日産 スカイライン(群馬県・前橋市)の中古車

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360°画像付 オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

日産

スカイライン 2.0 200GT-t タイプP メーカー純正ナビ アラウンドビューモニター 前席シートヒーター 前席パワーシート シートメモリー LEDヘッドライト LEDフォグランプ ETC Bluetooth フルセグTV ミュージックサーバー

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支払総額

149.8 万円

車両本体価格

144.4 万円

Aプラン
150.6万円
Bプラン
151万円
年式
2014(H26)
走行距離
5.9万km
車検
2027(R09)年09月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア7AT

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群馬県

前橋市

ガリバーアウトレット 17号前橋北店

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クチコミ評価:4.6点(203件)

カーセンサーアフター保証取扱店

  • セダン
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日産

スカイライン 2.0 200GT-t タイプP カスタムカー 車高調 社外アルミ 運転支援システム アラウンドビューモニター レーダークルコン ドラレコ 黒革シート シートヒーター パワーシート SDナビ フルセグ Bluetooth デジタルインナーミラー

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支払総額

127.8 万円

車両本体価格

116.0 万円

年式
2014(H26)
走行距離
9.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付7AT

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群馬県

前橋市

カーミニーク 前橋店

カスタムカーといえばCAR3219♪常時在庫80台以上♪オートローン最長120回可能!!

クチコミ評価:4.5点(200件)

カーセンサーアフター保証取扱店

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60ヵ月リースの場合)

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月額:
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月額:
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日産

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月額:
6.17万円

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日産

スカイライン 2.5 25GT-V 純正MT R34純正アルミボンネット アルティアFバンパー・Sスカート イーストベアーRバンパー・フェンダーモール BADMOON-RACINGマフラー TEIN車高調 WORKホイール フジツボエキマニ RECAROシート(運転席)

支払総額

298 万円

車両本体価格

288.5 万円

年式
1999(H11)
走行距離
17.3万km
車検
2026(R08)年08月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2500CC
ミッション
フロア5MT

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お探しの車種でリースできるクルマ

  • セダン
  • 白真珠
車両品質評価書付

日産

スカイライン 3.0 400R 純正ナビTV アラウンドビューモニター サンルーフ

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月額(60ヵ月リースの場合)

8 .73 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2025 (R07)
走行距離
132km
車検
2028(R10)年02月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3000CC
ミッション
フロアMTモード付7AT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

  • セダン
  • 深紫
車両品質評価書付

日産

スカイライン 3.0 400R 純正ナビTV アラウンドビューモニター サンルーフ ツインターボ

レザーシート・サンルーフ・19インチアルミ・アラウンドビュー・エマブレ・迷ってるうちに売れてしまうかも・・気になったら即、お電話を!042-625-2800 RS八王子楢原店まで!

月額(60ヵ月リースの場合)

8 .73 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2025 (R07)
走行距離
198km
車検
2028(R10)年02月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3000CC
ミッション
フロアMTモード付7AT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。


スカイラインに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • クルマ好きだったら、乗ってみな。

    総合評価

    5

    2024/11/24投稿

    メインカーとしては7台目の愛車で、一度トヨタ車(210系クラウン)に浮気しましたが、結局再び日産車に戻ってきました。MT仕様があれば新車で即買いしよう…と思いつつもなかなか発売されず、V37には食指が動かなかったのですが、結局クルマ好きの成れの果てでスカイラインを買ってしまいました。 カーマインレッド、ホワイト本革シート、BOSEサウンドという条件で探していたら東京都内に中古車の在庫があるのを知り、わざわざ札幌から日帰りで現車を見に行きました。2オーナーでワケありの個体でしたが、修復歴もなくホイール以外は目立つ傷もなかった事と、価格が比較的お買い得だった事から即決!良い買い物をしたと思っております。 MTではありませんが、パドルシフトも装備されているしマニュアルモードも使えるのでむしろ俊敏なシフトチェンジが行えます。モデルチェンジから10年経つので古臭いとか言われますが、まだ現行車ですし私の感覚では新型車と遜色ないと思っています。 今後スカイラインがどうなるか不透明ですが、今から乗っても損はないと思います。

    nigomaru GTさん(北海道)

    日産 スカイライン

  • 最強

    総合評価

    5

    2020/09/10投稿

    最高

    グーちゃんさん(奈良県)

    日産 スカイライン

  • 人気と値段相応の価値アリ

    総合評価

    5

    2018/12/22投稿

    クーペは某映画、セダンは某D1選手の活躍によりどちらも人気が急上昇したクルマです。 人気に応じた車両性能やドレスアップパーツの展開によりまだまだ楽しみが多く潜んでいます。 しかし当時の供給数に対し現在の需要が遥かに高いため、未だに相場は上がり続けています。 また、クーペではBNRと勘違いしたとみられる盗難もここ最近発生しています。 GT-Rルックにする場合はセキュリティもGT-Rレベルに厳重にする必要があるかもしれません。

    PADさん(静岡県)

    日産 スカイライン

評価の低いレビュー・評判

  • 黒いのがすき!

    総合評価

    2

    2013/02/05投稿

    かっこいいけど、燃費が悪いです

    ゲストさん

    日産 スカイライン

  • 相棒

    総合評価

    3

    2014/03/19投稿

    人も乗れていじれる車なのでなかなかかと

    ゲストさん

    日産 スカイライン

  • 最後のスカイライン

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    乗る(買うなら)4ドアではなく、ぜったい2ドアにすべし 今では貴重な直列6気筒は魅力!!

    ゲストさん

    日産 スカイライン

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