投稿日2023年12月31日
おにぎりさん（長野県）
スズキ
ソリオ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2015/8～2020/11 |
| グレード | 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2023/12～ |
| 燃費 | 15.2km/L |
1点目は燃費。今まで軽を中心に4台ほど乗ってきたが1番燃費がいい。買い物などにふらっと乗るだけでも15km/l前後出る。バイパスなどでは18km/lほどを記録した。 2点目は広さ。荷室をそれなりに確保しても２列目の足元はビックリするほど余裕。運転席周りもゆったりとしていて不満がない。視界も広いので安心感がある。 3点目は価格。中古なので参考になるかわからないが5年落ち6.5万キロで新品の夏冬タイヤついて90万はかなり得だった。
1番気になったのは突き上げ感。特に後部座席はひどいらしく子どもが酔ったりしないか心配。妻や母からはかなり突き上げについて意見が出ている。 あとはバックドアにロックのボタンが無いのが地味に不便。キーを取り出すか前方に回って施錠しないといけない。
デイズルークス(NA)に乗っていましたがパワー不足、荷室の狭さが気になり始めてこちらに乗り換えました。デイズルークスは軽ハイトワゴンの中でも評価が低い車種ではありますが前の車からの不満は全て払拭され、運転者である私としては大満足です。まだ納車から1ヶ月程度のため今後色々な部分で気に入る点、気に入らない点出てくると思いますが価格など含めてとてもいい買い物をしたと思います。この車でこれから家族とたくさん出掛けたいです。
コメント 0件
投稿日2023年8月18日
yuuさん（宮城県）
スズキ
ソリオ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2015/8～2020/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2023/2～ |
| 燃費 | 10km/L |
機能充実。居住性は良く、前方の見通しが良い。 小回りもなかなか。見た目もまとまってて良い。
後席の乗り心地が悪いためか、子供が酔いやすくなった。(揺れ) 4WDということもあるが、加速がかなり遅く重たいので街乗り向き。 サイドミラー位置が微妙に邪魔で、右左折の時に気になる。 窓スモークが強いため室内が暗く、夜間は外が全く見えない。 荷台はそこまで広くない。(室内比が多いため) あと燃費がリッター9~10km。ハイブリッドとは思えない悪さ…中古とはいえ、これはかなりのショックだった。
気になる点のほうが多いため、個人的にはオススメしないです。
コメント 0件
投稿日2023年3月29日
カントリー・ドライバーさん（群馬県）
スズキ
ソリオ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2015/8～2020/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 19km/L |
コンパクトで、軽並みに取り回しが良い！ デュアルカメラの自動ブレーキは、反応が素晴らしい。
軽くて背が高いので横風に弱く、高速走行では110kmを超えると、とたんに車体がフラフラして軽より怖い！！ Mハイブリッドなのに、燃費が良くない。 モーター用のバッテリーになかなか充電されないので、出だしのモーターアシストがあまり効かず、エンジンのみの発進は低速トルクが細くて遅い！！ ドアの剛性が、今時の軽より頼りない。
燃費カタログデータを伸ばすために、エンジンの低速トルクを細めている。実際には、モーターアシストがあまり使えないので、実燃費は良くない！！
コメント 0件
投稿日2021年8月10日
さくまっちさん（福島県）
スズキ
ソリオ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2015/8～2020/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2018/5～ |
| 燃費 | 21km/L |
最高燃費で32km/l行けました。 エンジンアシストで、急な坂道もスイスイ登ります。コンパクトカーなのに、ロードバイク入りました。
キューブからの乗り換えでしたが、若干狭かった事。
競合他社に比べ、値段も安く、ハイスペック。スズキの普通車って、凄い。
コメント 0件
投稿日2020年10月21日
あきさん（埼玉県）
スズキ
ソリオ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2015/8～2020/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2020/10～ |
| 燃費 | 18km/L |
室内が広く、運転席からの見晴らしも良い。買って正解でした
特になし
デザインも良く、運転もしやすそう
コメント 0件
投稿日2020年1月4日
うまいもんさん（鹿児島県）
スズキ
ソリオ
総合評価：1
デザイン:1｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:1｜維持費:-
特徴
| モデル | 2015/8～2020/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内空間は求めていたものにピッタリ。欲を言えばもう少し車幅があれば。
ネット評価が高かったので初売り試乗。期待が高すぎたのか乗り心地は微妙。アクセルの反応もう少し良ければ。
