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ポルシェ カイエン 2010年3月~2017年11月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

カイエン2010年3月~2017年11月生産モデル

カイエン
2010年3月~2017年11月生産モデル

総合評価:4.5

 クチコミ数: 31

デザイン:4.4|走行性:4.2|居住性:4.1|積載性:4.1|運転のしやすさ:4.2|維持費:2.7

 

新車時価格: 748万円~2273万円  
中古車相場: 240万円~1280万円

中古車掲載台数: 235台
掲載されている販売店数: 154店舗

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31 件ヒット  1~10件を表示
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相棒です

投稿日2019年4月18日

NoPhoto

やすさん(兵庫県)

ポルシェ
カイエン

総合評価:2

デザイン:4|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:2|維持費:2

特徴

  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • 悪路に強い
  • 室内が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 視界が広い
モデル 2010/3~2017/11
グレード S ティプトロニックS 4WD
所有者 その他
所有期間 -
燃費 9.2km/L

良かった点

今回、GT4のリコールに伴って5日間カイエンを借りました^^。 実は初めgt4よりもカイエンGTSが欲しくて、PCに行って試乗をして普通の車だなと思い991を試乗して、やはりポルシェは911かなと思い当時限定? というGT四にしました。 経緯は置いといて笑 今回カイエンの個人的ないい点を言いますね。 まずはかっこいい笑 これはもう鉄板理由だと思いますが、初期はカッコ悪いですがこの世代ぐらいからよくなりました。  あとは、女子うけがいいです笑 あと高速はやはり大きいので楽で中距離ならば高速道路走行に限り楽ですね 内装は、シートは適度に硬くてドイツらしいですが、ゴージャス感はメルセデスに比べれば。う〜〜んですね^^。 でもいい方かな ブレーキは、さすがポルシェ よくききますね^^

気になった点

気になった点は、まずは運転が車が大きすぎて高速道路以外は疲れます。 あと足廻りがふわふわで酔います(^^;; ま、ケイマンと比べてはダメかもですがね。 運転もコーナーは、他のSUvに比べれば、いい方かもですが車体が重すぎですね(^^;; 出足も重すぎてもっさり感満載ですね。これなら格好良さではゲレンデがいいですね。   

総評

総評は、個人的には値段が高いだけの普通のSUVですね。 これならポルシェに乗らなくてもメルセデスの方が僕にはいいですね。笑   ケイマン等でサーキットに行ってなければこんな総評ではないと思います。  逆に褒めちぎってたかもしれません。

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ハイブリッドポルシェ

投稿日2017年9月13日

NoPhoto

シスさん(愛知県)

ポルシェ
カイエン

総合評価:4

デザイン:4|走行性:5|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:3

特徴

  • 荷物が載せやすい
モデル 2010/3~2017/11
グレード プラチナエディション ティプトロニックS 4WD
所有者 自分のクルマ
所有期間 2013/1~
燃費 10.5km/L

良かった点

エクステリアは人により好みだと思いますがフォルムもかっこいいですし気に入っています。 やはりポルシェということだけあってかなり威圧感があり輩に絡まれることもありません。 インテリアは期待はしていなかったものの想像以上によかったので満足いきました。 乗り心地もかなり良いですし長時間乗っていても疲れを感じません。 また視点が見た目以上に高いので視認性がかなり高く気を張らずにリラックスして運転できるので精神的な疲労もかなり軽減してくれています。 エンジン音も静かで耳も負担がかからず運転中の会話も容易です。 高速道路走行時は燃費がかなり向上してくれます。

気になった点

普段街を走っていると燃費がとても悪いです。 もしかしたら乗り方が悪いのかもしれませんが約7km前後になるのでもう少し向上してくれたらなーと思います。 運転席や助手席は乗り心地も良いのですが後部座席に乗った時は若干乗り心地が悪く感じました。 故障がしやすいです。 ワイパーも電子部分も非常に脆くよくオイル漏れもしてしまいます。 あと国産車とくらべて排気ガスが臭い気がします…

