雪ノ下0208さん(滋賀県)
投稿日: 2017年9月15日
5点
車の中が高さがあり身長180ある私でも楽に乗れています
購入後2年しないうちにターボが故障してしまい正規ディーラーさんで修理を依頼したところ15万近くかかる話になりましたが
定期点検していることにしていただき2万円ほどで修理していただきました
ターボ車は修理代に注意が必要なようです
なんといっても迫力のあるフロントフェイス!ヘッドライトもLEDなので非常に明るい。
どこに座っても見晴らし良く、高級感がありますね。センターメーターは、初めてでしたが慣れれば見にくい事はありません。また、エンジンをかけたときメーターの針が一度振り切って戻るのがかっこいい。
ターボの恩恵で加速も良く80キロ位まではあっという間に出ます。スピードが出てても室内は静かです。
平坦な道、坂道でも特別不満はありません。
タイヤが165/55/R15でやや扁平なせいとシートが硬いせいか、でこぼこ道ではあまり良く無いですね。高速道路などでは安定感もあり快適です。
ターボにしては悪く無いと思います。リッター
高いですね。でも、満足感もとても高い車だと思います。
クルーガーからの乗り換えでしたが不満なしの車ですです
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:1
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
新世代の設計思想「DNGA」を採用
使い勝手と広さを踏襲しながら低燃費を追求
センターピラーレスドアを採用したファミリィワゴン
ロングホイールベースが生む広い室内が魅力
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。