Sturmgeschütz IIIさん(大阪府)
投稿日: 2014年7月3日
5点
RB25DE、直列6気筒、2.5リッター、NAエンジンは絶品。
FRの素直な挙動は運転しやすい。
5速ATは故障しやすい。
R32スカイラインGTS25 4ドアは、大変よく出来た車だった。
MTに比べ安価故、ATにした事が最大の失敗でり欠点だった。
7年ほど乗った。
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ハイブリッドスポーツとして登場
走りに磨きをかけ、伝統復活をかけたスポーティセダン
シリーズ初となるV型エンジンを搭載
走りと居住性を両立させた最後の直6スカイライン
ボディを大型化して居住性を確保
高い走行性能を目指しボディを切り詰めた
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。