スマホ用ページを見る
インプレッサSTI(名古屋市名東区)の中古車・中古車情報
スバル インプレッサSTI（愛知県・名古屋市名東区）の中古車
4台
4台
- セダン
- 白
スバル
インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンV 4WD テイン車高調 柿本マフラー OZアルミ
- 年式
- 1999(H11)
- 走行距離
- 17.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
- セダン
- 青
スバル
インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンVI リミテッド 4WD ナビ ドラレコ 2000台限定車
現車確認の際は前日までにご連絡お願いします
- 年式
- 2000(H12)
- 走行距離
- 16万km
- 車検
- 2026(R08)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
- セダン
- 銀
スバル
インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 1年1万キロ延長保証付帯 Defiブースト計
アプライドＥ ＨＫＳマフラー ＳＴｉリップ ＨＫＳ車高調Ｗｅｄｓ１８ＡＷGTNETは全国直営！納車後もお近くのGTNETでしっかりサポート！
- 年式
- 2004(H16)
- 走行距離
- 10.5万km
- 車検
- 2026(R08)年08月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア6MT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
愛知県
名古屋市名東区
ＧＴＮＥＴ（株） 国産ＧＴスポーツカー専門販売・買取専門店 ＧＴＮＥＴ 名古屋
GTスポーツ専門店ならではの専門知識と品質を皆様にご提供いたします！
カーセンサーアフター保証取扱店
- セダン
- 青
スバル
インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 1年1万キロ延長保証付帯対象車 ブレンボ
メーター交換前4769キロ、交換後64503キロ、合計69272キロGTNETは全国直営です！納車後のアフターはお近くのGTNET各店でしっかりサポート致します！
- 年式
- 2001(H13)
- 走行距離
- 交換車7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア6MT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
愛知県
名古屋市名東区
ＧＴＮＥＴ（株） 国産ＧＴスポーツカー専門販売・買取専門店 ＧＴＮＥＴ 名古屋
GTスポーツ専門店ならではの専門知識と品質を皆様にご提供いたします！
カーセンサーアフター保証取扱店
お探しの車種でリースできるクルマ
- セダン
- 白
スバル
インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA 4WD 2名乗車 ロールバー
月額（84ヵ月リースの場合）
4 .91 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- なし
- 年式
- 1995 (H07)
- 走行距離
- 1.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
インプレッサSTIに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2017/09/13投稿
弱点がいくつかあってもそれを上回る走行性能はとても魅力です。 一度乗ったらほかの車に乗れなくなるような、そんな安心感、性能を持っています。
えぶりぃ～さん（千葉県）
スバル インプレッサSTI
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
2点
2008/02/18投稿
夢の世界へ、一瞬で誘ってくれるインプレッサタイプＲＡ‐ｓｔｉ限定車です。形こそセダンですが、実用性皆無な車です。 高速道路は拷問。ＢＧＭはメカ&ロードノイズ&ボクサーサウンド。しかしトキメキは異次元です。忙しい（クロスミッション）シフトチェンジは、至福の一時です！ 加速中は離陸しそうになります。(^_^;)貧血&メニエルの方は、買わないで下さい。
ゲストさん
スバル インプレッサSTI
-
総合評価
2点
2007/10/10投稿
ＧＣからの乗り換えです。壊れにくくなったのは、確かにイイんですが、乗る愉しさ、ワクワク感はかなり薄れましたね。デカくて重くなったボディ、進化の無いＤ型までのハブ、ランエボを意識し過ぎた感のある電子デバイス等、乗れば乗る程、ＧＣが恋しくなります(T-T)次期レガシィもそうだけど、トヨタの血が入らない事を切に祈ります。頑張れスバル！
ゲストさん
スバル インプレッサSTI
-
総合評価
3点
2017/09/12投稿
走行性能には残念な面もあるが、VAの型になるとオートマはS4だけになってしまったので、そういった面では最後のお買い得なWRX STIというモデルかもしれない。外装もほとんどMTのSTIとかわらないし、シフトパネルをマニュアル用に変えれば文句なし。 4輪駆動、ATというのが燃費には悪いが、AT免許の人や、年をとった人にはぴったりなモデルだった。
つぼ氏さん（広島県）
スバル インプレッサSTI
インプレッサSTIの関連情報
インプレッサSTIの最新モデル情報
スポーティなspec C／A-Line type S Packageを追加
フォグランプやリアスポイラーなどを減らし、徹底した軽量化を施したコンペティティブなモデル、spec C（スペックC）が4ドアモデルにも用意された。また、BBS製の18インチアルミや、大型リアスポイラーなどを備えるA-Line type S Packageも追加設定されている（2012.7）
インプレッサSTIについての最新記事
メーカー車名選択
メーカーをまたいで複数選択が可能です。(最大10件まで)
モデル・グレード選択
複数選択が可能です。(最大10件まで)
モデル・グレードを選択してください
0/10件選択中
インプレッサSTI(4)
地域選択
複数選択が可能です。(最大10件まで)
地域を選択してください
市区町村選択
複数選択が可能です。(最大10件まで)
市区町村を選択してください
1/10件選択中
