レガシィツーリングワゴン(高松市)の中古車・中古車情報

スバル レガシィツーリングワゴン(香川県・高松市)の中古車

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スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD

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スバル レガシィツーリングワゴン 2.0GT DIT

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支払総額 69.9万円
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レガシィツーリングワゴンに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 元祖スポーツワゴン

    総合評価

    5

    2022/07/15投稿

    概ね満足して不満なし

    カズさん(茨城県)

    スバル レガシィツーリングワゴン

  • これぞまさに”グランドツーリング”

    総合評価

    5

    2020/09/24投稿

    走ること喜びを教えてくれた車。 人も乗せたい、荷物も載せたい、加速力も欲しい。 私のような欲張りな人のためにあるような車だと思う。 加速の余裕といい、居住性といい、インプレッサとは違った速さがあると思う。

    まっちゃんさん(長崎県)

    スバル レガシィツーリングワゴン

  • 世界最高のクルマ

    総合評価

    5

    2020/08/30投稿

    レガちゃんのいいところは、まず第一に水平対向エンジンなのでボンネットが薄く、今時のSUVに比べて車高が低い割には視界が良い 札束を見せびらかすようなスポーツカーと違い、ゆったり5人乗れて荷室も広々で庶民派だが、実は怪物である しかも爆音が凄いので、ゆっくり走っていても煽られる心配がない。たまに酔狂な煽り運転に遭っても、簡単に引き離せる 難を言えば、高回転型エンジンなので下が“いらっしゃらない”。2000回転以上でないと走らない。時速40キロまではセカンドである 燃費のことを考えていたら乗っていられないので、詳しく計算はしていないが渋滞の多い生活道路はほぼローで走るのでリッター5足らずである まあ、どんなクルマにも良いところがあり悪いところがある。欠点を補っても、僕はレガちゃんが好き❤️

    レガちゃんさん(東京都)

    スバル レガシィツーリングワゴン

評価の低いレビュー・評判

  • 最後のボクサーサウンドBH系レガシィ

    総合評価

    1

    2019/06/15投稿

    今、軽かSUVが人気のトップを占め、ステーションワゴンは、人気が落ちています。オンロードでの走行性能と荷室の広さでは、ステーションワゴンが大きく上回っています。 レガシィはすでにセダンタイプのB4のみとなり、一世を風靡したワゴンは生産終了となりました。でも私はこのBH系レガシィを大切にいつまでも乗り続けます。レガシィツーリングワゴンは永遠です!

    愛犬LOVEさん(東京都)

    スバル レガシィツーリングワゴン

  • スバル レガシィツーリングワゴン

    総合評価

    3

    2013/02/11投稿

    レガシィ、ステージア、ランエボ、カルディナで絞り込み、玉数が一番多いレガシィにしました。(後々パーツ購入も考えて)走りに関しては自分なりに文句なしです。高速安定性、カーブを曲がってる時の安心感はさすがの一言です。ただ欠点としては自分の腕では限界がわからないこと。安定感ありすぎて知らず知らずにスピード出しすぎてることです。公道で限界とか言ってる自分が恥ずかしいですけど。今のところ快調ですが、これからどんな故障がするかが心配です。同じ車でアイドリングしない故障の車を発見しました。スバルはよく故障すると聞くのでそれが一番不安です。

    ゲストさん

    スバル レガシィツーリングワゴン

  • スバル レガシィツーリングワゴン -

    総合評価

    3

    2013/02/10投稿

    2002年式GT30. フラット6というよりは、ボディの扱いやすさで選ぶ車かな。 良い車ですね。中古価格が安いし。

    ゲストさん

    スバル レガシィツーリングワゴン

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EyeSightを装備したリーズナブルなモデルを投入

ラインナップが見直された。2.5i B-SPORTでは、マルチインフォメーションディスプレイやフルオートエアコンなどが標準採用されながらもリーズナブルな価格となっている。さらに運転支援システム「EyeSight」も備わる2.5i B-SPORT EyeSightという特別仕様車が新たに加わっている(2013.5)

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