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トヨタ クラウンアスリートの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧41ページ目
クチコミ・評価一覧
432件
最高ですね
投稿日：2013年2月4日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 部品が安い
| モデル | 2003/12～2008/1 | グレード | 2.5 i-Four 60thスペシャルエディション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外見が全体的にスリムでかっこよく、友達からのうけもよかった
気になった点
特になし
総評
いい感じだと思います
いい車だと思います
投稿日：2013年2月4日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/12～2008/1 | グレード | 2.5 プレミアム50thエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/2～ |
| 燃費 | 8.5km/L |
良かった点
買う前に乗っていた2000ccのマークⅡよりも燃費がよいし価格もそれなりかな
気になった点
特になし
総評
値段、性能、外観共に満足です
高級セダン
投稿日：2013年2月4日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2003/12～2008/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドリングが良くてスムーズに曲がれる点がよかった。
気になった点
トランクも大きい方だと思うが高さがもう少し欲しかった。
総評
運転のしやすさ、見た目もかっこよくて高級感がある。
日本の高級車
投稿日：2013年2月3日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2008/2～2012/11 | グレード | 2.5 スペシャルエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
信号で停車している時に、エンジンかかってる？っていうくらい静かでした。乗り心地も最高でした。
気になった点
唯一あるなら値段。中々一般人に手が出せる値段ではなかったです。
総評
やはりトヨタのクラウンは最高だなと改めて思えました。価格に手が届くならかなりオススメですね。
これぞトヨタ。
投稿日：2013年2月3日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2008/2～2012/11 | グレード | 2.5 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高級感があり静寂性に優れるように感じた。エンジンを回しても静かなので素晴らしい
気になった点
360度の視界が少ないので慣れが必要になると思います。
総評
普段は1500ccクラスに乗っているので、加速、静寂、高級感には大変満足できた。 将来乗りたい
重厚
投稿日：2013年2月3日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 装備が充実している
| モデル | 2008/2～2012/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
値段の割に車内がしっかりしている。 通話ボタンがハンドルについているのもいい。
気になった点
外装が少し古くさい。内装が充実しているので少しもったいない気が。。。
総評
高級国産車特有の重厚感が好きな人向き。おしゃれという感じではないかな？
面白い！
投稿日：2013年2月2日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
| モデル | 2008/2～2012/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
歴代のクラウンに乗ってきていますが 今までで１番乗りやすい車になっています！ カジュアルな感じもあり、運転してても楽しいです。
気になった点
ハイブリットもあるのですが、このタイプでももう少し燃費が良くなると嬉しいです。 サイドミラーの位置が後退したのが最初は違和感がありました。
総評
とっても走りやすく誰でも乗りやすいタイプの車だと思いました！ ぜひ皆さんにも試乗でもいいのでハンドルを握ってもらいたい車です。 新型クラウンを楽しみにしています。
一昔前のセダン車ですが当時は格好良かった
投稿日：2013年2月2日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 加速が良い
- 室内が広い
| モデル | 1999/9～2003/11 | グレード | 2.5 V プレミアム |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ツインターボの280馬力で燃費は悪いが加速は楽しめる車です。
気になった点
燃費が悪いのが残念で１リッター５ｋ程度です。
総評
車体のサイズも取り回ししやすい大きさで加速も楽しめるエンジンです。
誇れる日本の高級車
投稿日：2013年2月2日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- ラグジュアリー
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
父が車を買い換えてこの車にしたのですが、やはり高級感があふれでます 世界に誇れる日本車なので乗っていて恥ずかしくない車だと父も言っていました。
気になった点
オプションが多すぎて父が困っていました。
総評
名高いトヨタのクラウンの新型ですので買って損は絶対ないとおもいます。
これぞ日本の高級車。トヨタの威信をかけた車。
投稿日：2013年2月2日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2003/12～2008/1 | グレード | 3.5 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
速い。かつ精密。コストもかかっているため、高価だが、それだけの実力あり。ロイヤルよりスポーツ色は強いが、むしろいまやこちらが主流と思わせるだけの完成度。静か、かつスムーズで力強いエンジン、高いシャーシ性能。伝統的でありながらトレンドを押さえたスタイリングと居住性の両立。すべてが国産車最高水準。
気になった点
仕方ないが燃費。高い維持費。いい車に乗るにはそれなりのコストが必要。狭い道は行きたくない。所有する喜びを感じられるスタイリングは確かに重要だが、いささか大きくなりすぎではないか。
総評
やっぱりクラウンはクラウン。トヨタの最後の牙城。コロナがカリーナやマークⅡに埋もれ、ひっそりとプレミオに道を明け渡し、国民車たるカローラもかつての輝きをなくした今、クラウンだけは埋没させまいというトヨタの強い意志が感じられる。上にはいまやレクサスがあり、マジェスタもいるとはいえ、やっぱりクラウンは日本を代表する高級車である。また、それに値する進化を遂げている車でもあった。
クラウンアスリートのモデル一覧
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独自のすごみと走りの良さを表現
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シャーシから鍛え直し高い運動性能を実現
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
