93台
ホンダ
クルマ専門コンシェルジュ【カーネーショングループ】総在庫約600台!!安心の全車総額表示!自社認証工場併設!柏インターから3分とアクセスも良好◎【直通電話04-7192-7597】
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千葉県
野田市
【第三者機関品質評価書付き】【JU適正販売店】【中古自動車販売士資格者常駐】
カーセンサーアフター保証取扱店
ホンダ
CD DVD VSA クルーズコントロール パドルシフト パワーシート当店お勧めの一台になります!是非、お問い合わせをお待ちしております♪
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ホンダ
御遠方からのご注文も承ります 直接ご来店不要、写真や動画での安心サポート■在庫確認&お問い合わせはこちらまで■U-Select西新井 TEL03-3896-6101【火・水曜定休日】
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お客様のご来店を心よりお待ちいたしております。
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★ユーザー様買取直販車両・5速MT・クラリオンメモリーナビ・バックカメラ★3連追加メーター・RECAROシート・TEIN車高調・インテグラタイプRホイール・ローウイングタイプリアスポ
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当店買取車両 スマートキー全国直営!お近くのGTNET各店にてご購入&アフター対応が可能です!
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川口市
GTNET(株) GT-R 買取・スポーツカー専門店 GTNET埼玉
GT-R&スポーツカー専門店!GT-Rサイズも対応可能なキャリアカー、車検ラインも完備!
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クルマ専門コンシェルジュ【カーネーショングループ】総在庫約600台!!安心の全車総額表示!圏央道幸手IC・東北自動車道岩槻ICから約30分とアクセス良好【直通電話048-753-6633】
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春日部市
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カロッツェリアオーディオ 純正ドアバイザー カロッツェリアオーディオ ETCカーセンサーNETから来店予約、ご成約を頂いた方には当店オリジナルの除菌消臭プランをプレゼント!
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★中古車をお探しなら茨城県内16店舗・ホンダカーズ茨城南へ!★車両品質評価書有り。走行距離無制限の無料保証付き。オンライン商談・お支払いプランご相談可能。
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茨城県
龍ヶ崎市
圏央道 牛久阿見インターから車で約10分!新車・中古車・整備・保険取り扱いあり
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展示場に全ての車両を展示しておりません。ご来店の際は事前にご連絡ください純正ホイール新品交換 デュアルエアコン セキュリティアラーム キーレスエントリー ドアバイザー HID 6速MT
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世田谷区
常時60台以上の高品質中古車を在庫。お客様に安心と満足をご提供いたします。
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保証も充実、ホンダユーセレクト認定車を豊富に展示しております。当店お勧めの一台になります!是非、お問い合わせをお待ちしております♪
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TODAレ-シングマフラ- 無限シフトノブ カロッツェリアナビ バックカメラ ETCカーセンサーNETから来店予約、ご成約を頂いた方には当店オリジナルの除菌消臭プランをプレゼント!
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◆お電話やメールでお気軽にお問合せくださいませ◆商談が重なる事が増えております◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください◆
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後期 6MT フルノ-マル 純正17AW 純正レカロ パナソニックポ-タブルナビ ETCカーセンサーNETから来店予約、ご成約を頂いた方には当店オリジナルの除菌消臭プランをプレゼント!
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2024年最終月!ローン強化月間です!!問い合わせお待ちしております!お問合せの際は【A161】とお伝え下さい!
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稲敷郡
☆新店舗 OPEN☆最寄り駅までの送迎も承っております!
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ただいまとってもお得なキャンペーンを実施中ですのでどうぞお見逃しなく!!ホンダディーラー記録簿H16~R6合計19枚有り/純正ナビゲーション/HIDヘッドライト/スポイラー/フォグランプ
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千葉市緑区
厳選された中古車を展示販売!毎月買取実績400台!安心中古車を販売しております!
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無限マフラー 無限リアスポイラー 無限リアアンダースポイラー 無限シフターカーセンサーNETから来店予約、ご成約を頂いた方には当店オリジナルの除菌消臭プランをプレゼント!
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ご納車のお客様や、ご予約頂いたお客様を優先的にご案内しておりますので、お手数ですがご来店の際は予めご連絡をお願いいたします。
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名古屋市名東区
クルオク 名古屋インター店 【人(思い出)や荷物(仕事)が沢山積める車専門店】
【カスタムも車検整備も保険修理も全てお任せください】“プロ”がいる安心のクルオク
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5点
2019/09/07投稿
ホンダアコード ユーロR。アコードの中のグレードの1つであり、日本専売車の1つでもある訳だが、ヨーロッパのメディア評価でE90型3シリーズやW204型Cクラスよりも勝るモノを持ち合わせたこのCLアコードは、海外仕様のコンセプトがそうであったように現代のDセグメント高級セダンと並んでも遜色無いものを持っている為、是非本田技研のアコード開発エンジニア達が考えた素の純正仕様を楽しんで貰いたい。 日本仕様は割と簡素だが、気に入っていただけると幸いだ。 当然、そんな中でコスト面で妥協せざるを得なかった足りない部分などを補填し更にブラッシュアップをかけたパーツを展開する無限やモデューロの物を装着して楽しむのも是非してみると面白い。ルックスは個人的にはノーマルが好きだが、パワートレイン系等は無限の物も少しずつ変えて愛用している。 社外品は特に外観が安っぽく様変わりしてしまうのでお奨めしない。 CU型からはユーロRが無くなってしまったのだが、ホンダも是非こんな上品なルックスで熱い情熱の籠ったスペックを持ち合わすスポーツラグジュアリーセダンを再び作って貰いたいと思う。 今所有しているオーナー様の方々もこれからも末永く大事に乗って貰えたらと思うばかりである。
Honda LEGEND SH-AWDさん(千葉県)
ホンダ アコード
5点
2013/03/23投稿
5点
2008/05/29投稿
2点
2013/02/19投稿
2点
2013/02/10投稿
3点
2017/09/11投稿
基本、このクルマはモーターが主役。 エンジンは瞬発力が必要な場面以外は走行に関与してきません。 パワートレインの切替タイミングはエネルギーフロー画面を見ていないとまったくわからないスムーズです。 トルクたっぷりのモーターで加速は静かなのにバカっ速いです。 アコードハイブリットの印象では『加速感がない』という私の知人のコメントも頂きましたが、力のあるモーターがほとんど音出さないでグングン押し出すからだと思います。 この感覚は乗ってみないとよくわからないかと思いますが、決して退屈な加速感ではないです。 停止状態からフル加速する際にスピードメーターを見ていると、「おっ?おおっ?」って意外にグングン上がっていくのがわかります。 アクセルレスポンスは実に機敏です!
ntさん(大阪府)
ホンダ アコード
ホンダの先進技術を結集させた看板モデル
1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
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