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ロードスター 1.8 RS-IIの中古車・中古車情報
マツダ ロードスター 1.8 RS-II（全国）の中古車
9台
9台
- オープン
- 赤
マツダ
ロードスター 1.8 RS-II タイベル交換済 Bilsteinショック
オートEXEマフラー・ダウンサス オプションエアロ マツダスピードRスポイラーGTNETは全国直営です！納車後のアフターはお近くのGTNET各店でしっかりサポート致します！
- 年式
- 2001(H13)
- 走行距離
- 10.5万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- フロア6MT
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埼玉県
川口市
ＧＴＮＥＴ（株） ＧＴ－Ｒ 買取・スポーツカー専門店 ＧＴＮＥＴ埼玉
GT-R＆スポーツカー専門店！GT-Rサイズも対応可能なキャリアカー、車検ラインも完備！
カーセンサーアフター保証取扱店
- オープン
- 銀
保証の種類を表示しています
マツダ
ロードスター 1.8 RS-II フジツボマフラー
- 年式
- 2001(H13)
- 走行距離
- 17.5万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- フロア6MT
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- オープン
- 銀
保証の種類を表示しています
マツダ
ロードスター 1.8 RS-II RECARO Auto exeマフラー Maruha タコ足
- 年式
- 2000(H12)
- 走行距離
- 9.9万km
- 車検
- 2025(R07)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- フロア6MT
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- オープン
- 白
保証の種類を表示しています
マツダ
ロードスター 1.8 RS-II レイズアルミ 車高調 クロス幌
- 年式
- 2000(H12)
- 走行距離
- 11.6万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- フロア6MT
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- オープン
- 白
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マツダ
ロードスター 1.8 RS-II 車高調ラムエアチタンマフラーエアロバンパ
- 年式
- 2000(H12)
- 走行距離
- 11.3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- フロア6MT
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- オープン
- 銀
保証の種類を表示しています
マツダ
ロードスター 1.8 RS-II HT付純正エアロ 社外LSD 車高調
- 年式
- 2000(H12)
- 走行距離
- 13.5万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- フロア6MT
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- オープン
- 赤
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マツダ
ロードスター 1.8 RS-II テイン車高調 15AW外マフラー キルト幌
エアロ♪TEIN車高調♪15AW♪キルト黒ガラス幌♪エキマニ♪ETC♪キーレス♪社外マフラー♪
- 年式
- 2001(H13)
- 走行距離
- 7.6万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- フロア6MT
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大阪府
茨木市
『個性的』で『夢』を秘めた『たった１台のロードスター』を販売するGarage Astrare
- オープン
- 赤
マツダ
ロードスター 1.8 RS-II 6MT クラッチ新品交換済 ロビンス幌張替済
- 年式
- 2002(H14)
- 走行距離
- 7.6万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- フロア6MT
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- オープン
- 黒
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マツダ
ロードスター 1.8 RS-II
- 年式
- 2000(H12)
- 走行距離
- 10.3万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 1830CC
- ミッション
- フロア6MT
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ロードスターの関連情報
ロードスターの新着クチコミ
クチコミ件数358件
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健康状態が思わしくなく、乗り続けたいのですが、現状手放さざる負えない状況でＣ．Ｋ．Ｉｎｎｏｖａｔｉｏｎさんへ委託販売させて頂いております。ボディ・シャシー走行距離は記載通リですが、エンジン・水冷オイ…
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贅沢したければ他にいくらでも選択肢はある けれど、この車にしかないものを感じたければ乗ってみよう 私はこの車に乗っていて幸せだ 今日も楽しくて笑いが止まらない
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安価で運転しやすいのでMT入門に最適の車です
ロードスターの最新モデル情報
キネマティックポスチャーコントロールを採用
「人馬一体」の走りをさらに高める車両姿勢安定化制御技術「キネマティックポスチャーコントロール（KPC）」を採用。これにより、ハイスピードのコーナリングにおいてもより一体感があり、より安定した旋回姿勢を実現している。また、ボディカラーに「プラチナクォーツメタリック」が追加設定されている。（2021.12）
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