パジェロミニの口コミ・クチコミ・評価・評判｜ｐｏｒｃｏさん

このクチコミに対するコメント

コメント：4件

• パジェロミニ乗ってます。中古買って三年目ですが、兎に角燃費は悪い　6か7です。30万でかって今まで60万以上注ぎ込みました。維持費を気にする人は買わないほうがいいですね、面白い車なのに比較的安い理由は維持費です。車重は軽でも1トンあり室内も狭いですが私は気に入っています。車屋は買換を勧めます。

  モグモグさん

• 巷はジムニー（含むシエラ）ブーム。よって敢えてパジェロミニを選択。パジェロに憧れがあった部分もあります。
  燃費はエンジンをブン回して10くらいです。6や7は厳しいですね。。
  私の場合はローからセコ、セコからサードで常に試行錯誤です。回転数は上がってもちっとも前に進まないギア。
  信号の出だしで後ろの「おばあちゃんが乗った軽」に詰められます。。
  乗り始めたばかりでまだ目に見える出費はありませんが、神経質そうな車でかなり心配です。
  トランスミッション関係は保険で積み替えたので出費はありませんでしたが、ギアの入りが未だにしっくりきません。
  デフと合わせて三菱の正規ディーラーへ持ちこみましたが「かなり状態はいいクルマです・・」と。
  （えっ、これで・・）と思いました。ということはパジェロミニって「こんな車」なんだな・・と。
  おっしゃる通り「気に入って」乗ることが必要な車で、安易に買ってはいけないと車だと思います。
  とにかくクセがあり自分で買っておきながら変な話ですが「他人には勧めません・・」。

  ｐｏｒｃｏさん（投稿者）

• 　8年ほど前に中古車からの乗り換えでジムニーを探していた所、パジェロミニを発見し「DOHC」４気筒ターボ、モノコックボディ、アウトドア＆通勤仕様、ゲリラ豪雨対策もあり。低予算10万以下だった事もあり購入。
  　当時SUVなどと言う言葉はまだなかったｗ
  個人の方より車検切れで購入した為、仮ナンバーで引き取り→軽自動車検査協会に持込車検受験、構造変更（4ナンバー）、中古登録。
  　
  　porcoさんのおっしゃる車両のもたつき感は気のせいではない様ですね・・・。
  様々な車に乗りましたがもたつき感は感じていた為、オイルメーカーと粘度を疑い変えてはみたもののもたつきますね。走り出しで軽トラに抜かれる感じ。
  100％化学合成5W30、0w40、BP製、カストロール、エネオス品、等も入れてみましたが五十歩百歩的な。
  
  ４WD（燃費悪）、軽自動車であるという事と体重が１T超えている事も理解し購入。
  
  

  飼い猫あとむさん

• 字数制限により補足
  個人的に気付いた癖のある部分としては
  ・燃費は9.8～１０km（高速道路利用時は11.8程）前所有のレガシィツーリングワゴンGTと変わらなかった^^；
  ・DOHC4気筒EGの為プラグが4本、プラグコードが4気筒EG様にしては不思議な構造。
  ・EGオイルは通常軽自動車なら３Lくらいだが、４L缶が必要に・・・。通常は3.3L（オイルフィルタ‐交換で約3.5Ⅼ程必要）
  ・２D仕様の彩速ナビ移植時エアコンパネル移設しようとした頃・・・エアコンコントローラ部には自転車のブレーキワー的な物が3本繋がっており、T､D,H､N､S社等では見た事が無いケーブルコードによりエアコンを制御。
  簡単に解説するとエアコンのACスイッチ、風量、外気内規切り替えはコネクタ制御なのに、その他の部分（温冷切替､温度設定､風向切替）はワイヤーにてアナログ制御。ちなみにこの制御方法は車屋と整備士の知り合いに聞いたところパジェロ、パジェロミニ、デリカ等三菱系の車両に使われており、整備士泣かせだよと・・・。
  
  三菱系の少し古い車種（~平成くらいの車種）にとお考えの方は一度ACパネル裏の構造を調べてからの方が良いかもしれません。最悪２Dのナビやオーディオ取り付け不可や使用不可になるかも。
  10月の車検までは乗るつもりですが色々な不備が出始め、治療費が30万を超えそうなので23年10月でカー姉さんの所にいくかもしれません。

  飼い猫あとむさん