ゲストさん
投稿日: 2006年3月2日
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ハイブリッドスポーツとして登場
走りに磨きをかけ、伝統復活をかけたスポーティセダン
シリーズ初となるV型エンジンを搭載
走りと居住性を両立させた最後の直6スカイライン
ボディを大型化して居住性を確保
高い走行性能を目指しボディを切り詰めた
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
このクチコミに対するコメント
コメント:1件
歴代で一番スカイラインらしいデザイン 三年前までウチの家の車でした。79年式の後期のセダン。ぶつけられて廃車になってしまい、現在はR34後期のセダンのターボに乗っています。これからも大事に乗って行って下さい。
ゲストさん