270件
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1998/10~2010/3 | グレード | 660 A 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2007/7~ |
燃費 | 11km/L |
軽自動車にしては、スポーティーだし、雪道にも強いです。
オイルが、漏れやすい?
燃費もそこまで悪くないので、実用的。
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 1998/10~2010/3 | グレード | 660 F |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
若干全高が低いせいか、高速での安定感では有利。4気筒エンジンはスムーズで静か。かどのない乗り心地。他社の軽自動車よりちょっぴり上級気分が味わえる。
エンジンはスムーズさと引き換えに力感に欠ける。スペース面では車高の高いライバルたちより不利。意外にうまみがない。
並み居る他社に1車種で挑まなければいけなかったのだから中途半端な立ち位置でもしかたがないか。逆にいえば、どちらのメリットもそれなりに感じられ、そういう意味ではバランスが取れている。R2の失敗で急遽ステラが企画され、生産延長になったが、いい車だった。
投稿日:2013年2月3日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:4
モデル | 1998/10~2010/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
家族が釣りに行くために使用しています。中古車だからか、気兼ねなく泥まみれにしています。小回りは利くようです。
エンジン音がすこしやかましいかな?という感じです。これも中古だからかもしれません。走りには問題はないのですが。
小回りが利く、釣りやアウトドアに向いた車だと思います。軽自動車なのでそんなにたくさんの人や荷物は乗りませんが、趣味のために所有してもいいかもしれません。
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1998/10~2010/3 | グレード | 660 L タイプS マイルドチャージ |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
排気量のわりに力があり、加速がすごくいい。視界も広く、燃費もいい。
乗車スペースはある程度の広さがあるけど、荷物を積むスペースが少ない。
普段の買い物などにも便利だけど、高速道路を使っての遠出でもほとんどストレスを感じなく、ドライブにも向いている車だと思う。
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1998/10~2010/3 | グレード | 660 RM |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2001/3~ |
燃費 | 10km/L |
ステアマチックの7速で、スポーツモードは気持ちよく走ってくれる。
キーシリンダーが弱すぎる。 12年で2回もキーシリーンダー交換。 1回目は11年目。 2回目は12年目。 そして保障期間が半年とディーラーから言われ、2回目も全額実費。 弱い、弱すぎる!
とにかくキーシリンダーが弱すぎる。 今までキーシリンダーを交換するはめになった車などなかったので、あまりの脆弱さに辟易。 エンジンも10万キロを前にご臨終。 車としては気に入っているので、エンジン換装でまだ載り続けてます。
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1998/10~2010/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
安定感があって、乗り心地が良いところです。
外から見た印象に比べて、室内が若干狭い印象を受けました。
安定感があって、運転がしやすいと思います。
投稿日:2013年2月2日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 1998/10~2010/3 | グレード | 660 LS 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内装備は質素な感じですが、落ち着きのある室内空間です。 乗ってみると、とてもバランスの良い車だと感じました。 長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車であります。 もちろん、軽自動車らしく燃費も素晴らしいですし、意外とエンジン音が静かで驚いています。
5ドアワゴンですが大きな荷物は入らないと思います。 また、バックシートは大柄な方だと圧迫感を感じると思います。
5ドア軽自動車で車重は800キロを切る軽量なボディです。 エンジンは660ccの直列4気筒SOHCで、スペック上は46馬力を発生します。 車重を考えると必要十分なパワーで、しかも静粛性に優れたエンジンだと感じました。 トランスミッションはATと5速MTが選べます。
投稿日:2013年1月31日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1998/10~2010/3 | グレード | 660 L 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
私は身長が高いのですが、軽の割には窮屈さを感じませんでした。
収納スペースが少なかったのと、燃費が少し悪かった気がします。
小回りが利いたのがとても良く、6年くらい乗ってました。軽なので維持もしやすいので初心者向きだと思います。
投稿日:2013年1月31日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1998/10~2010/3 | グレード | 660 ネスタ G |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
軽自動車の中では加速が良い方だと思います。とても快適な走りをしてくれます。
大人が3人以上乗ったり、重い荷物を積んだりするとさすがに走りが重くなります。
一般道を走る分には、走りも安定しているので満足できています。
投稿日:2013年1月30日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | 1998/10~2010/3 | グレード | - |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1998/12~2000/8 |
燃費 | 8km/L |
当時の軽自動車の中ではターボ車でもないのに加速も良く、小回りもきいて運転しやすい良いクルマでした。
燃費があまり良くない…軽自動車なのに、もう給油なの!?と思うことが多々ありました。
わるくない、わるくないクルマなんですが、やはり軽自動車なのに燃費が良くないなぁ…という思いがしてしまいます。 加速の良さと引き換えなのかなぁ。総合的に見ると扱いやすくて良いクルマではあるのですが。
ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身
直4エンジンやCVTなど豪華な装備を搭載
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。