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当店は車両本体価格+税金類のみで購入出来ます。夢を現実に!低金利1.9%実施中です!
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キズ・ヘコミ修理は設備が整っているので自社で一環した修理が行えます。自社で修理作業ができる分、外注費用がかかりません。お客様の予算とご相談して修理の程度を決められます。
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R4年3845km時タイミングベルト交換
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Ferrari360モデナ 希少6速MT 入庫しました!クライスジークマフラー ハーマンエアロ 可変バルブ F1サウンド ロッソ・バルケッタ カロッツェリアHDDナビ
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2004yモデル!360モデナF1!ワンオーナー!正規ディーラー車両!フルノーマル車両!令和5年1月6589km時タイミングベルト交換!レッドレザーシート!社外HDDナビ!
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クラシケ認定も別途承りますフェラーリファイナンス残価設定ローン3年75%までお受けいたします
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Prasisエアサス ノーマル有 社外マフラー ワークホイール H15~記録簿あり
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Tベルト一式交換後納車 ウォーポン サーモスタット テンショナー プーリー含おかげさまで24周年!東証上場<7690>販売・買取・整備・部品販売 ご納車後のサポートもお任せください
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正規ディーラー車・左ハンドル・モノブロック19AW・本革シート・パドルS・ハーマンエアロ・チャレンジグリル・ドラレコ付デジタルインナーミラー・HID・ETC・ナビ地デジ
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5点
2008/02/03投稿
ピッコロとは呼べないほどボディが大型化
1999(H11)年に日本導入が始まったフェラーリのエントリーモデル。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーである。F355までのモデルとは全く異なる、オールニューモデルだ。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表すものだ。V8を積むフェラーリのことを12気筒を積むフェラーリと区別をしてピッコロフェラーリ(小さなフェラーリ)と呼ぶ習わしがあるが、この360シリーズはそう呼ぶのが憚れるほど大きくなった。ボディディメンジョンはかのテスタロッサ並みに大きくなっており、その性能も段違いに向上しているからだ。全体のデザインはフェラーリの定石通りピニンファリーナが担当。大型化された理由は主に衝突安全性能の向上にあった。400psを発生するV8エンジンには6MTもしくは、F1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。人気は誰でも乗りこなせるF1マチック車。クーペボデイをモデナ、電動オープンモデルをスパイダーと呼ぶ。(1999.3)
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