S70 1997年2月~2000年12月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

ボルボ S70

1997年2月~2000年12月生産モデル

総合評価

3.8

  • デザイン:3.3
  • 走行性:3.5
  • 居住性:3.5
  • 運転しやすさ:3.3
  • 積載性:3.5
  • 維持費:1.5

クチコミ件数 4件 | セダンランキング251

新車時価格390〜550万円

中古車平均価格18.9万円

大ヒットモデルの影響を色濃く残すミディアムセダン

大ヒットした850セダンの後継モデル。S70へと名称変更されたのは、850シリーズがビッグマイナーチェンジを迎えた97年からである。サイドのグリーンハウスが広いスタイルなためカクカクとした印象が強いが、実は均整の取れた、スポーティといえるスタイリッシュさを備えている。同じNAエンジンで最大出力と最大トルクの異なる2.5L直5エンジンを搭載した、2.5、2.5 20Vと、2.3Lにハイプレッシャーターボを組み合わせた240psを発生するT-5の3グレード構成。T-5は、エンジンの性能にあわせ、サスペンションもスポーティな仕様に変更されている。(1997.2)

基本スペック

全長
4.72m

全高
1.42m

全幅
1.76m

最高出力 140~240ps
燃費(10.15モード) 7.7~9.0km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF
排気量 2318~2434cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 1999年7月~2000年12月生産モデル

    新NAエンジンとミッションを搭載

    中古車平均価格-万円

    • 2.4

      新車時価格(税抜) 390万円

  • 1998年9月~1999年6月生産モデル

    側突時の衝撃を軽減するサイドエアバッグ導入

    中古車平均価格-万円

  • 1997年8月~1998年8月生産モデル

    オプションパッケージ2種類を設定

    中古車平均価格47.9万円

    • 2.5

      新車時価格(税抜) 390万円

    • 2.5 20V

      新車時価格(税抜) 460万円

    • 2.5 20V

      新車時価格(税抜) 460万円

    • 2.5T

      新車時価格(税抜) 510万円

    • 2.5T

      新車時価格(税抜) 510万円

    • T-5

      新車時価格(税抜) 550万円

    • T-5

      新車時価格(税抜) 550万円

  • 1997年2月~1997年7月生産モデル

    大ヒットモデルの影響を色濃く残すミディアムセダン

    中古車平均価格19.4万円

    • 2.5

      新車時価格(税抜) 390万円

    • 2.5 20V

      新車時価格(税抜) 460万円

    • 2.5 20V

      新車時価格(税抜) 460万円

    • 2.5T

      新車時価格(税抜) 510万円

    • 2.5T

      新車時価格(税抜) 510万円

    • T-5

      新車時価格(税抜) 540万円

    • T-5

      新車時価格(税抜) 550万円

    • T-5

      新車時価格(税抜) 550万円

クチコミ評価

総合評価

3.8

クチコミ件数4

デザイン

3.3

走行性

3.5

居住性

3.5

運転のしやすさ

3.3

積載性

3.5

維持費

1.5

S70の評価平均
現行のセダンの評価平均

良い

総合評価

4

多少は不満がありますが、全体的には良くできたクルマだと思います。

投稿日:2013/03/28

投稿者:ぶいさん

安心できる

総合評価

4

押しの強い力をもっておりぐんぐんと進む快適さと楽しさを誇るすごいいい車

投稿日:2013/03/23

投稿者:もやそんさん

ボルボも色々

総合評価

4

ボルボにスポーツモデルがあることに驚きました。しかも中途半端ではなく思いっきりスポーティ、最近のボルボは何か物足りないですね。

投稿日:2013/02/23

投稿者:ボルテックさん

このモデルの中古車

モデル一覧

1997年2月~2000年12月生産モデル
初代

1997年2月~2000年12月生産モデル

大ヒットモデルの影響を色濃く残すミディアムセダン

中古平均価格18.9万円

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総合評価

4.2

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