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スバル インプレッサ 1992年11月~2000年7月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

インプレッサ1992年11月~2000年7月生産モデル

インプレッサ
1992年11月~2000年7月生産モデル

総合評価:3.9

 クチコミ数: 49

デザイン:4.0|走行性:4.3|居住性:3.6|積載性:3.4|運転のしやすさ:4.1|維持費:3.0

 

新車時価格: 113万円~260万円  
中古車相場: 80万円~300万円

中古車掲載台数: 23台
掲載されている販売店数: 19店舗

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49 件ヒット  1~10件を表示
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引き締まったアスリート

投稿日2017年9月13日

NoPhoto

きのこさん(広島県)

スバル
インプレッサ

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
モデル 1992/11~2000/7
グレード -
所有者 家族のクルマ
所有期間 1996/5~2003/3
燃費 -

良かった点

引き締まった無駄の無いボディのためか、操作に一体感がありスポーティ。 非常になめらかな走りは特に、高速道路で実感できます。 意のままに動く、加速滑らか、安定した走行を求める方には、非常にすばらしい完成度の車です。 外観も非常にまじめな感じがあって、スポーツカーにありがちな軟派さは見られず、一般的には好感が持てる硬派な外観です。羊の皮を被った狼といったところです。 アルミホイールを金色にしたりしても、何故かとても上品にまとまります。 また、座席をスポーツ仕様に変えるともっと雰囲気が出ます。 さわやかな男らしさを演出してください。

気になった点

現在の自動車の外観に慣れたかたには、すこしコンパクトすぎると感じられるかもしれませんが、そのために、運転は小回りが利きます。 もちろん、ガソリンがハイオクです。維持費は割りとかかります。それを超えるぐらいの走行性能を体感できます。

総評

高速道路では雲の上を滑るような滑らかな走りで、満足できますよ。まさに「クルージング」という感じを体感できます。高速道路へのドライブが趣味になりそうな車です。 この車でスバルはいいなあと実感しました。 硬派なスポーツカーといった雰囲気です。

4人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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コメント 0件

事故車

投稿日2015年7月15日

NoPhoto

なしさん(北海道)

スバル
インプレッサ

総合評価:1

デザイン:2|走行性:2|居住性:1|積載性:2|運転のしやすさ:2|維持費:-

特徴

  • スポーティ
モデル 1992/11~2000/7
グレード -
所有者 家族のクルマ
所有期間 2015/7~
燃費 8km/L

良かった点

なし

気になった点

遠方ならネットで購入したので、細かい所は見れなかったのですが、届いて確認するとワイパーゴムは切れてるし、サビを落とさないで塗ってある、しかもインパネは外れてるし。 整備費用を取ってるのに、どこを整備して点検したんだろうって感じです。 今までで最低の車です。

総評

廃車した車みたい

14人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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コメント 1件

オールラウンダー一品だと思います。

投稿日2014年3月15日

NoPhoto

河内のひでやんさん(男性/埼玉県)

スバル
インプレッサ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:5|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
モデル 1992/11~2000/7
グレード 2.0 WRX 4WD
所有者 自分のクルマ
所有期間 1996/5~1998/7
燃費 7km/L

良かった点

260PSにモデルチェンジしてすぐに買ったWRX。 スポーツ感覚で運転できるので、楽しくスポーツドライビングしていました。 マニュアルシフトでしたが、馬力&トルクがあるので、 家庭に1台しか所有出来ない状態でしたが、 嫁さんでもらくらく運転ができる点が何よりでした。

気になった点

高速道路でオイルを吹いたことがあり、 目の前が何も見えない状態に陥ったことがあった。 ディーラーで状況を説明したら『水平対向エンジンはたまにあるんですよ!』 と言う言葉に呆れて、売ってしまった。

総評

手軽にスポーツドライビングが味わえ、なおかつボクサーエンジンの思った味わい深い車。 任意保険の車両等級が一気に2段階も上がったことがあった。 要は事故等が多い車両だということなんでしょう。 街乗りから、スポーツドライビングまでオールマイティーな用途で使えます。

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コメント 0件

軽快な足回りは最高

投稿日2014年3月13日

NoPhoto

寅太郎さん(北海道)

スバル
インプレッサ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • ハンドリングが良い
モデル 1992/11~2000/7
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 2009/1~
燃費 15km/L

良かった点

非常に足回りがよく、うんてんしやすかった

気になった点

キーリモコンが壊れて困った

総評

とても気に入っています。次もインプレッサを買いたいです

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良く出来た摸造刀

投稿日2014年1月29日

NoPhoto

けんしず07さん(愛媛県)

