3台
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日産
全塗装済・前置きIC・FRPボンネット・フェンダー・後期仕様
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日産
銀プロ改金プロ/エアフロレス仕様・GT2530タービン・他外品パーツ多数
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日産
エンジンO/H済み・S15タービン・テイン車高調・ブリッドフルバケシート前置I/C・オリジンカーボンフード・外品LSD/クラッチ/マフラー/エアクリ/ラジエター/他外品パーツ多数
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5点
2024/08/04投稿
3点
2014/01/30投稿
3点
2013/03/30投稿
5ナンバーサイズへダウンサイジング
先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
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在庫1000台以上!全車業販OK!高速インター入口!
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