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F355・盗難防止装置の中古車・中古車情報
フェラーリ F355 盗難防止装置（全国）の中古車
5台
5台
- クーペ
- 赤
フェラーリ
F355 ベルリネッタ 新並 Tベルト交換済 XRシャーシ
当店は車両本体価格＋税金類のみで購入出来ます。夢を現実に！低金利１．９％実施中です！
- 年式
- 1996(H08)
- 走行距離
- 3.4万km
- 車検
- 2026(R08)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 青Ｍ
保証の種類を表示しています
フェラーリ
F355 F1 ベルリネッタ 後期モデル 本革シート コーンズ車
https://www.o-rush.com/car-stocks/detail.php?id=60269←車両詳細URLより魅力をお感じいただける「高画質情報・オプション等」が、ご覧いただけます。
- 年式
- 1999(H11)
- 走行距離
- 3.2万km
- 車検
- 2025(R07)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- コラムMTモード付6AT
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大阪府
大阪市西淀川区
【https://www.o-rush.com】から直接お問い合わせいただくと、迅速なご回答が可能です
カーセンサーアフター保証取扱店
- クーペ
- 青
保証の種類を表示しています
フェラーリ
F355 F1 ベルリネッタ コーンズD車 タイミングベルト交換済み
コーンズ正規ディーラー車 XRシャーシ チャレンジグリル 純正アルミメーター交換記録簿有り タイミングベルト＆ウォーターポンプ交換済み メンテナンス明細 記録簿完備
- 年式
- 1998(H10)
- 走行距離
- 交換車3.7万km
- 車検
- 2025(R07)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- コラムMTモード付6AT
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- クーペ
- 赤
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フェラーリ
F355 ベルリネッタ D車 6F XR 点検車検記録複数枚有 室内保管
- 年式
- 1997(H09)
- 走行距離
- 2.4万km
- 車検
- 2025(R07)年11月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 赤
保証の種類を表示しています
フェラーリ
F355 ベルリネッタ クラシケ申請済みタイミングベルト交換渡し
※クラシケ取得済みタイミングベルト他交換渡し！空調付きガレージ保管美車！※装備内容等詳細は、当社ホームページ http://www.ms-cruise.net の在庫車情報よりご覧になれます！
- 年式
- 1998(H10)
- 走行距離
- 1.5万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3495CC
- ミッション
- フロア6MT
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F355に関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2013/02/07投稿
現代のクルマと比較すると突出して走行性能が高いとは思いませんが素人の私が運転する分には必要にして十分以上のポテンシャルを発揮してくれています。以前に乗っていた348やポルシェターボと比較しても同等かそれ以上の楽しみがある懐の深いクルマだと思います。
ゲストさん
フェラーリ F355
-
総合評価
5点
2023/02/13投稿
維持費も高く、最新のスポーツカーと比較して速く走り、よく曲がり、鋭く止まるクルマではないが、それを補ってあまりあるほどのドライビングプレジャー、幸福感、そして所有する喜びを感じられるクルマである。
アロガ大王さん（神奈川県）
フェラーリ F355
評価の低いレビュー・評判
F355の関連情報
F355の最新モデル情報
誰もが楽しめるスポーツカー
V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997（H9）年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ（クーペ）とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。（1994.1）
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