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360モデナ(1999年03月～2005年01月)の中古車・中古車情報
フェラーリ 360モデナ 1999年03月～2005年01月（全国）の中古車
39台
39台
- クーペ
- 赤
フェラーリ
360モデナ F1 走行4376kmタイミングベルト交換済み
- 年式
- 2000(H12)
- 走行距離
- 0.5万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- コラムMTモード付6AT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
- クーペ
- 赤
保証の種類を表示しています
フェラーリ
360モデナ F1 タイベル新品交換
- 年式
- 2004(H16)
- 走行距離
- 3.3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- コラムMTモード付6AT
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- クーペ
- 赤
保証の種類を表示しています
フェラーリ
360モデナ F1 タイベル/ポンプ交換済み フルセグナビ
- 年式
- 2002(H14)
- 走行距離
- 3.8万km
- 車検
- 2025(R07)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- コラムMTモード付6AT
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- クーペ
- 白
フェラーリ
360モデナ 3.6 正規D車 MT車 記録簿付 フルノーマル
当店は車両本体価格＋税金類のみで購入出来ます。夢を現実に！低金利１．９％実施中です！
- 年式
- 2003(H15)
- 走行距離
- 2.4万km
- 車検
- 2025(R07)年12月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 赤
保証の種類を表示しています
フェラーリ
360モデナ F1 バックカメラ ETC キーレス
キズ・ヘコミ修理は設備が整っているので自社で一環した修理が行えます。自社で修理作業ができる分、外注費用がかかりません。お客様の予算とご相談して修理の程度を決められます。
- 年式
- 2003(H15)
- 走行距離
- 0.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- コラムMTモード付6AT
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- クーペ
- 赤
保証の種類を表示しています
フェラーリ
360モデナ 3.6 正規D車 4000km 6MT 記録簿付
R4年3845km時タイミングベルト交換
- 年式
- 2001(H13)
- 走行距離
- 0.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 赤
フェラーリ
360モデナ 3.6 6速 クライスジークマフラー ハーマン
Ferrari360モデナ 希少6速MT 入庫しました！クライスジークマフラー ハーマンエアロ 可変バルブ F1サウンド ロッソ・バルケッタ カロッツェリアHDDナビ
- 年式
- 1999(H11)
- 走行距離
- 6.4万km
- 車検
- 2026(R08)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 無(有償あり)
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 赤
保証の種類を表示しています
フェラーリ
360モデナ F1 360GT ナンバー付
- 年式
- 2009(H21)
- 走行距離
- 0.4万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- コラム6AT
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- クーペ
- 赤
保証の種類を表示しています
フェラーリ
360モデナ F1 新車並行・エンジンO/H済
- 年式
- 2004(H16)
- 走行距離
- 4.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- コラム6AT
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- クーペ
- 赤
保証の種類を表示しています
フェラーリ
360モデナ F1 正規ディーラー車 チャレンジグリル
- 年式
- 2004(H16)
- 走行距離
- 1.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- コラムMTモード付6AT
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- クーペ
- 赤
保証の種類を表示しています
フェラーリ
360モデナ F1 正規D車 ワンオーナー Tベルト交換済み
2004ｙモデル！360モデナＦ１！ワンオーナー！正規ディーラー車両！フルノーマル車両！令和5年1月6589km時タイミングベルト交換！レッドレザーシート！社外HDDナビ！
- 年式
- 2004(H16)
- 走行距離
- 0.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- コラムMTモード付6AT
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- クーペ
- 黒
保証の種類を表示しています
フェラーリ
360モデナ 3.6 ディーラー車 スポーツシート
- 年式
- 2004(H16)
- 走行距離
- 4.8万km
- 車検
- 2026(R08)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- フロア6MT
後で「お気に入り画面」で
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- クーペ
- 赤
保証の種類を表示しています
フェラーリ
360モデナ 3.6
- 年式
- 2004(H16)
- 走行距離
- 3.5万km
- 車検
- 2025(R07)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 黄
保証の種類を表示しています
フェラーリ
360モデナ 3.6 6速マニュアルGialloModena14931Km
クラシケ認定も別途承りますフェラーリファイナンス残価設定ローン３年７５％までお受けいたします
- 年式
- 2004(H16)
- 走行距離
- 1.5万km
- 車検
- 2025(R07)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 赤
保証の種類を表示しています
フェラーリ
360モデナ 3.6 ディーラー車 6MT
- 年式
- 2004(H16)
- 走行距離
- 1.6万km
- 車検
- 2025(R07)年08月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 金
保証の種類を表示しています
フェラーリ
360モデナ F1 D車 グリジオ・イングリッド
- 年式
- 2003(H15)
- 走行距離
- 2.1万km
- 車検
