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スバル インプレッサSTI（広島県）の中古車
7台
7台
- セダン
- 白真珠
スバル
インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 社外SDナビ フルセグ バックカメラ 社外マフラー ハーフレザーシート HIDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ETC プッシュスタート ミッション 4WD MT 大型リアスポイラー フロントリップ
社外SDナビ フルセグ バックカメラ 社外マフラー ハーフレザーシート純正18インチアルミホイールプッシュスタート ミッション 4WD MT 大型リアスポイラー フロントリップ
- 年式
- 2011(H23)
- 走行距離
- 16.5万km
- 車検
- 2026(R08)年12月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア6MT
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- セダン
- 灰Ｍ
保証の種類を表示しています
スバル
インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD bremboブレーキ ブースト計 社外18インチアルミ レーダー探知機 バックカメラ Bluetooth接続 パワーシート フルセグ バックフォグ
- 年式
- 2010(H22)
- 走行距離
- 5.3万km
- 車検
- 2027(R09)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロア5AT
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- セダン
- 白真珠
スバル
インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD サンルーフ 純正4本出しマフラー 純正18AW(BBS) STIタワーバー STIエアロ タンレザーシート 両席Pシート シートヒーター パドルシフト 社外ナビフルセグ Bカメラ ETC 4WD
- 年式
- 2013(H25)
- 走行距離
- 4.8万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロアMTモード付5AT
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- セダン
- 白
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スバル
インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンV 4WD momoステアリング TEIN車高調 フジツボマフラー 5MT ETC 17インチAW 大型リアウィング
- 年式
- 1999(H11)
- 走行距離
- 30.8万km
- 車検
- 2026(R08)年08月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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- セダン
- 青Ｍ
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スバル
インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ETC・フルセグTV・DVD再生・キーレス
- 年式
- 2003(H15)
- 走行距離
- 12万km
- 車検
- 2026(R08)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア6MT
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- セダン
- 紺
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スバル
インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD タイベル24万キロ時交換済 ナビ バックカメラ クスコ車庫調・タワーバー フジツボマフラー 純正部品あり
- 年式
- 2010(H22)
- 走行距離
- 26.6万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア6MT
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- セダン
- 青Ｍ
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スバル
インプレッサSTI 2.0 S202 STIバージョン 4WD
- 年式
- 2002(H14)
- 走行距離
- 21.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア6MT
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インプレッサSTIに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2017/09/13投稿
弱点がいくつかあってもそれを上回る走行性能はとても魅力です。 一度乗ったらほかの車に乗れなくなるような、そんな安心感、性能を持っています。
えぶりぃ～さん（千葉県）
スバル インプレッサSTI
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
2点
2008/02/18投稿
夢の世界へ、一瞬で誘ってくれるインプレッサタイプＲＡ‐ｓｔｉ限定車です。形こそセダンですが、実用性皆無な車です。 高速道路は拷問。ＢＧＭはメカ&ロードノイズ&ボクサーサウンド。しかしトキメキは異次元です。忙しい（クロスミッション）シフトチェンジは、至福の一時です！ 加速中は離陸しそうになります。(^_^;)貧血&メニエルの方は、買わないで下さい。
ゲストさん
スバル インプレッサSTI
-
総合評価
2点
2007/10/10投稿
ＧＣからの乗り換えです。壊れにくくなったのは、確かにイイんですが、乗る愉しさ、ワクワク感はかなり薄れましたね。デカくて重くなったボディ、進化の無いＤ型までのハブ、ランエボを意識し過ぎた感のある電子デバイス等、乗れば乗る程、ＧＣが恋しくなります(T-T)次期レガシィもそうだけど、トヨタの血が入らない事を切に祈ります。頑張れスバル！
ゲストさん
スバル インプレッサSTI
-
総合評価
3点
2017/09/12投稿
走行性能には残念な面もあるが、VAの型になるとオートマはS4だけになってしまったので、そういった面では最後のお買い得なWRX STIというモデルかもしれない。外装もほとんどMTのSTIとかわらないし、シフトパネルをマニュアル用に変えれば文句なし。 4輪駆動、ATというのが燃費には悪いが、AT免許の人や、年をとった人にはぴったりなモデルだった。
つぼ氏さん（広島県）
スバル インプレッサSTI
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インプレッサSTI（広島県）を扱う注目販売店
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ネットウェーブ ＢＩＮＧＯ グループ
- 総合評価
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5点
お客様満足第一主義で頑張ります！
- スバル インプレッサSTIの掲載台数1台
- 総掲載数60台
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株式会社ＣＬＵＢ
- 総合評価
-
5点
仕入れから１台１台こだわったお車をお届けいたします！お車のことなら【CLUB】へ！
- スバル インプレッサSTIの掲載台数1台
- 総掲載数15台
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（有）ディ・ルーム ボートパーク広島
- 総合評価
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5点
【年末年始休業日のお知らせ】12/30～1/4まで☆年始は1/5より営業を致します☆
- スバル インプレッサSTIの掲載台数1台
- 総掲載数31台
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カーライフはな
- 総合評価
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5点
親切安心を大切に笑顔で対応させていただきます！
- スバル インプレッサSTIの掲載台数1台
- 総掲載数25台
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