360スパイダー・運転席エアバッグの中古車・中古車情報

フェラーリ 360スパイダー 運転席エアバッグ(全国)の中古車

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モデル・
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市区町村

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下限なし 上限なし
 

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13

13

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • オープン
  • 薄灰

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オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

フェラーリ

360スパイダー 3.6 正規DL車 MT フロントチャレン

★おかげさまで28周年!大創業祭!12月26日まで★フロントチャレンジグリル 七宝焼きエンブレム デイトナシート レザー&アルカンターラインテリア

支払総額

2715.9 万円

車両本体価格

2696.3 万円

Aプラン
2716.9万円
Bプラン
2717万円

残価
ローン価格

月々191,300

年式
2002(H14)
走行距離
1.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3600CC
ミッション
フロア6MT

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千葉県

千葉市花見川区

オートステージ幕張

ネクステージ初のプレミアムカー専門店として営業しております。※全国出張商談可能!

クチコミ評価:-

  • オープン

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360°画像付 オンライン相談可 販売店保証

フェラーリ

360スパイダー F1 D車 クラッチ残70 Tベルト交換済

当店は車両本体価格+税金類のみで購入出来ます。夢を現実に!低金利1.9%実施中です!

支払総額

1358.5 万円

車両本体価格

1339.0 万円

Aプラン
1359.5万円

残価
ローン価格

月々74,200

年式
2005(H17)
走行距離
1.5万km
車検
2025(R07)年12月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3600CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

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愛知県

一宮市

カーショップグローリー

元オークション会場検査員が選ぶ厳選中古車!スーパーカーを身近に感じれるお店です☆

カーショップグローリー

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オンライン相談可

フェラーリ

360スパイダー F1 赤レザー 黒ホロ ハーマンエアロ ETC

 

支払総額

1028.8 万円

車両本体価格

998.0 万円

Aプラン
1038.8万円
年式
2004(H16)
走行距離
3.2万km
車検
2026(R08)年09月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3600CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

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愛知県

稲沢市

株式会社サクセス

☆ 稲沢店新規オープン☆ とっておきの1台を! Successへお越しください!

株式会社サクセス
  • オープン

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360°画像付

フェラーリ

360スパイダー 3.6 6速MT

フェラーリファイナンス各種取り扱いあります。残価設定3年・75%据置ローン 頭金500万円の場合月々¥41,200~ 詳しくは営業担当までお尋ねください。

支払総額

2000 万円

車両本体価格

1980.0 万円

Aプラン
2013.7万円

残価
ローン価格

月々41,200

年式
2003(H15)
走行距離
4.7万km
車検
2026(R08)年05月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3600CC
ミッション
フロア6MT

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東京都

港区

コーンズ 芝ショールーム

【フェラーリ・オフィシャル・ディーラー】コーンズ 芝ショールーム

クチコミ評価:-

コーンズ 芝ショールーム

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フェラーリ

360スパイダー F1 正規ディーラー車

支払総額

1198 万円

車両本体価格

1183.0 万円

Aプラン
1198万円

通常
ローン価格

月々115,100

年式
2004(H16)
走行距離
2.3万km
車検
2026(R08)年01月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3600CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

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販売店保証

フェラーリ

360スパイダー F1 正規D車 左H 室内保管 禁煙車

支払総額

1300 万円

車両本体価格

1270.0 万円

Aプラン
1302万円
Bプラン
1305.5万円

通常
ローン価格

月々73,700

年式
2003(H15)
走行距離
2.4万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3600CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

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フェラーリ

360スパイダー F1 記録簿 クラッチ残量86パーセント

支払総額

1229.1 万円

車両本体価格

1198.0 万円

Aプラン
1229.9万円
年式
2002(H14)
走行距離
1.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3600CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

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  • オープン

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360°画像付 オンライン相談可

フェラーリ

360スパイダー F1 クラッチ残90 タイベル交換済み

フェラーリ 360スパイダー F1入庫致しました。レッドキャリパー ETC 正規D車 チャレンジグリル 18AW Bカメ

支払総額

1030 万円

車両本体価格

1008.0 万円

年式
2003(H15)
走行距離
3.1万km
車検
2026(R08)年03月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3600CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

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岐阜県

大垣市

輸入車買取センター

全国対応の輸入車買取直販専門店

クチコミ評価:4.9点(83件)

カーセンサーアフター保証取扱店

  • オープン
  • 青薄

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販売店保証

フェラーリ

360スパイダー F1 正規D車 フロントリフター 可変マフラー

04y モデル!360スパイダー!正規ディーラー車両!ロベルタカップリフター!純正可変マフラー(Pボタン)!幌シリンダーOH済み!29,509km時タイミングベルト交換済み!

支払総額

1133.7 万円

車両本体価格

1118.0 万円

年式
2004(H16)
走行距離
3.2万km
車検
2025(R07)年04月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3600CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

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千葉県

野田市

リッツガレージ

あなただけの特別な一台に出会えるお店!!!

リッツガレージ

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フェラーリ

360スパイダー F1 ロッソフィオラノ/ナビ/純正AW/左ハンドル

支払総額

1204 万円

車両本体価格

1180.0 万円

年式
2004(H16)
走行距離
1.3万km
車検
2026(R08)年04月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
3600CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

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大阪府

守口市

クチコミ評価:-

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フェラーリ

360スパイダー F1 フロントプロテクションフィルム

支払総額

1230 万円

車両本体価格

1200.0 万円

通常
ローン価格

月々60,300

年式
2004(H16)
走行距離
3.1万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3600CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

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  • オープン

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フェラーリ

360スパイダー 3.6 6MT・チャレンジグリル・パワークラフト

愛知県から全国のお客様へ高品質な欧州車、スーパーカーを送り出す、輸入車専門店ロッソオートスポーツです。現車確認、試乗予約は常時受付けております。お気軽にお問い合わせ下さい。

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2003(H15)
走行距離
4.8万km
車検
2025(R07)年07月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3600CC
ミッション
フロア6MT

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愛知県

春日井市

(株)ロッソオートスポーツ

見て楽しい車や普段触れない車など気軽に遊びに行って楽しいSHOPです。

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販売店保証

フェラーリ

360スパイダー F1 ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2001(H13)
走行距離
2.9万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3586CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

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360スパイダーに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • Ferrari最高!

    総合評価

    5

    2022/04/21投稿

    維持費はクラッチ交換が高いだけで、その他の費用は高級外車とほぼ変わりません。

    やすひろさん(東京都)

    フェラーリ 360スパイダー

  • うまく乗れる

    総合評価

    4

    2013/03/27投稿

    かなり信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい

    ゲストさん

    フェラーリ 360スパイダー

360スパイダーの関連情報

360スパイダーの最新モデル情報

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)