シルビア・盗難防止装置の中古車・中古車情報

日産 シルビア 盗難防止装置(全国)の中古車

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支払総額

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走行距離

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修復歴

  • クーペ

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オンライン相談可 販売店保証

日産

シルビア 2.0 スペックS エアロ 5MT サイドエアロ リアスポ 保証書 取説

厳選した人気車種を幅広く展示中!!☆ネット注文可能☆全国納車可能です!!◆取り置きはいたしません◆商談が重なる事が増えています◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください。

支払総額

239.8 万円

車両本体価格

229.8 万円

Aプラン
241.3万円
Bプラン
250.6万円
年式
2001(H13)
走行距離
8.2万km
車検
2024(R06)年12月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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京都府

京都市伏見区

ガリバー 京都国道大手筋店

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クチコミ評価:4.6点(88件)

カーセンサーアフター保証取扱店

ガリバー 京都国道大手筋店

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日産

シルビア 2.2L X6フルタービン 6速 

支払総額

285 万円

車両本体価格

268.0 万円

Aプラン
285.5万円
年式
1995(H07)
走行距離
11.7万km
車検
車検整備無
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2200CC
ミッション
フロア6MT

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販売店保証

日産

シルビア 2.0 スペックR 6速MT/NISMOマフラー・タワーバー/社外IC

支払総額

360 万円

車両本体価格

345.0 万円

Aプラン
361万円

通常
ローン価格

月々37,900

年式
2001(H13)
走行距離
19.9万km
車検
2026(R08)年08月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア6MT

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日産

シルビア 2.0 K’s 走行1.3万KM HDDナビ・TV

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
1992(H04)
走行距離
1.5万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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オンライン相談可

日産

シルビア 2.0 K’sエアロSE 純正エアロ GReedyタービン 純正5速 後期型

支払総額

388 万円

車両本体価格

375.0 万円

Aプラン
389.5万円
Bプラン
393.5万円

通常
ローン価格

月々21,200

年式
1997(H09)
走行距離
17.5万km
車検
2025(R07)年07月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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岡山県

岡山市東区

クチコミ評価:4.9点(899件)

カーセンサーアフター保証取扱店


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シルビアに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • Gifu motors trading

    総合評価

    5

    2024/08/04投稿

    Good condition smooth drive

    Gifu motors tradingさん(岐阜県)

    日産 シルビア

  • 最高の1台!

    総合評価

    5

    2016/05/17投稿

    何に置いてもベストな1台

    15のだーうーさん(千葉県)

    日産 シルビア

  • 横滑り最高

    総合評価

    5

    2014/03/09投稿

    大変お気に入りです

    ゲストさん

    日産 シルビア

評価の低いレビュー・評判

  • こいつのおかげでスポーツカーが好きになりました。

    総合評価

    3

    2014/01/30投稿

    友人のシルビアに乗せて貰ってから一目惚れしました。 走行距離が20万キロ超えましたが、 まだまだ元気に走ってくれてます。 価格もとてもお手頃なので、スポーツカー入門を考えてる方にオススメです。

    ゲストさん

    日産 シルビア

  • スポーティ

    総合評価

    3

    2013/03/30投稿

    ドリフトとか チームで乗る分には最適です。峠とかせめたり,ドライブとか。 エコカーと比べるとちょっと時代に逆行しているかも。

    ゲストさん

    日産 シルビア

  • 走りを楽しむ車

    総合評価

    3

    2013/03/29投稿

    走りを楽しむ車ですね。室内空間は後部座席がかなり窮屈です。荷物置きに使用するのが良いです。

    ゲストさん

    日産 シルビア

シルビアの関連情報

シルビアの最新モデル情報

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)

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