360スパイダー・バックカメラの中古車・中古車情報

フェラーリ 360スパイダー バックカメラ(全国)の中古車

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • オープン
  • 薄灰

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オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

フェラーリ

360スパイダー 3.6 正規DL車 MT フロントチャレン

★グループ約30,000台の在庫から取り寄せ可能!★フロントチャレンジグリル 七宝焼きエンブレム デイトナシート レザー&アルカンターラインテリア

支払総額

2714.9 万円

車両本体価格

2697.2 万円

Aプラン
2716.5万円
Bプラン
2716.6万円

残価
ローン価格

月々191,000

年式
2002(H14)
走行距離
1.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3600CC
ミッション
フロア6MT

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千葉県

千葉市花見川区

オートステージ幕張

ネクステージ初のプレミアムカー専門店として営業しております。※全国出張商談可能!

クチコミ評価:-

  • オープン

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360°画像付 オンライン相談可 販売店保証

フェラーリ

360スパイダー F1 D車 クラッチ残70 Tベルト交換済

当店は車両本体価格+税金類のみで購入出来ます。夢を現実に!低金利1.9%実施中です!

支払総額

1357 万円

車両本体価格

1339.0 万円

Aプラン
1358万円

残価
ローン価格

月々74,000

年式
2005(H17)
走行距離
1.5万km
車検
2025(R07)年12月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3600CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

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愛知県

一宮市

カーショップグローリー

元オークション会場検査員が選ぶ厳選中古車!スーパーカーを身近に感じれるお店です☆

カーショップグローリー
  • オープン
  • 真珠

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オンライン相談可

フェラーリ

360スパイダー F1 D車クラッチ交換済KSGマフラハーマンエアロ

 

支払総額

900 万円

車両本体価格

890.0 万円

Aプラン
900.5万円
Bプラン
915万円

通常
ローン価格

月々83,400

年式
2001(H13)
走行距離
4.8万km
車検
2026(R08)年12月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3600CC
ミッション
コラム6AT

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埼玉県

幸手市

LYNX

■圏央道幸手ICから約3分、埼玉県幸手市国道4号線沿いにございます■

クチコミ評価:4.6点(13件)

カーセンサーアフター保証取扱店

LYNX
  • オープン

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フェラーリ

360スパイダー F1 最終モデル ディーラー車

 

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2005(H17)
走行距離
3.7万km
車検
2026(R08)年10月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
3600CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

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フェラーリ

360スパイダー F1 

支払総額

960 万円

車両本体価格

935.0 万円

年式
2003(H15)
走行距離
3.1万km
車検
2026(R08)年11月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
3600CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

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福岡県

柳川市

クチコミ評価:-

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フェラーリ

360スパイダー 3.6 6MT D車 クライスジーク

支払総額

2030 万円

車両本体価格

2000.0 万円

年式
2003(H15)
走行距離
3.1万km
車検
2026(R08)年07月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
3600CC
ミッション
フロア6MT

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愛媛県

新居浜市

クチコミ評価:-

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フェラーリ

360スパイダー F1 ディーラー車

支払総額

960 万円

車両本体価格

930.0 万円

年式
2002(H14)
走行距離
3.6万km
車検
2025(R07)年11月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3600CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

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360スパイダーに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • Ferrari最高!

    総合評価

    5

    2022/04/21投稿

    維持費はクラッチ交換が高いだけで、その他の費用は高級外車とほぼ変わりません。

    やすひろさん(東京都)

    フェラーリ 360スパイダー

  • うまく乗れる

    総合評価

    4

    2013/03/27投稿

    かなり信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい

    ゲストさん

    フェラーリ 360スパイダー

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クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)

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