- 2025(R07)年05月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- コラムMTモード付6AT
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- クーペ
- 銀
保証の種類を表示しています
フェラーリ
360モデナ F1 コーンズディーラー車
- 年式
- 2002(H14)
- 走行距離
- 1.2万km
- 車検
- 2026(R08)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- コラムMTモード付6AT
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- クーペ
- 赤
保証の種類を表示しています
フェラーリ
360モデナ F1 正規輸入車 エアサス
Prasisエアサス ノーマル有 社外マフラー ワークホイール H15～記録簿あり
- 年式
- 2002(H14)
- 走行距離
- 1.8万km
- 車検
- 2026(R08)年05月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- コラム6AT
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- クーペ
- 赤
保証の種類を表示しています
フェラーリ
360モデナ 360チャレンジ youtube解説動画有り
- 年式
- 2001(H13)
- 走行距離
- 改ざん車
- 車検
- 2026(R08)年07月
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- コラム6AT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
- クーペ
- 赤
保証の種類を表示しています
フェラーリ
360モデナ 3.6 ディーラー車 6速MT スポーツシート キダSP
- 年式
- 2001(H13)
- 走行距離
- 6.2万km
- 車検
- 2026(R08)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- フロア6MT
後で「お気に入り画面」で
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- クーペ
- 黄黄
保証の種類を表示しています
フェラーリ
360モデナ 3.6 Tベルト一式販売後交換お渡し 6MT D車
Tベルト一式交換後納車 ウォーポン サーモスタット テンショナー プーリー含おかげさまで24周年！東証上場＜7690＞販売・買取・整備・部品販売 ご納車後のサポートもお任せください
- 年式
- 2001(H13)
- 走行距離
- 3.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- フロア6MT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
- クーペ
- 赤
保証の種類を表示しています
フェラーリ
360モデナ 3.6 正規D車 クラシケ付き
- 年式
- 2001(H13)
- 走行距離
- 2.5万km
- 車検
- 2025(R07)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 赤
保証の種類を表示しています
フェラーリ
360モデナ 3.6 新車並行 6速マニュアル チャレンジAW
- 年式
- 2001(H13)
- 走行距離
- 1.4万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 赤
保証の種類を表示しています
フェラーリ
360モデナ F1 左H バックカメラ 純正AW 4本出しマフラー
- 年式
- 2000(H12)
- 走行距離
- 3.5万km
- 車検
- 2025(R07)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- コラム6AT
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- クーペ
- 銀Ｍ
保証の種類を表示しています
フェラーリ
360モデナ F1 正規D車左H・ハーマンエアロ・チャレグリ
正規ディーラー車・左ハンドル・モノブロック１９ＡＷ・本革シート・パドルＳ・ハーマンエアロ・チャレンジグリル・ドラレコ付デジタルインナーミラー・ＨＩＤ・ＥＴＣ・ナビ地デジ
- 年式
- 2000(H12)
- 走行距離
- 2.6万km
- 車検
- 2025(R07)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- コラムMTモード付6AT
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- クーペ
- 赤
保証の種類を表示しています
フェラーリ
360モデナ 3.6 MT カーボンエアロ ヘッドライトスワロ
- 年式
- 2000(H12)
- 走行距離
- 8.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 赤
保証の種類を表示しています
フェラーリ
360モデナ 3.6 6MT
- 年式
- 2000(H12)
- 走行距離
- 4.4万km
- 車検
- 2025(R07)年12月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 赤
保証の種類を表示しています
フェラーリ
360モデナ 3.6 6MT 26000km Tベル一式整備渡し EU Spec
- 年式
- 2000(H12)
- 走行距離
- 2.6万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- フロア6MT
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360モデナに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2008/02/03投稿
小さい頃からの夢だったフェラーリです。 ホームレス寸前の貧乏な頃も「いつかはフェラーリ！！」って夢見てました。 もう購入して7年経ちますが古さを感じさせないところが好きです！！
ゲストさん
フェラーリ 360モデナ
評価の低いレビュー・評判
360モデナの関連情報
360モデナの最新モデル情報
ピッコロとは呼べないほどボディが大型化
1999（H11）年に日本導入が始まったフェラーリのエントリーモデル。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーである。F355までのモデルとは全く異なる、オールニューモデルだ。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表すものだ。V8を積むフェラーリのことを12気筒を積むフェラーリと区別をしてピッコロフェラーリ（小さなフェラーリ）と呼ぶ習わしがあるが、この360シリーズはそう呼ぶのが憚れるほど大きくなった。ボディディメンジョンはかのテスタロッサ並みに大きくなっており、その性能も段違いに向上しているからだ。全体のデザインはフェラーリの定石通りピニンファリーナが担当。大型化された理由は主に衝突安全性能の向上にあった。400psを発生するV8エンジンには6MTもしくは、F1マチック（セミオートマ）を組み合わせる。人気は誰でも乗りこなせるF1マチック車。クーペボデイをモデナ、電動オープンモデルをスパイダーと呼ぶ。（1999.3）
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