総評

やはり使いやすさを求めた国産の車と比べるとやや不便な面も目立ちますが、高級車の部類でありながら高すぎないので初めて高級車に手を出してみたい方にはおすすめです。

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ポルシェ好き上等

投稿日2017年9月12日

NoPhoto

シャリバンさん(埼玉県)

ポルシェ
カイエン

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:3

特徴

  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
モデル 2010/3~2017/11
グレード S E-ハイブリッド プラチナエディション ティプトロニックS 4WD
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

ベースグレードのプラチナエディションを購入。 まず、私は安全運転であまり飛ばしません。 スポーツカーにも思い入れはありません。 これまで、ベンツ、bmw、ボルボと乗り継いで来ましたがどれも普通に高級感があり満足していました。 そして初めてポルシェを購入。 スポーツカーやポルシェそのものにも興味のない私には、このカイエンの剛性感や走りはとてもスポーティーに感じました。インテリアも大変高級感があると思います。最後までGLEクーペと悩みましたが、カイエンにして良かったと思います。いままでの車の中で最も楽しいと感じました。 スポーツモードでの出だしの加速も十分です。 音もボルボ等の大型SUVと比べ官能的に思います。 GLEクーペ、カイエンハイブリッド、マカンGTSにも試乗しましたが、私の乗り方ではよく違いがわかりませんでした(^^;)(たいしてアクセルを踏み込まないので) カイエンは普段乗りで、町中を乗るにはベースグレードで十分だと思います(私には必要過多の性能です)。 ヘッドライトのPDSLはハンドルを切った方向へライトを照らしてくれて大変便利です。他のいまどきの新車は付いてるのかわかりませんが、良い機能です。 乗り心地は20インチで多少固めですが、特に不快感はなし。バネサスでも十分20インチまではスポーティーとコンフォートの両側面を上手く混ぜ合わせていると思います。 ハンドルはパワーステアリングプラスの影響かわかりませんが、高速ではどっしりとやや重く、片手で安心して飛ばせます。低速でも軽すぎず、マンホールなどに足を取られることはありません(GLEクーペは巨大な車体なのに足を取られ、ハンドルが軽すぎるのが嫌でした)。 最後に後部座席ですが、十分大人3人が乗れますし、足の置き場が広いです(マカンを試乗したときに大人3人は無理だと思いました。真ん中の人の足の置き場がありません)。 まともな5人乗りを考えるならカイエンは良い選択肢です。

気になった点

特に不満資するところはありません。

総評

ポルシェ好きにはベースグレードは物足りないかもしれませんが、私にはすごくスポーティーな速い車です(^_^)ノ、これ以上の性能があっても使うところがありません

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世界最速のSUVというトップブランドで羨望のクルマ

投稿日2015年10月23日

世界最速のSUVというトップブランドで羨望のクルマ

マツさん(埼玉県)

ポルシェ
カイエン

総合評価:5

デザイン:4|走行性:5|居住性:3|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:2

特徴

  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 収納が多い
モデル 2010/3~2017/11
グレード ターボ ティプトロニックS 4WD
所有者 自分のクルマ
所有期間 2015/7~
燃費 5km/L

良かった点

ポルシェサウンドでのターボの加速感が半端無い。 PDKでの2速でのスタートは「ソロソロ」で、突然「ドカン」とターボが効きだすのは、快感で病みつきになります。たまにマニユアルで1速スタートすると、あっと言う間に5000回転超えで、重い巨体が猛進します。 それでいて、乗り心地でいいのがビックリです。PAMSは凄い。 911の時は腰が痛くなったんだけど、快適です。

気になった点

とにかくエンジンオイルとクーラントの消耗が激しい。 2000km乗ったら、エンジンオイル不足のランプがついて、ディーラーに駆け込んだ。そしたら「これがカイエンターボでは普通です」と言われてビックリした。

