かぶGOさん
投稿日: 2013年2月13日
4点
ATのノンターボでしたが、FRの爽快感を十分に楽しめる車でした。峠でもストレス無くスポーティーに走れました。さすがにATノンターボではドリフトは無理でしたが。乗り心地もよくデートには最適でした。スタイルも当時としてはかっこいい車でした。燃費もそれほど悪くは無かったです。
あまり気になったところは無いのですが、少しノーマルのままだとブレーキの利きがあまいくらいです。あと車高が低いので見切りが悪いかな、自分は全く気になりませんでしたが。それとラジオのアンテナが後ろのトランク付近から自動で上がるのですが、途中から壊れて上がらなくなりました、外から叩くとたまに気まぐれで上がりましたけど。
当時はかっこいいスタイルで大人気でした。FR車でマニュアル車はドリフト車としても大人気。AT車はデートカーとして人気。運転もしやすかったので自分としてはいい車だった印象です。今でも安く手に入るので遊び車として買いたいくらいです。でも、峠やドリフトで使用している車が殆どなので中古車購入の際は事故歴など注意が必要ですね。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。