくつもあります。 プラグ被り問題、圧縮抜け問題、セルの故障(前期型のみ)など内部パーツだけでも いくつも問題が出てきます。ただ、それがあるからといって凡人には乗れないって訳 ではありません。車が故障する原因として、何もしないことが一番いけないのです。 自分の乗る愛車に親身になって接することが一番大事です。定期的なメンテナンスは もちろん、余裕が出てきたら自分で調べてみるのもオススメです。 それに何といっても沢山あるデメリットを解決する魅力がありますからね笑 「ガソリンはちゃんと入れてるし安全運転だから別に大丈夫でしょ」 という安直な気持ちでロータリー車を買うことは、個体選びにも必ず失敗します。 近年のスポーツカー値上がりではまだ踏ん張ってるRX-8ですが、性能で安定してる 後期型は既に値上がりが始まっています。 憧れのある方は是非買ってみてはいかがでしょうか。

    はるさん(長野県)

    マツダ RX-8

  • 唯一無二の車と言えます

    総合評価

    5

    2021/01/17投稿

    6年以上乗ってみたので、改めて評価してみました。 現在、中古車相場が上がりつつあるので、欲しい人がいたら早めが良いと思う。 後期型が断然おすすめです。何しろ壊れない。 スペックに差がないので前期型を買う人が多いのかもしれないですが、 前期型の不具合を潰して普通に使えるように変えたのが後期型です。 エンジン本体から手が入っていますので、別の車と言っていいと思います。 壊れる話を聞くのは前期型です。 今現在、この車の特徴的な部分を引き継ぐ車は存在しません。 気に入ってる場合、買い替えに困る車です。 以下を全部叶える車です。 ・大人4人が無理なく乗れる広さ。 ・ドアが4枚で、後席の人が降りる際も席を移動させない。 ・家族旅行もこなせる荷室。 ・抜群の回頭性。 ・抜群の直進安定性。 ・よく吹け上がる心地良いエンジン。 ・背の低いクーペデザイン。 とくにこの車に興味がない人たちに、いい音だね、と言わせるエンジン音です。 それくらいこの車はエンジンに特徴があるのだと思います。 もうこんな車は出てこないと思うので、 すこしでも良いと思ったのなら、買うのを迷うくらいなら、買ったほうがいいです。

    長谷川さんさん(東京都)

    マツダ RX-8

評価の低いレビュー・評判

RX-8の関連情報

RX-8の最新モデル情報

人気快適装備を標準装備化

オートライトシステムやアドバンストキーレスエントリー&スタートシステムなど、快適性を向上させる装備を標準化。また、全モデル、オーディオレス仕様となった。同時にラインナップも見直され、ベースモデルの呼称がタイプGに変更。ミッションが6ATのみとなっている。(2009.5)

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  • Car Sales フィックス
    総合評価

    5

    Car Sales フィックス

    創業15年の信頼と実績を元に、お客様目線で運営しております。

    • マツダ RX-8の掲載台数10
    • 総掲載数17
  • ワッパクラブ
    総合評価

    5

    ワッパクラブ

    お金を掛けずにサーキットを楽しむ方法をYouTubeチャンネルで発信しています!

    • マツダ RX-8の掲載台数6
    • 総掲載数10
  • M.TEC SPORTS
    総合評価

    5

    M.TEC SPORTS

    surgeon motor sports

    • マツダ RX-8の掲載台数4
    • 総掲載数6
  • 株式会社クラウディア
    総合評価

    5

    株式会社クラウディア

    おかげさまで皆様に愛されて26年!販売車両累計6,000台!魅力的な在庫車が60台!

    • マツダ RX-8の掲載台数3
    • 総掲載数43

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