総評

周りの視線が「ポルシェだ」「カイエンターボだ」というのがほとんどで、やはりポルシェのブランド感は凄い。世界最速のSUVというトップブランド。ベンツのMからの乗り換えだが、雲泥の差で、とにかく心地いい。 暴力的な加速と、乗り心地の良さと、ブランド感がたまらなくいい。

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世界最高の傑作。

投稿日2014年3月4日

NoPhoto

マコトモードさん(兵庫県)

ポルシェ
カイエン

総合評価:4

デザイン:5|走行性:1|居住性:2|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:1

特徴

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
モデル 2010/3~2017/11
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

とにかくかっこいい。誰もが憧れる車。いつか自分も持ちたい。

気になった点

左ハンドルか右ハンドルか選びたい。なるべく左ハンドルがいいんだけど、自分の好きなモデルなら右でもいい。

総評

一度は誰しもが乗ってみたいとおもう。燃費は最高に悪いがそれもまたブランド車の特徴。はやく手に入れたい。

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完璧な車

投稿日2013年3月29日

NoPhoto

黒さん(静岡県)

ポルシェ
カイエン

総合評価:5

デザイン:3|走行性:4|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:3|維持費:4

特徴

  • 加速が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2010/3~生産中
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

ポルシェというと小型のイメージが強いのですが、 デザインはそのままに、大きくなったような感じですね。 デザインがかっこいいのはとてもいいですね。 たくさん人が乗れるのもいいと思います。

気になった点

部品が取り寄せになることが多いらしくその点では 大変だそうです。

総評

もう少し部品が流通してくれたら 完璧だとおもいます。 デザインも使い勝手もいいので、とても素晴らしい と思います。

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コメント 1件

友達

投稿日2013年3月27日

NoPhoto

恋桜与助さん(東京都)

ポルシェ
カイエン

総合評価:5

デザイン:5|走行性:3|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:1

特徴

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • 信頼性が高い
モデル 2010/3~2017/11
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

この車の良いところは、デザインがとってもカッコイイところです。乗り心地の良いところも気に入ってます。

気になった点

この車の不満な点を、あえて言うのなら、燃費の悪さです。これさえ良ければパーフェクトなのに...

総評

やっぱりこの車をトータルで考えると素晴らしい一台だと思います。わたしの一押しの車ですよ!

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安定感抜群な高級車

投稿日2013年3月25日

安定感抜群な高級車

ダイアさん(愛知県)

ポルシェ
カイエン

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 室内が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 視界が広い
  • 信頼性が高い
モデル 2010/3~生産中
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

何をとっても最高の車です。優越感に浸れる事間違いありません。

気になった点

高級車ですが車体が大きいので、車両間隔を掴むまではかなりの時間を必要とします。

総評

乗り心地が良く景色も楽しめ車体の安定感も抜群なので、リラックスしながら運転出来ます。

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快適

投稿日2013年3月2日

NoPhoto

ケロさん(静岡県)

ポルシェ
カイエン

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:4|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
  • 収納が多い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 見切りが良い
モデル 2010/3~2017/11
グレード S ハイブリッド 4WD
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

走行性能も非常に良いので 雪道でも抜群の安定感。 運転はしやすく安全性もあるので快適。 室内空間が広く荷室に大きな荷物も積めます。

気になった点

車幅が結構あるので狭い道などでは注意が必要。 後部が見にくいので、車庫入れや駐車に気をつかう。

総評

長時間乗っていてもあまり疲れないので、遠出するのにぴったり。 乗り心地の良さはやはり目を見張るものがあります。 ゆったりとした室内なので快適なドライブができる。

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生き甲斐

投稿日2013年2月24日

NoPhoto

サンドイッチさん(大阪府)

ポルシェ
カイエン

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:-

特徴

  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
モデル 2010/3~生産中
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

とにかく乗りやすく、右ハンドルなので妻でも運転できました。

気になった点

PDKを搭載しないのは、何故なのかということが疑問です。

総評

すべてにおいて完璧な車です。自分でも欲しくなりました!

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