スバル
インプレッサ

総合評価:5

デザイン:4|走行性:5|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:5

特徴

  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • 悪路に強い
  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1992/11~2000/7
グレード 2.0 WRX 4WD
所有者 自分のクルマ
所有期間 2007/2~
燃費 12km/L

良かった点

ワインディングロードや悪路での走破性が極めて高い。その反面高速道路で160㎞を超えるとハンドルがビビりだす。快適性より走りの快感を得たい人向き。当然それに応じたリスクは避けられない。ギリギリの走りでも常にいくらかのアドバンテージを持って運転すべき。そのために必要なのはクレバーさであり、自己陶酔で持ち合わせの無いテクニックで無茶するとすぐにもわが身、もしくは他人に迷惑が及ぶ。走り屋の選びそうな車だが、その実、長年車に乗ってきた熟練者にこそふさわしい車。

気になった点

Aピラーとル-ムーミラーにスポイルされる視界は馬鹿にならない。特にAピラーは致命的。 右カーブの折にはクイッピングポイントを奥に取り,コーナー入り口では美技にアドバンテージを取り、コーナーの向こうが見えたら、クイッピングポイントに向けてやや直線的ににアプローチすると続く左コーナーガインベタになるので効率がいい。

総評

理論上、ロスゼロ、振動ゼロ、低重心のボクサーエンジンとフルタイム4WDの足回りは相性がいい。タイヤにケチらなければ、一般道では安全比率を十分に保ったまま相当高度な走りができる。しかし車の運転は搭乗者次第。自らに驕り喜悦と危険の境界線を誤る可能性のあるものは選ぶべきでない。

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かわいい

投稿日2014年1月21日

NoPhoto

ゆきだるまさん(東京都)

スバル
インプレッサ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:5|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
  • 信頼性が高い
モデル 1992/11~2000/7
グレード 1.8 HX 4WD
所有者 自分のクルマ
所有期間 1995/10~
燃費 -

良かった点

とにかく、ハンドリングが優れています。路面に四輪がすいつくようで、初めて自分の車を購入した私でも、安心して遠距離のドライブに対応してくれました。スキーでの雪道、ダイビングでの海沿いの悪路にも問題はなかったです。(大型4WDに比べての、車高の低さは仕方がないとあきらめてはいましたが・・・)

気になった点

ドアの開け閉めが、少しちゃちな感じがしました。マニキュアをした指では、開けずらいというか・・・何箇所か塗装に傷をつけてしまったので、もう少し指のかけやすいドアの仕様にしてほしいです。

総評

家族にも、すばる4WDの安全性は好評で、この車はお嫁に出るときにおいてきましたが、現在は母が二代目を購入して同じシリーズを仕様しているくらい、安心な車です。

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先輩の車でした

投稿日2013年6月11日

NoPhoto

花瓶さん(東京都)

スバル
インプレッサ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • スポーティ
  • 加速が良い
モデル 1992/11~2000/7
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

とにかく加速は良かったように思います。先輩の車で、自分で運転したことはなかったのですけれど、よく覚えています。

気になった点

少し乗り降りがしづらかったかも。

総評

自分で運転したことはないので「運転のしやすさ」は3にしました。

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族系

投稿日2013年3月30日

NoPhoto

ダークレオンさん(石川県)

スバル
インプレッサ

総合評価:3

デザイン:3|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • カジュアル
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
モデル 1992/11~2000/7
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

気に入った点は、友達が乗っていますが、故障も少なくしっかりしている作りだと思います

気になった点

気になった点は、やはり燃費が悪い所です、昔の車なので仕方ないと思うしか無いと思います

総評

総合的にみたら、昔の友達でこれを族車にして改造していた友達がいました、やはりその系の路線に人気があるのかな

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女性にも安心

投稿日2013年3月27日

NoPhoto

りなさん(北海道)

スバル
インプレッサ

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 見切りが良い
モデル 1992/11~2000/7
グレード 2.0 WRX Vリミテッド 4WD
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

スポーツカータイプなので結構スピードは出るので面白いと思います。

気になった点

雪道は結構すべると思います。でもそれがおもしろいと思います。

総評

走り屋の人タイプには結構この車はあってると思います。

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ハイパワー

投稿日2013年3月27日

NoPhoto

ゆず茶さん(北海道)

スバル
インプレッサ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:5|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • 加速が良い
  • 悪路に強い
  • 視界が広い
モデル 1992/11~2000/7
グレード 2.0 WRX 4WD
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

水平対向エンジン独特のサウンドがいい感じ。 ノーマルマフラーだとうるさくなく、室内では更に静かに感じられました。

気になった点

燃費が悪く、安全運転でもリッター7km程度だったらしいです。

総評

280馬力の車としては安くて良いのでは。 丸みがあって可愛い感じのデザインですが、年齢性別問わず乗れる車ですね。

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