360モデナ・電動シートの中古車・中古車情報

フェラーリ 360モデナ 電動シート(全国)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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7

7

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • クーペ

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販売店保証

フェラーリ

360モデナ 3.6 正規ディーラー車 左ハンドル 屋内保管

タイミングベルト交換済み セキュリティーアラームECU修理済み 6MT MSレーシングマフラー 純正マフラー有り 新車取説 保証書 スペアキー有り

支払総額

1760 万円

車両本体価格

1700.0 万円

Aプラン
1762万円
Bプラン
1765.5万円

通常
ローン価格

月々111,700

年式
2000(H12)
走行距離
不明
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3600CC
ミッション
フロア6MT

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愛知県

名古屋市港区

株式会社ビーアールコーポレーション(BR CORPORATION)

全国年間販売実績900台以上!お車の事なら何でもお任せ下さい!!

クチコミ評価:5点(46件)

カーセンサーアフター保証取扱店

  • クーペ

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販売店保証

フェラーリ

360モデナ F1 正規D車 ワンオーナー Tベルト交換済み

2004yモデル!360モデナF1!ワンオーナー!正規ディーラー車両!フルノーマル車両!令和5年1月6589km時タイミングベルト交換!レッドレザーシート!社外HDDナビ!

支払総額

1373.9 万円

車両本体価格

1348.0 万円

年式
2004(H16)
走行距離
0.7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3600CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

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千葉県

野田市

リッツガレージ

あなただけの特別な一台に出会えるお店!!!

クチコミ評価:4.3点(3件)

カーセンサーアフター保証取扱店

リッツガレージ

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フェラーリ

360モデナ F1 ディ-ラ-車 デジタルインナ-ミラ- 記録簿

支払総額

989 万円

車両本体価格

950.0 万円

年式
2000(H12)
走行距離
2.9万km
車検
2026(R08)年01月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3600CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

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東京都

世田谷区

クチコミ評価:5点(8件)

カーセンサーアフター保証取扱店

  • クーペ

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フェラーリ

360モデナ F1 バックカメラ ETC キーレス

キズ・ヘコミ修理は設備が整っているので自社で一環した修理が行えます。自社で修理作業ができる分、外注費用がかかりません。お客様の予算とご相談して修理の程度を決められます。

支払総額

1498.3 万円

車両本体価格

1449.8 万円

Aプラン
1499.1万円

通常
ローン価格

月々282,000

年式
2003(H15)
走行距離
0.7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3600CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

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大阪府

大阪市東成区

ガレージギルド

【輸入車のキズ・ヘコミ修理は年間1,000台以上の修理実績!】

ガレージギルド

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フェラーリ

360モデナ F1 J-WOLFマフラー EBM装着済

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2003(H15)
走行距離
3万km
車検
2025(R07)年03月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備別
排気量
3600CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

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販売店保証

フェラーリ

360モデナ F1 

支払総額

984.5 万円

車両本体価格

950.0 万円

通常
ローン価格

月々85,000

年式
2002(H14)
走行距離
2.3万km
車検
2025(R07)年11月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3600CC
ミッション
コラム6AT

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販売店保証

フェラーリ

360モデナ F1 コーンズディーラー車

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2002(H14)
走行距離
1.2万km
車検
2026(R08)年09月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3600CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

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360モデナに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 良いクルマです(^-^)

    総合評価

    5

    2008/02/03投稿

    小さい頃からの夢だったフェラーリです。 ホームレス寸前の貧乏な頃も「いつかはフェラーリ!!」って夢見てました。 もう購入して7年経ちますが古さを感じさせないところが好きです!!

    ゲストさん

    フェラーリ 360モデナ

  • フェラーリであること

    総合評価

    5

    2006/01/19投稿

    買ってしまった。フルローン。

    ゲストさん

    フェラーリ 360モデナ

  • モデナ

    総合評価

    4

    2013/03/29投稿

    6速セミオートのF1マチックは当時の最高技術の結晶。運転はかなり楽になっている。

    ゲストさん

    フェラーリ 360モデナ

評価の低いレビュー・評判

  • 360

    総合評価

    3

    2013/02/17投稿

    最高の趣味車だと思います 不満は腐るほどありますが天下のフェラーリ

    ゲストさん

    フェラーリ 360モデナ

360モデナの関連情報

360モデナの最新モデル情報

ピッコロとは呼べないほどボディが大型化

1999(H11)年に日本導入が始まったフェラーリのエントリーモデル。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーである。F355までのモデルとは全く異なる、オールニューモデルだ。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表すものだ。V8を積むフェラーリのことを12気筒を積むフェラーリと区別をしてピッコロフェラーリ(小さなフェラーリ)と呼ぶ習わしがあるが、この360シリーズはそう呼ぶのが憚れるほど大きくなった。ボディディメンジョンはかのテスタロッサ並みに大きくなっており、その性能も段違いに向上しているからだ。全体のデザインはフェラーリの定石通りピニンファリーナが担当。大型化された理由は主に衝突安全性能の向上にあった。400psを発生するV8エンジンには6MTもしくは、F1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。人気は誰でも乗りこなせるF1マチック車。クーペボデイをモデナ、電動オープンモデルをスパイダーと呼ぶ。(1999.3)

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