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ホンダ インサイト(島根県)の中古車

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ホンダ インサイト 1.5 EX

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ホンダ インサイト 1.5 EX

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ホンダ インサイト 1.3 G

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支払総額 47.8万円
本体価格 39.8万円
ホンダ インサイト 1.5 EX

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支払総額 243.8万円
本体価格 232.8万円
ホンダ インサイト 1.5 EX

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トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G

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スズキ ジムニー 660 XC 4WD

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本体価格 233.0万円
日産 モコ 660 X

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スズキ アルトラパン 660 ショコラ G

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支払総額 80.8万円
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インサイトに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 実燃費最強マシ~ン

    総合評価

    5

    2013/03/26投稿

    これに勝る実燃費カーは、これから出て来るVWのXL1-Diesel-Hybridくらいでしょう。40リッター入るタンクを満タンにすると、1300キロ以上の航続距離が得られます。 財布にも環境にも優しい素晴らしい車です。ほぼ100点満点なり~(^^♪

    ゲストさん

    ホンダ インサイト

  • 満足

    総合評価

    5

    2013/03/23投稿

    十分満足できます。燃費など気になる点を挙げればきりがありません。でも、とても運転しやすく、気にいっています。

    ゲストさん

    ホンダ インサイト

  • カッコいいエコ車

    総合評価

    5

    2013/03/21投稿

    流線型を意識した洗練されたデザインは、すべての人を魅了するのではないでしょうか?

    ゲストさん

    ホンダ インサイト

評価の低いレビュー・評判

  • 維持費が安め、自動車税は1.3Lエンジン分で済む。

    総合評価

    3

    2025/08/19投稿

    ホンダ インサイト 2009年式 Gグレードの良いところ 1. 燃費性能が高い • JC08モードでリッター約26〜30km(実燃費は18〜22km/L前後)。 • 当時としてはトップクラスの低燃費で、ガソリン代を大きく節約できます。 2. 価格がリーズナブル • 同時期のトヨタ「プリウス」より安く、新車価格は約189万円から。 • 中古市場でもお手頃価格で出回っているので、ハイブリッド入門車として人気がありました。 3. スタイリッシュなデザイン • 空力を重視したクーペ風のフォルム。 • ベースグレードでも外観は十分スポーティに見えます。 4. ホンダらしい走り • IMA(インテグレーテッド・モーター・アシスト)方式により、モーターが加速をサポート。 • 車体も比較的軽量なので、街乗りではキビキビ走ります。

    天使の花さん(栃木県)

    ホンダ インサイト

  • プリウスというハイブリッド牙城に真っ向から立ち向かった勇者

    総合評価

    3

    2017/09/03投稿

    プリウスがモデルチェンジした後でも、旧モデルを法外な値段設定をしなければ、長い期間人気が維持出来ていたかと思うと、やっぱり残念でなりません。 そのような販売環境を除外して考えるた場合、5ナンバーのハイブリッドで1300ccという税金面を考えると、とても売れたのがよく分かります。 これから車を所有したいと思う人には、ハイブリッドバッテリーの心配があるでしょうが(これは、このクルマに限らず)、保証のしっかりした販売店で購入すれば、安くカーライフが始められる、良いクルマかと思います。 何より5ナンバーでハッチバックのクルマは少ないですからね。 フィットクラスよりも多くの荷物が積めますし。

    しじみさん(島根県)

    ホンダ インサイト

  • プリウスと比べないで(笑)

    総合評価

    3

    2013/05/13投稿

    決して悪いクルマではなかったです。 同じハイブリットでもプリウスと比べるのは筋違い! システムが全く別物ですから、その辺りを理解して買えば問題ないハズです!!

    ゲストさん

    ホンダ インサイト

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インサイトの最新モデル情報

新グレードを追加、専用装備を設定

「EX ブラックスタイル」のアルミホイールを従来の17インチから18インチにアップ。ステンレス製スポーツペダルや、一部ボディカラーに合わせたシートステッチの採用など、装備の進化が図られた。また、専用グリルや専用インテリアが備わる新グレード、「EX プライムスタイル」が設定された。(2020.5)

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