シビックタイプRの口コミ・クチコミ・評価・評判｜Ｃｈａｍｅｌｅｏｎさん

良かった点

－シフト位置がステアリングの近くでかつショートストロークなので素早い動作が出来る、クラッチも適度な重さと短めのストロークであり、純正のままでスポーツ走行のための絶妙なセッティングがされている。
－ＭＯＭＯステ・ＲＥＣＡＲＯが純正でついており、付け替える手間が不要。
－いつも外製マフラーに変更するのだが、この車はＶＴＥＣのシャウーンという乾いたサウンドがレーシングカーと同じ音質で気持ちが良いので、純正マフラーのまま乗る。
－後席広々、トランクもでかい、かなり実用的。
－なんといっても走りはとても豪快でエキサイティングだ。
－街中でもトルクがあり運転が楽。
－コックピットのような内装かっこよい。
－１０モード１２．４だが実燃費はもっと良かった。

気になった点

－ＥＰ３の不人気の理由はフロントファイスだが、性能はＥＫ９よりはるかに上。
－インパネシフト、はじめびっくりしたが、１日で慣れてしまい、フロアよりもスポーツ走行には最高と思う。
－ＥＫ９のＶＴＥＣと違ってＥＰ３はｉ－ＶＴＥＣなのでハイカム切り替え時の音はＥＫ９のようにドカンとは聞こえない、しかしハイカムに入ってない回転数でも官能的なサウンドだ。
ー当たり前だがサスはとても固い、これが最後手放した理由となった。

総評

５０台以上所有した人生で最初の車はホンダ１３００クーペだった事を思い出し、タイプＲまだ持ったことが無い、自分はホンダ好きなはずだ！という事でＥＫ９検討したが関東には１台もないし、ＥＫ９は販売中のほとんどが修復歴ありなのでやめ。ＦＤも検討したが４ドアは重く軽快さがないだろうとやめて、いろいろ探したら岐阜の有名なホンダ専門整備のお店でメンテされていたＥＰ３の程度良好車を発見、購入した。いつも購入してから着座位置など慣れるまで１週間ぐらいかかるが、この車はさすがホンダ、さすがタイプＲ、乗りはじめて１時間でしっくりＯＫとなった。タイプＲなどのような車は最近はどんどんアメリカのマニアに買われているので価格が高騰してますね。ＥＰ３は不人気車、よく言えば通が選ぶタイプＲと言われてますが、わたしは通ではありませんがこのＥＰ３は素晴らしいです！ポルシェＢＭＷアルファ、国産セリカ、カプチーノ、インプなど所有してきましたが、やはりホンダのスポーツカーはホンダらしい独特な味があり、エンジンも車も素晴らしいと５０年前に最初の車を購入した時の喜びを思い出しました。

特徴

• スポーツ
• ハンドリング
• 加速