GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WDの中古車・中古車情報

日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD(全国)の中古車

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支払総額

本体価格

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走行距離

排気量

車検

修復歴

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販売店保証

日産

GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD メーカーOP プライバシーガラス

支払総額

3789.5 万円

車両本体価格

3740.0 万円

年式
2023(R05)
走行距離
70km
車検
2026(R08)年08月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3800CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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NEW 12/8

  • クーペ

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オンライン相談可 販売店保証

日産

GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 1オーナー 車庫保管 禁煙車 MY24 20AW

カーボンセラミックブレーキ/カーボンルーフ、エンジンフード、フロントフェンダー/BOSE/NissanConnectナビゲーションシステム/クルーズコントロール

支払総額

3413.8 万円

車両本体価格

3373.2 万円

年式
2023(R05)
走行距離
0.3万km
車検
2026(R08)年10月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3800CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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愛媛県

松山市

LIBERALA リベラーラ松山

輸入車専門店『LIBERALA』輸入車展示台数四国最大級♪ご来店心よりお待ちしております

クチコミ評価:4.9点(65件)

カーセンサーアフター保証取扱店

LIBERALA リベラーラ松山

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販売店保証

日産

GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD ニスモスポーツリセッティング 24モデル

支払総額

4230 万円

車両本体価格

4150.0 万円

年式
2023(R05)
走行距離
0.6万km
車検
2026(R08)年07月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3800CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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販売店保証

日産

GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 

支払総額

4560 万円

車両本体価格

4500.1 万円

Aプラン
4560.8万円
年式
2024(R06)
走行距離
908km
車検
2027(R09)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3800CC
ミッション
フロア6AT

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新潟県

長岡市

クチコミ評価:-


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GT-Rに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • ひかり

    総合評価

    5

    2014/03/07投稿

    とても良いです(*≧艸≦)

    ゲストさん

    日産 GT-R

  • こんな僕の元にもとに現れてくれてありがとう、これからもよろ。

    総合評価

    5

    2014/03/05投稿

    この車を買うことによって僕の人生が大きく変わってしまったと言っても過言ではないでしょうか。とても素晴らしい良き日だと思いました。

    ゲストさん

    日産 GT-R

  • 最高

    総合評価

    5

    2014/02/04投稿

    なかなかいい

    ゲストさん

    日産 GT-R

評価の低いレビュー・評判

  • 目立つがエンジン音はイマイチ。

    総合評価

    3

    2021/04/11投稿

    エンジンの擬似音のキャンセルが出来ないので、どんなに良いエンジン音がしようが擬似音なのか判別できず、ノリノリな気分になれない。こんな擬似音が室内のスピーカーから流れているなんて知りたくなかった。

    せいさん(長崎県)

    日産 GT-R

  • 筋肉バカ

    総合評価

    3

    2018/02/17投稿

    F・ランボ等イタリア車好きの人間が、ちょっと試しに乗ってみましたが1年2000キロ?程度で買ったトコに手放しました。09モデル辺りは足が硬く首都高速の段差で首が痛く&気持ち悪くなりました(14年以降は柔らかく乗り易くなったらしい)。デートカーみたいな使い方は無理です。またイタリア車より確実にモテません、オタク扱いされます。ストレス発散にサーキットで遅い車をブチ抜くには良いと思います。一般道では直ぐ免許無くなります。以上正直に書きました。

    スーパーカー好きが浮気して乗ってみましたさん(埼玉県)

    日産 GT-R

  • 白い戦士GT-R

    総合評価

    3

    2013/02/15投稿

    街中で走ってるとみんなが見てくれてるくらいかっこいいです。

    ゲストさん

    日産 GT-R

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2024年モデルを導入

2024年モデルでは、さらに高次元の車両トータルバランスが追求された。フロントバンパーとリアバンパー、リアウイングに空力性能を向上させる新たなデザインを採用。空気抵抗を増やさず、ダウンフォースの増加が図られた。また、走行時の不要ノイズと振動を低減する新車外騒音規制対応の新構造マフラーが新たに採用されている。(2023.4)

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