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ゲストさん
投稿日: 2007年5月7日
5点
乗ってて疲れる! でも面白い。
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参考になった人:2
コメント:13件
疲れるんですか? 俺は愛車に乗ってる時は、逆に疲れがとれますよ。愛車の運転は最高の癒しです。車が自分に合っていないのじゃないですか?
Aさん それは エボに乗った事が無い人の発言では、ファミリーCARでは経験出来ない!車ですよ。車は何ですか?
それは 赤ブルンボさん、多分それはEVO06さんが19と言う事もありエボのスパルタンな動きについていけてないと思います。私のエボ3とRX-7を慣れている人に自由に貸し出し乗ってもらっても疲れる人疲れない人はいます。走り方にもよりますが普通に走り疲れるなら合ってませんし、攻めて走って疲れるなら後は慣れだけですよ。ただ、もう面白しろいなら大丈夫!人のコメント非難は止めましょうー。
同じ こんにちわ!自分も前にエボ4のってました。メチャはやいけど、やっぱり疲れますよね。乗り心地固いし、クラッチ重いし、ハンドル重いし。そのあとシーマに乗りかえ、今はスープラです。この車も疲れる。懲りないね。でもたのしいからいいんすよ!
僕はAさんに同感 僕はエボ8に乗ってるけど、疲れるどころか楽しい車ですよ。エボ4から、エボ歴10年になるけど、疲れたことありませ~ん。
確かに… 確かにエボに乗ってると疲れるよねぇ……乗り心地悪いもん(汗)ゴールデンウイーク中に彼女と丸一日かけて津軽半島をドライブした時は体中が痛かったぁ(なんやかんやで一日400キロ弱走破…)でもエボは本当に楽しい車だよ♪このEVO6オーナーさんの言う感覚…わかるよ~(^^)
三菱派 おはようございます。かつこいい愛車ですね。今も疲れますか?新型車いいですよね。他の人からみては、人気車かな。
コメントありがとうございます。 買った時はノーマルサスだと思いきやタイヤを外してみたら車高調がくっついていました。
ごめんなさいね。 こんにちは。失礼しました。ご迷惑かけてすいません。ランサーのスポテーに乗ってる人かつこいいですよね。走りは、どうですか?
スポーツ系の車 乗ってて疲れる気持ち分かります。スポーツ系の車ってそういう傾向が強いんじゃないかな?運転のしやすさ、しにくさを別にして乗りにくい気がします…
車高調付き! 先ずは赤さんとAさんを間違えてコメントしてしまいすみませんでしたー(__) Aさんの車を知りたいです。 EVO6さんのは車高調が付いてたんですね。ハンドリング等はやはりラリーカーが元なので慣れでしかないですが、車高調がフロント&リアともに10K以下に出来る様ならだいぶ普通乗りには楽に乗れますよ!ただ、余り軟らかいと車が踏ん張らなくて四輪を操作するのが面白くないんですよねー!家のエボはフロント12K、リア14Kにしてあります。RX7はFRなのでトルク稼ぎのためにもっとバンピーですがロールも出来る様に14K、16Kです。
バネの話しでしたっ!!! この前の話しは車高調なのでバネレートを変えたらどうかなーっとの思いつきでの話しなのでスプリングを変えなければ、減衰力で多分何段階もあると思うので走って見てフロント、リアの組み合わせを走る場所によって色々あるので最適を見つけるのも楽しみですよ!でも、足回りが一番難しいんですよね。車がガラリと変わるから。出来るならスプリングを自分好みに変えると乗り心地もだいぶなっとくいきますよー。
疲れるんですか? 乗ってる車(トレノ)はちがえどエボⅥに興味ありです。私は純正のセミバケだから疲れはさほどないかと思ってました。私はフルバケがついているのでかなり疲れますね。座席は倒せるほうがいいですね。 大体リッターどれくらい走りますか?
