レガシィツーリングワゴン(白岡市)の中古車・中古車情報

スバル レガシィツーリングワゴン(埼玉県・白岡市)の中古車

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スバル

レガシィツーリングワゴン 2.0 i アドバンテージライン 4WD 純正ナビ 地デジ Pスタート 後期型

支払総額

36.8 万円

車両本体価格

21.8 万円

Aプラン
37.3万円
年式
2008(H20)
走行距離
7.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付4AT

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埼玉県

白岡市

クチコミ評価:4.7点(30件)

カーセンサーアフター保証取扱店

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スバル

レガシィツーリングワゴン 2.0 R スペックB 4WD 純正18インチAW HID Pシート 走行67000km

支払総額

39.8 万円

車両本体価格

24.8 万円

Aプラン
40.3万円
年式
2008(H20)
走行距離
6.7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付4AT

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白岡市

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スバル

レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 社外HDDナビ STiマフラー HID 後期型

支払総額

32.8 万円

車両本体価格

24.8 万円

Aプラン
33.3万円
年式
2007(H19)
走行距離
7.4万km
車検
2026(R08)年12月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付4AT

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白岡市

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スバル

レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 社外ナビ 地デジ BT Bカメラ 後期型

支払総額

35.8 万円

車両本体価格

20.8 万円

Aプラン
36.3万円
年式
2007(H19)
走行距離
8.7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付4AT

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スバル

レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 社外ナビ 地デジ 後期型 走行56000km

支払総額

38.8 万円

車両本体価格

23.8 万円

Aプラン
39.3万円
年式
2007(H19)
走行距離
5.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付4AT

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スバル

レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 社外HDDナビ Bカメラ 純正AW HID 後期型

支払総額

34.8 万円

車両本体価格

19.8 万円

Aプラン
35.3万円
年式
2008(H20)
走行距離
6.1万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付4AT

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スバル

レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD 純正ナビ 地デジ BT Bカメラ 純正18AW

支払総額

43.8 万円

車両本体価格

28.8 万円

Aプラン
44.3万円
年式
2009(H21)
走行距離
7.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロアMTモード付CVT

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スバル

レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD 純正HDDナビ Bカメラ Pスタート HID

支払総額

39.8 万円

車両本体価格

24.8 万円

Aプラン
40.3万円
年式
2009(H21)
走行距離
8.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロアMTモード付CVT

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スバル

レガシィツーリングワゴン 2.0 i アドバンテージライン 4WD 社外ナビ 地デジ BT Bカメラ Pスタート

支払総額

32.8 万円

車両本体価格

25.8 万円

Aプラン
33.3万円
年式
2009(H21)
走行距離
5.6万km
車検
2026(R08)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
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白岡市

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レガシィツーリングワゴンに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 元祖スポーツワゴン

    総合評価

    5

    2022/07/15投稿

    概ね満足して不満なし

    カズさん(茨城県)

    スバル レガシィツーリングワゴン

  • これぞまさに”グランドツーリング”

    総合評価

    5

    2020/09/24投稿

    走ること喜びを教えてくれた車。 人も乗せたい、荷物も載せたい、加速力も欲しい。 私のような欲張りな人のためにあるような車だと思う。 加速の余裕といい、居住性といい、インプレッサとは違った速さがあると思う。

    まっちゃんさん(長崎県)

    スバル レガシィツーリングワゴン

  • 世界最高のクルマ

    総合評価

    5

    2020/08/30投稿

    レガちゃんのいいところは、まず第一に水平対向エンジンなのでボンネットが薄く、今時のSUVに比べて車高が低い割には視界が良い 札束を見せびらかすようなスポーツカーと違い、ゆったり5人乗れて荷室も広々で庶民派だが、実は怪物である しかも爆音が凄いので、ゆっくり走っていても煽られる心配がない。たまに酔狂な煽り運転に遭っても、簡単に引き離せる 難を言えば、高回転型エンジンなので下が“いらっしゃらない”。2000回転以上でないと走らない。時速40キロまではセカンドである 燃費のことを考えていたら乗っていられないので、詳しく計算はしていないが渋滞の多い生活道路はほぼローで走るのでリッター5足らずである まあ、どんなクルマにも良いところがあり悪いところがある。欠点を補っても、僕はレガちゃんが好き❤️

    レガちゃんさん(東京都)

    スバル レガシィツーリングワゴン

評価の低いレビュー・評判

  • 最後のボクサーサウンドBH系レガシィ

    総合評価

    1

    2019/06/15投稿

    今、軽かSUVが人気のトップを占め、ステーションワゴンは、人気が落ちています。オンロードでの走行性能と荷室の広さでは、ステーションワゴンが大きく上回っています。 レガシィはすでにセダンタイプのB4のみとなり、一世を風靡したワゴンは生産終了となりました。でも私はこのBH系レガシィを大切にいつまでも乗り続けます。レガシィツーリングワゴンは永遠です!

    愛犬LOVEさん(東京都)

    スバル レガシィツーリングワゴン

  • スバル レガシィツーリングワゴン

    総合評価

    3

    2013/02/11投稿

    レガシィ、ステージア、ランエボ、カルディナで絞り込み、玉数が一番多いレガシィにしました。(後々パーツ購入も考えて)走りに関しては自分なりに文句なしです。高速安定性、カーブを曲がってる時の安心感はさすがの一言です。ただ欠点としては自分の腕では限界がわからないこと。安定感ありすぎて知らず知らずにスピード出しすぎてることです。公道で限界とか言ってる自分が恥ずかしいですけど。今のところ快調ですが、これからどんな故障がするかが心配です。同じ車でアイドリングしない故障の車を発見しました。スバルはよく故障すると聞くのでそれが一番不安です。

    ゲストさん

    スバル レガシィツーリングワゴン

  • スバル レガシィツーリングワゴン -

    総合評価

    3

    2013/02/10投稿

    2002年式GT30. フラット6というよりは、ボディの扱いやすさで選ぶ車かな。 良い車ですね。中古価格が安いし。

    ゲストさん

    スバル レガシィツーリングワゴン

レガシィツーリングワゴンの関連情報

レガシィツーリングワゴンの最新モデル情報

EyeSightを装備したリーズナブルなモデルを投入

ラインナップが見直された。2.5i B-SPORTでは、マルチインフォメーションディスプレイやフルオートエアコンなどが標準採用されながらもリーズナブルな価格となっている。さらに運転支援システム「EyeSight」も備わる2.5i B-SPORT EyeSightという特別仕様車が新たに加わっている(2013.5)

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