4台
4台
日産
事前点検済み(タイロッドエンドブーツ交換 改造公認書類作成済み)詳しい改造内容は当社ホームページをご覧ください。 https://garage-r.co.jp/shops/atsugi
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
日産
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
日産
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
日産
純正OPエアロフォルムバンパー!純正Rウィング!HKS車高調!社外テンシヨンロッド!社外マフラー!Tバー!EGダンパー!社外エアクリ!クーリングパネル!ロールバー!ナビ!
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
5点
2024/08/04投稿
3点
2014/01/30投稿
3点
2013/03/30投稿
5ナンバーサイズへダウンサイジング
先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
メーカーをまたいで複数選択が可能です。(最大10件まで)
複数選択が可能です。(最大10件まで)
0/10件選択中
複数選択が可能です。(最大10件まで)
複数選択が可能です。(最大10件まで)
0/10件選択中