488GTB・フルエアロの中古車・中古車情報

フェラーリ 488GTB フルエアロ(全国)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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5

5

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

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オンライン相談可

フェラーリ

488GTB F1 DCT ノビテック&パワクラ鍛造21&22AW・OP900

支払総額

3388 万円

車両本体価格

3358.0 万円

Aプラン
3389万円
年式
2017(H29)
走行距離
1.5万km
車検
2026(R08)年07月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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販売店保証

フェラーリ

488GTB F1 DCT 正規D車/カーボン仕様/LED/ステアFリフト

プレミアムHi-Fiオーディオシステム/20インチアルミ/イエローキャリパー/カーボン仕様多数/正規ディーラー車/禁煙車/記録簿有/オプション多数です!

支払総額

2918 万円

車両本体価格

2888.0 万円

Aプラン
2918.8万円

通常
ローン価格

月々328,800

年式
2016(H28)
走行距離
1.4万km
車検
2025(R07)年08月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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愛知県

一宮市

オートアクセサリーコレクション

認証工場完備!販売した後もお客様のカーライフを全身全霊でサポートいたします。

クチコミ評価:-

カーセンサーアフター保証取扱店

オートアクセサリーコレクション

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オンライン相談可

フェラーリ

488GTB F1 DCT MANSORY Siracusa4XX・1/10世界10台限定

MANSORY社のコンプリートカー・シラクーサ4XXです。ジュネーブモーターショーに出展されていたあの車両です。

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2016(H28)
走行距離
0.6万km
車検
車検整備別
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備別
排気量
3900CC
ミッション
コラム7AT

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岐阜県

大垣市

Regalia

スーパーカーからキャンピングカーまで幅広く対応しております。

Regalia

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販売店保証

フェラーリ

488GTB F1 DCT マンソリーSIRACUSAエアロ  フルカスタム

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2018(H30)
走行距離
0.6万km
車検
2025(R07)年12月
修復歴
なし
保証
無(有償あり)
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラム7AT

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静岡県

浜松市中央区

クチコミ評価:-

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フェラーリ

488GTB F1 DCT 

支払総額

3019.5 万円

車両本体価格

2980.0 万円

年式
2016(H28)
走行距離
1.4万km
車検
2025(R07)年04月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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488GTBに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • フェラーリ社の最高傑作

    総合評価

    5

    2023/10/09投稿

    車庫の出し入れ等で動かすぐらいでは、それほどうるさくないので(エンジンかけるときはそれなりにうるさいですが)、近所迷惑にもならないと思います。 ほれぼれするスタイリングは写真で見るよりも実物で見ると圧倒的に感じると思います。 ターボによる圧倒的なパワーと美しすぎるデザインと安定感、全てが最高です。

    430-458-488さん(東京都)

    フェラーリ 488GTB

  • 男のロマン

    総合評価

    5

    2022/10/15投稿

    最高の車です。

    chikaさん(愛知県)

    フェラーリ 488GTB

  • あこがれの車

    総合評価

    5

    2021/07/30投稿

    フェラーリはリセールも良いので最初の手出しは多くなりますが、トータル的に考えて高い買い物とは思いません。某ドイツ車も乗っていましたが新車で買って3年後手放すときには半値程度でしか売れませんでした。私の年代はいつかはクラウンと言われてましたが、今は最後に乗る車はフェラーリになりました。

    ゆうちゃんさん(東京都)

    フェラーリ 488GTB

488GTBの関連情報

488GTBの最新モデル情報

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)