こいさんさん(神奈川県)
投稿日: 2017年9月10日
5点
とにかくアイサイトの全車速対応のオートクルーズと車線逸脱防止機能。高速道路での走行が非常にラク。足が疲れても休ませられるし、眠気が来ても姿勢が自由で目が醒めやすい。「ぶつからない」よりよほどこの方が重要で、すべての車がこの機能を持つべきだと思う。
あとは全高を1550mmに抑えてること。都心のタワーパーキングに入れられる。台数制限や料金優遇が多く自分には必須条件。おかげで車高が低いのだが、走破性を謳った車では無く、雪道や悪路には弱いなどと強調するのは不公平だろう。
車内が狭い。AWDのため車体中央を貫く出っ張りがあり、後部座席中央が非常に座りにくく大不評。
乗り味が固い。段差の吸収が下手でガンガン突き上げが来る。これがスバルと分かっているので仕方ないが、同乗者は決して喜んでないのがツラい。小さな子はすぐ車酔いになる。特に中央に座らせると。
4人以下で乗るには大満足。
まずアイサイトの絶対的な安全性と快適性は他社のなんちゃって安全機能などまったく寄せ付けない圧倒的優位点。西日や霧、吹雪にもかなり強く、人の目よりも優秀なので十二分。
AWD。雪道での安心感がまるで違う。オールシーズンタイヤ(グッドイヤー)に履き替えたが、長野の山奥のスキー場への道でも不安感ゼロ。
積載量。高さが無いので案外小さいが、夏のキャンプの荷物もなんとか積み込め、千葉、長野、栃木と走り回っても、先述のアイサイトと合わせてラクラクの道のり。
あとは乗り心地を改善してくれれば言うこと無し。
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:7
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化
EyeSight(Ver.3)も搭載する革新スポーツツアラー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。