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スバル インプレッサXVの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧11ページ目
クチコミ・評価一覧
196件
かっこいい
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
かっこいいい
気になった点
燃費が悪い
総評
満足
見た目以上にSUV
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザイン：さすがのグッドデザイン賞、ホイールのデザインが特にお気に入り。eyesight2.0：クルマの進化を実感できる装備だと思う。まだ作動させたことはないが、ある種の安心感が運転時のストレス軽減になっていると思う。雪道での挙動：半ば強引にでしたが、50センチほど積もった新雪に突っ込んで行っても立ち往生しないのは単純に凄い。雪国に住む者としてはこれが一番助かっている。シートの作り：腰痛持ちなので、以前は市販の腰痛軽減クッションが手放せなかったのだが、今はクッションなしでも長距離が負担にならない。
気になった点
燃費：当方の使い方として街乗りメインなので驚くほど燃費が悪い（約8km/L）。雪道・凍結路面での性能とトレードオフなのでしょうがないかと割り切っている。トランクスペース：SUVの割にトランクスペースが狭い。大人４人＋キャンプ用具を積もうとしたがすべて載り切らず所持品の選別が必要になった。
総評
見た目重視かと思いきや中身はしっかりとしたSUV。特に雪道での安心感は何物にも代え難い。この車を買ってよかったと思います。
期待通りの車です。
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スタイル
気になった点
燃費が悪いことは分かっていたが、実際に使用すると、最新の車に比べて燃費が悪い点が気になる
総評
概ね良い車ですが、ちょっとだけ気になる点が残ります
快適
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
アイポイントの高さ。ハイブリッドのエンジン停止挙動
気になった点
なし
総評
GOOD
遊び心をくすぐるファミリーカーです。
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
４輪の接地感がよくキビキビ走る。燃費もそこそこいい。
気になった点
Ｓモードのスイッチの場所がハンドルにあればなおいい。
総評
剛性も高く新型エンジンも小気味いいので扱いやすいです。
自分の手足のように動く車の一つ。
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
安全アシスト機能はどれをとってもいい働きする。
気になった点
ルーフアンテナは雪・SUV車として不自然で工夫か。
総評
安全に運転のアシスト機能の安定感が更にました。
かっこいい
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
suvなのにコンパクトで取り回しが良い。さらに燃費も良い。
気になった点
若干後部座席が狭い
総評
コンパクトなsuv。このサイズ感でここまでかっこいい車はこれしかないと思う。
電動アシスト自動車
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
電動アシストが絶妙
気になった点
特にない
総評
自分にとっては良い車です。
ゆったりと乗れる。リラックスできる。
投稿日：2014年10月28日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
追従式のクルーズコントロールは便利
気になった点
アイサイトの関係でホイールを変えたり、ダッシュボードにレーダーなどモノをつけるのができないことが多い。
総評
先進の安全・便利機能があります。飛ばさない車です。
４WDの楽しさが味わえてハイブリッドはおまけみたいなものです。
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スバルらしい走りを犠牲にしていない
気になった点
モーターはやはり物足りない
総評
他社のハイブリッドのような燃費は期待してはいけない
インプレッサXVのモデル一覧
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スバルが提案する新しいクロスオーバー“Active Sports Gear”
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
