ランサーエボリューション（2007年10月～2008年9月生産モデル）のグレード一覧
- 三菱ランサーエボリューション（2007年10月～2008年9月生産モデル）
中古車掲載台数23台
- 電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダンギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC（スーパーオールホイールコントロール）、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC（ツインクラッチ）-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。（2007.10）
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| グレード | 生産期間 | 新車時価格 高 | 安 |
排気量 大 | 小 |
使用燃料 JC08モード燃費 WLTCモード燃費 10・15モード燃費 |
駆動方式 | ミッション | 定員 スライドドア |
中古車 台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 GSR X 4WD | 2007年10月～2008年9月 | 350万円(税込) | 1998cc | ハイオク - - - |
4WD | MT | 5人 - |
6台 |
| 2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD | 2007年10月～2008年9月 | 371万円(税込) | 1998cc | ハイオク - - - |
4WD | MT | 5人 - |
1台 |
| 2.0 GSR X レザーコンビネーションインテリア 4WD | 2007年10月～2008年9月 | 360万円(税込) | 1998cc | ハイオク - - - |
4WD | MT | 5人 - |
|
| 2.0 GSR X レザーコンビネーションインテリア 4WD | 2007年10月～2008年9月 | 386万円(税込) | 1998cc | ハイオク - - - |
4WD | AT | 5人 - |
|
| 2.0 GSR X プレミアムパッケージ 4WD | 2007年10月～2008年9月 | 424万円(税込) | 1998cc | ハイオク - - - |
4WD | AT | 5人 - |
2台 |
| 2.0 RS X 4WD | 2007年10月～2008年9月 | 300万円(税込) | 1998cc | ハイオク - - - |
4WD | MT | 5人 - |
1台 |
| 2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD | 2007年10月～2008年9月 | 380万円(税込) | 1998cc | ハイオク - - - |
4WD | AT | 5人 - |
|
| 2.0 GSR X 4WD | 2007年10月～2008年9月 | 375万円(税込) | 1998cc | ハイオク - - - |
4WD | AT | 5人 - |
11台 |
| 2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD | 2007年10月～2008年9月 | 396万円(税込) | 1998cc | ハイオク - - - |
4WD | AT | 5人 - |
1台 |
| 2.0 GSR X プレミアムパッケージ 4WD | 2007年10月～2008年9月 | 399万円(税込) | 1998cc | ハイオク - - - |
4WD | MT | 5人 - |
1台 |
| 2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD | 2007年10月～2008年9月 | 355万円(税込) | 1998cc | ハイオク - - - |
4WD | MT | 5人 - |
