ミニ（2010年4月～2010年9月生産モデル）のグレード一覧
- ミニミニ（2010年4月～2010年9月生産モデル）
中古車掲載台数38台
- ブレーキエネルギー回生システムを全車に採用減速時に生じる運動エネルギーを電力に変換する、ブレーキエネルギー回生システムを全車に採用。またMT車にはエンジン・スタートストップ機能が追加され、最大で約33％、燃費性能が向上している。これにより、MTを搭載するワンとクーパーはエコカー減税50％適合になった。（2010.5）
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| グレード | 生産期間 | 新車時価格 高 | 安 |
排気量 大 | 小 |
使用燃料 JC08モード燃費 WLTCモード燃費 10・15モード燃費 |
駆動方式 | ミッション | 定員 スライドドア |
中古車 台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ワン | 2010年4月～2010年9月 | 230万円(税込) | 1598cc | ハイオク 15.4km/L - 16.6km/L |
FF | AT | 4人 - |
1台 |
| クーパー | 2010年4月～2010年9月 | 257万円(税込) | 1598cc | ハイオク 18.8km/L - 20km/L |
FF | MT | 4人 - |
1台 |
| クーパーS | 2010年4月～2010年9月 | 310万円(税込) | 1598cc | ハイオク 13.6km/L - 15.6km/L |
FF | AT | 4人 - |
4台 |
| クーパーS | 2010年4月～2010年9月 | 297万円(税込) | 1598cc | ハイオク 17.8km/L - 19.2km/L |
FF | MT | 4人 - |
1台 |
| ジョン・クーパー・ワークス | 2010年4月～2010年9月 | 389万円(税込) | 1598cc | ハイオク - - - |
FF | MT | 4人 - |
3台 |
| 50 メイフェア クーパー | 2010年4月～2010年9月 | 296万円(税込) | 1598cc | ハイオク - - - |
FF | MT | 4人 - |
2台 |
| 50 メイフェア クーパーS | 2010年4月～2010年9月 | 349万円(税込) | 1598cc | ハイオク - - - |
FF | AT | 4人 - |
2台 |
| 50 メイフェア クーパーS | 2010年4月～2010年9月 | 336万円(税込) | 1598cc | ハイオク - - - |
FF | MT | 4人 - |
|
| 50 カムデン クーパー | 2010年4月～2010年9月 | 299万円(税込) | 1598cc | ハイオク - - - |
FF | AT | 4人 - |
3台 |
| 50 カムデン クーパー | 2010年4月～2010年9月 | 286万円(税込) | 1598cc | ハイオク - - - |
FF | MT | 4人 - |
|
| ワン | 2010年4月～2010年9月 | 217万円(税込) | 1598cc | ハイオク 18.8km/L - 20.5km/L |
FF | MT | 4人 - |
1台 |
| クーパー | 2010年4月～2010年9月 | 270万円(税込) | 1598cc | ハイオク 15.4km/L - 16.4km/L |
FF | AT | 4人 - |
10台 |
| サヴィル・ロー | 2010年4月～2010年9月 | 312万円(税込) | 1598cc | ハイオク 15.4km/L - 16.4km/L |
FF | AT | 4人 - |
1台 |
| ジョン・クーパー・ワークス ワールドチャンピオンシップ50 | 2010年4月～2010年9月 | 500万円(税込) | 1598cc | ハイオク - - - |
FF | MT | 4人 - |
|
| 50 メイフェア クーパー | 2010年4月～2010年9月 | 309万円(税込) | 1598cc | ハイオク - - - |
FF | AT | 4人 - |
9台 |
| 50 カムデン クーパーS | 2010年4月～2010年9月 | 339万円(税込) | 1598cc | ハイオク - - - |
FF | AT | 4人 - |
|
| 50 カムデン クーパーS | 2010年4月～2010年9月 | 326万円(税込) | 1598cc | ハイオク - - - |
FF | MT | 4人 - |
