スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアムの中古車・中古車情報

日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム(全国)の中古車

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日産

スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 6速MT/車高調/半革/ナビ/フルセグ/19AW

6速MT☆ビルシュタイン車高調☆ハーフレザーパワーシート☆19インチアルミ☆社外ナビ・フルセグ☆CD・DVD再生☆音楽サーバー☆USB・ブルートゥース接続☆ETC☆HIDライト☆キーレス☆

支払総額

118 万円

車両本体価格

96.0 万円

Aプラン
125.9万円
Bプラン
131.5万円

通常
ローン価格

月々14,000

年式
2006(H18)
走行距離
9.7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3500CC
ミッション
フロア6MT

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埼玉県

越谷市

クローバーランドカーズ GT店 JU適正販売店

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日産

スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 6MT ハーフレザーシート 純正18AW

6MT ハーフレザーシート 純正18AW キーレス CD MD6MT ハーフレザーシート 純正18AW キーレス CD MD

支払総額

119.8 万円

車両本体価格

103.9 万円

Aプラン
120.5万円
Bプラン
125.3万円
年式
2005(H17)
走行距離
8.8万km
車検
2027(R09)年01月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
3500CC
ミッション
フロア6MT

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福岡県

久留米市

アラジン久留米南店

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アラジン久留米南店

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日産

スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム サンルーフ 6MT 純正ナビ バックモニター

支払総額

135.8 万円

車両本体価格

122.2 万円

Aプラン
136.5万円
Bプラン
143.5万円
年式
2006(H18)
走行距離
9.2万km
車検
2027(R09)年03月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
3500CC
ミッション
フロア6MT

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  • クーペ
  • 白真珠

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日産

スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム プレミアム 6MT フジツボマフラー 社外20AW

写真や動画をラインで送れます! ID:@189gwwiwフジツボマフラー・社外20AW・NISMOシフトノブ・記録簿8枚

支払総額

153.3 万円

車両本体価格

139.0 万円

Aプラン
153.9万円
年式
2007(H19)
走行距離
7.4万km
車検
車検整備無
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
3500CC
ミッション
フロア6MT

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埼玉県

入間郡

マルミオート

高品質・低価格にこだわり、お客様に満足頂けるお車を厳選してご提供!!

クチコミ評価:-

  • クーペ

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日産

スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム セントラル20ツインターボキットキャリパー

セントラル20ツインターボキットCPUキャリパーキットキャタライザーオイルクーラーフジツボマフラーHPIラジエーターTEIN車高調アドバンRZ19AWトラスト前置LSD

支払総額

228 万円

車両本体価格

210.8 万円

Aプラン
228.5万円
Bプラン
234.6万円
年式
2006(H18)
走行距離
10万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3500CC
ミッション
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兵庫県

伊丹市

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スカイラインクーペに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • なんだかんだで安定のひとこと。おすすめですよ!一度乗ってみて

    総合評価

    5

    2013/03/20投稿

    燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。

    ゲストさん

    日産 スカイラインクーペ

  • 274.3PS

    総合評価

    5

    2007/01/20投稿

    スーパーオートバックスでパワー計測してきました サーモスタットかえて4.2PSアップ!まだまだこれからてすが HKSのスーパーチャージャーを つけて パワーアップしてきます~ てか マフラーがさきかな…いや アーシングかな

    ゲストさん

    日産 スカイラインクーペ

  • 古き良き相棒

    総合評価

    4

    2017/09/08投稿

    長い間、他の車に乗り換えていないのはこの車より欲しい車が出てきてないこからだと思います。6気筒、FR、M/T、ターボのジャンルが国産で今の時代選択できないのは寂しいですね。当時ボロボロの日産でゴーン社長が来る前の最後のスカイラインですので、今のモデルと比べると本当の意味でのスカイラインはこれが最後のモデルになるのかなと思ってます。

    マリオさん(山口県)

    日産 スカイラインクーペ

評価の低いレビュー・評判

  • 走りにも妥協しない車

    総合評価

    3

    2013/03/08投稿

    市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます。

    ゲストさん

    日産 スカイラインクーペ

  • 上質のエクステリア

    総合評価

    3

    2013/03/07投稿

    エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。

    ゲストさん

    日産 スカイラインクーペ

  • 高い燃費性能

    総合評価

    3

    2013/02/18投稿

    ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。

    ゲストさん

    日産 スカイラインクーペ

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内装の質感向上および、エントリーグレードを追加

AT車のセンターコンソールのデザインや、コンソール一体型のセンターアームレストの採用など内装の質感向上が図られた。また、新たに加わったエントリーグレード、370GT Aパッケージを除く全モデルに、最新のカーウイングスナビ、インテリジェントエアコンが、標準装備されている。(2010. 1)

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