540,651台
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スズキ
5速マニュアル 社外アルミホイール 社外ナビテレビ スマートキー
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トヨタ
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いすゞ
プレスパッカー 2t 極東開発工業 4.0立米
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アルファ ロメオ
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トヨタ
20年以上経過しても色褪せない18系クラウン、国産サルーンの伝統的スタイル走行10万キロを回った所で機関系は勿論、駆動系も好調を維持。外装劣化少なく艶あり綺麗。走りに安心4WD
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スズキ
SS!ターボ!5MT!4WD!ABS!純正アルミ!サビくされ無し!MOMOステアリング!
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ダイハツ
禁煙車!社外アルミ!HID!ABS!純正MOMOハンドル!社外ナビ付きインターネット付きディスプレイオーディオ!シートカバー!
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日産
キーレスエントリー ダブルエアバック 電動格納ミラー レベライザー
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マツダ
多目的に使用できる貨物バン上級グレードで装備の充実マツダボンゴバン仕様。ツートンカラーボディは乗用を彷彿させる外観。AT .4WDで安心ドライブ。冬期間、重宝のリアヒーター装備。
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いすゞ
バン サイドドア パワーゲート 3t積 ラッシングレール
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トヨタ
4WD セーフティセンスディーゼル ダブルエアコン リアヒーター社外フォグランプ ビルトインETC スマートキー 社外アルミホイール バックカメラ 純正ナビテレビ
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いすゞ
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いすゞ
業務が格段に上がる超ロング荷台のクレーン車いすゞフォワード。DPF無しです走行5万キロ未満ですので機関系は勿論、各部好調を維持ユニック製3段クレーンはラジコン付きで操作性良好
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ホンダ
カスタム!禁煙車!両側スライドドア!純正ナビ&テレビ!スマートキー!プッシュスタート!プライバシーガラス!
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日野自動車
中古市場では数少ない2t積深ダンプ、日野デュトロ。安心の4WD仕様車です。走行数は15万キロ代半ばですが、ターボユニットは好調その物。荷台もシッカリとした長く使用できる1台。
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マツダ
市場で数量少な目ディーゼル1BOXバンマツダボンゴ5ドア仕様で使い勝手良好走行数は10万キロ代半ばで機関系、各部とも好調を維持。オートマ、4WD仕様でドライバーに優しい1台で
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マツダ
季節問わず活躍できる小型ダンプ仕様のマツダボンゴ経済的な切替タイプの4WD走行7万キロ弱でまだまだ使えるディーゼルEg、フレーム劣化少なく外装も綺麗。荷台操作も指先でOK力要らず
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日産
日産1BOXバンの代名詞キャラバン、冷蔵冷凍仕様で幅広い業務に対応します。走行16万キロを迎える所で定評のあるディーゼルは好調を維持。庫内も綺麗で即使用OK安心の切替式4WD仕様
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ダイハツ
走行2万キロ台 クリアランスソナー 衝突軽減システム LED キーレス
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日産
軽バンのNVが入荷!お仕事にいかがでしょうか。
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日産
ディーゼル 4WD リアヒーター 5速マニュアル 積載量1500KG
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スズキ
最終型!最上級SSターボ!5速MTマニュアルミッション!SS専用アルミ!ABS!2色本革ハンドル!ナビ&テレビ!キーレス!
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トヨタ
デフロック!社外フルエアロ!ウイング!オーバーフェンダー!ボンネットエアダクト!テール!フォグ!社外アルミ!ローダウン!サンルーフ!クルーズコントロール!社外ステアリング!
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三菱ふそう
プレス式パッカー 極東開発工業製 5.3立米
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日産
スズキキャリーOEM車、日産クリッパー。頑丈ダンプ仕様で用途色々使えます。走行4万キロ弱でこれからの一台。元劣化少なく外装仕上げで綺麗、フレームも状態良好。デフロック付き4WD
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マツダ
現在、新車で購入不可のディーゼル商用バン伝統のマツダボンゴ。状態良好です適度に走行12万キロを回った所で機関系良好。内外装、下廻り共傷み少なく良好な状態。切替え4WDで安心。
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マツダ
一般個人様でも業者様も業務に合わせ使いこなせる小型深ダンプのマツダボンゴフレームは外側は勿論、内側も劣化少なく良好状態。外装仕上げ済みで綺麗な荷台オートマ4WD仕様で安心運転
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日産
細い路地、敷地の狭い所でもさほど苦にならない手頃な冷凍車、日産バネット。走行数12万キロを過ぎた所でまだまだ好調を維持。両側スライドドアで利便性向上。庫内も綺麗、安心の4WD
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マツダ
深アオリダンプで業務捗るマツダボンゴ内外装仕上げで気持ち良く使用できます走行12万キロ回った所でガソリンEgは好調を維持、フレームも劣化殆ど見受けられず良好。安心の4WD仕様。
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