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カングー アン プロヴァンスの中古車・中古車情報
ルノー カングー アン プロヴァンス（全国）の中古車
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カングーに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
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総合評価
4点
2017/09/14投稿
欠点は少なからずあるし、日本車みたいに痒いところに手が届く装備はないが、クルマとしての基本がしっかりしているので乗ってて疲れない。 マニュアル車でなくても、ちゃんと走るスライドドア車を検討しているのであれば、一度試乗して相性を確かめてみるのも良いかも。
つよTさん（埼玉県）
ルノー カングー
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総合評価
4点
2017/09/04投稿
中古車で購入したため、ボディカラーの選択ができず、明るいブルーを選びました。 カングーらしいと私は思っていたのですが、ちょっと周囲から目立つようで家族から敬遠されるようになってしまいまして、せっかく家族のために買ったのですが比較的短期間で手放してしまいました。 今も次のオーナーの下で元気にしていてくれるとうれしいです。
マコさん（岩手県）
ルノー カングー
評価の低いレビュー・評判
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総合評価
3点
2016/09/27投稿
街乗りとして、機能性よりも見た目の良さを重視するのであれば、総評としてはとても良いと思います。ただし、操作性の部分に多少のストレスは感じますが、ものすごく気になるレベルではないので、見た目重視でトータル的に良いと思います。社内での設備に関しては、充実感は国産の車に比べると、それなりに見劣りを否めないのですが、内装でのカスタマイズなどで、しっかりと自分にあった雰囲気を出さすことで、自分の部屋と同じようにその空間を楽しむことはできるので、自分としては、車に対しては機能も重要ですが、1つの住まいとしてとらえたときには、目に入ってくる色や、雰囲気に拘りたいので、総評としてはとても良いです。
キョウジさん（和歌山県）
ルノー カングー
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総合評価
3点
2013/02/14投稿
内装などから考えると少々コスパが悪い気がしますが、これはもうデザインが気に入って、使い勝手を考えてしまったらアリなのではないでしょうか？
ゲストさん
ルノー カングー
カングーの関連情報
カングーの最新モデル情報
「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化
広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比＋115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps／最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps／270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。（2023.3）
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