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
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疲れるんですか? 俺は愛車に乗ってる時は、逆に疲れがとれますよ。愛車の運転は最高の癒しです。車が自分に合っていないのじゃないですか?
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Aさん それは エボに乗った事が無い人の発言では、ファミリーCARでは経験出来ない!車ですよ。車は何ですか?
ゲストさん
それは 赤ブルンボさん、多分それはEVO06さんが19と言う事もありエボのスパルタンな動きについていけてないと思います。私のエボ3とRX-7を慣れている人に自由に貸し出し乗ってもらっても疲れる人疲れない人はいます。走り方にもよりますが普通に走り疲れるなら合ってませんし、攻めて走って疲れるなら後は慣れだけですよ。ただ、もう面白しろいなら大丈夫!人のコメント非難は止めましょうー。
ゲストさん
同じ こんにちわ!自分も前にエボ4のってました。メチャはやいけど、やっぱり疲れますよね。乗り心地固いし、クラッチ重いし、ハンドル重いし。そのあとシーマに乗りかえ、今はスープラです。この車も疲れる。懲りないね。でもたのしいからいいんすよ!
ゲストさん
僕はAさんに同感 僕はエボ8に乗ってるけど、疲れるどころか楽しい車ですよ。エボ4から、エボ歴10年になるけど、疲れたことありませ~ん。
ゲストさん
確かに… 確かにエボに乗ってると疲れるよねぇ……乗り心地悪いもん(汗)ゴールデンウイーク中に彼女と丸一日かけて津軽半島をドライブした時は体中が痛かったぁ(なんやかんやで一日400キロ弱走破…)でもエボは本当に楽しい車だよ♪このEVO6オーナーさんの言う感覚…わかるよ~(^^)
ゲストさん
三菱派 おはようございます。かつこいい愛車ですね。今も疲れますか?新型車いいですよね。他の人からみては、人気車かな。
ゲストさん
コメントありがとうございます。 買った時はノーマルサスだと思いきやタイヤを外してみたら車高調がくっついていました。
ゲストさん
ごめんなさいね。 こんにちは。失礼しました。ご迷惑かけてすいません。ランサーのスポテーに乗ってる人かつこいいですよね。走りは、どうですか?
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スポーツ系の車 乗ってて疲れる気持ち分かります。スポーツ系の車ってそういう傾向が強いんじゃないかな?運転のしやすさ、しにくさを別にして乗りにくい気がします…
ゲストさん
車高調付き! 先ずは赤さんとAさんを間違えてコメントしてしまいすみませんでしたー(__)
Aさんの車を知りたいです。
EVO6さんのは車高調が付いてたんですね。ハンドリング等はやはりラリーカーが元なので慣れでしかないですが、車高調がフロント&リアともに10K以下に出来る様ならだいぶ普通乗りには楽に乗れますよ!ただ、余り軟らかいと車が踏ん張らなくて四輪を操作するのが面白くないんですよねー!家のエボはフロント12K、リア14Kにしてあります。RX7はFRなのでトルク稼ぎのためにもっとバンピーですがロールも出来る様に14K、16Kです。
ゲストさん
バネの話しでしたっ!!! この前の話しは車高調なのでバネレートを変えたらどうかなーっとの思いつきでの話しなのでスプリングを変えなければ、減衰力で多分何段階もあると思うので走って見てフロント、リアの組み合わせを走る場所によって色々あるので最適を見つけるのも楽しみですよ!でも、足回りが一番難しいんですよね。車がガラリと変わるから。出来るならスプリングを自分好みに変えると乗り心地もだいぶなっとくいきますよー。
ゲストさん
疲れるんですか? 乗ってる車(トレノ)はちがえどエボⅥに興味ありです。私は純正のセミバケだから疲れはさほどないかと思ってました。私はフルバケがついているのでかなり疲れますね。座席は倒せるほうがいいですね。
大体リッターどれくらい走りますか?
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