ブランド力のある競合車(ルーミー)に年末試乗。乗ってのワクワク感はルーミーかな。トータルでの採点は五分五分か。セダンを買いたいが嫁の希望もあってやむ無くと～ルワゴン。どっち付かずで今から悩みます。
コメント 0件
投稿日2019年7月6日
はだか念仏さん（広島県）
スズキ
ソリオ
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2015/8～2020/11 |
| グレード | 1.2 G |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2019/6～ |
| 燃費 | 18.5km/L |
・燃費が良い。元々飛ばす車ではないのだから、少し加減速に気を付けたら街乗りでも18km/l台で推移。踏んでも15km/l台でまとまる。高速では23km/l台前半。エンジンは面白くないけど数字で納得。 ・廉価グレードとして見れば、エアロレスでもエクステリアにまとまりがある。 ・収納箇所が多い。トランク下の広大なスペース、助手席下のバケツのおかげで車内がキレイに。何かと重宝する。 ・見晴らしが良く小回りがきく。転じて、死角の把握がしやすいように感じる。 ・過度な装備が付いていない。気になった所は自分でカスタマイズ。 ・天井が高いのでリラックスして運転できる。
・ハイト系共通だけど、横風に弱い。悪天候の高速道路では注意が必要。 ・安全装備が付いてないので最新技術の恩恵にあやかれない。 ・アームレストにもう少し幅が欲しい。 ・Gだとセンターメーターの必要性を感じない。メーターに表示される情報も少なく、単色だしどこかさみしい。 メーターに限らず、内外装とも必要最小限のスペックと装備なので何かしらショボい。 ・2スピーカーでは物足りない。 ・Sモードの味付けが薄く感じる。飛ばしたくても飛べないw
割り切った上でGを選択し、それなりの乗り方をすれば、買い値以上の価値があると思います。燃費はすこぶるいいです。車本来の性能に、どこまで付加価値を求めるか？で、G・MZ・SZ、または競合車からチョイスすればいいと思います。
コメント 0件
投稿日2018年9月6日
ホリさん（東京都）
スズキ
ソリオ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2015/8～2020/11 |
| グレード | 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2018/7～ |
| 燃費 | 15km/L |
駐車場の前面道路も3.3Ｍしかなく 軽自動車に乗るのもチョットと思っていた時に出会えた車です。スズキの車は初めてですが 問題なく色々な場所にポケット的な物入があり 助かっています
海の近くなのか 前輪のデスクブレーキが2日もすると真っ赤に錆びます デスクに鉄分が多いのかな？ ブレーキが鳴くわけでは ないので問題ありませんが
今の自分にはちょうど良い車だと思っています。大事に乗っていきたいと思います
コメント 0件
投稿日2017年9月15日
松田優作さん（大阪府）
スズキ
ソリオ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2015/8～2020/11 |
| グレード | 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/1～ |
| 燃費 | 15km/L |
先代が登場した時はなんと貧乏くさいデザインの車にだろうと思いましたが、今回のモデルはかなりおしゃれな車に変身しました。所有しているバンデットはヘッドランプが二段構えになっていて少しヴェルファイアのようなデザインです。軽自動車はただ大きくしたようなデザインではありません。寸法に余裕があるため肉感的な面質になっています。乗り込むと室内の高さがあるため頭の空間や肩周りにはかなりの余裕があります。後ろの席の膝スペース、頭上のスペースともオッケーです。リアシートの座面の高さは前のシートより少し高くなっていて見晴らしも良いです。座面も平坦では無く身体を支えられやすいように立体的な作りになっています。全長は長くないのでラゲッジは思ったほど大きくはありません。しかしリアシートたためば割と大きな荷物でも積み込むことができます。その辺の使い勝手はよく計算されています。
インパネのデザイン質感ともに軽自動車っぽくあまり良くありません。気をてらわないデザインですがもう少し上質な雰囲気が欲しいところです。
市街地中心になりますがハイブリットのおかげでリッター15キロ程度はコンスタントに足ってくれます。この車も仕事メインの使用ですが長く乗れそうな予感があります。
コメント 0件
投稿日2017年9月15日
Ｍさん（静岡県）
スズキ
ソリオ
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2015/8～2020/11 |
| グレード | 1.2 ハイブリッド SX デュアルカメラブレーキサポート装着車 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/1～ |
| 燃費 | 17.9km/L |
一番良かった店は室内の広さです。初めて中を見た時に驚きました。外から見たら軽と間違える人もいるそうです。そんなにコンパクトなのに、やっぱり天井が高いのはいいです。乗っていて、とても快適です。スライドドアで乗り降りもしやすいです。小さい子供がいる私には、スライドドアはとても助かります。隣の車に当てられたら困るので。あとは、金額です。最終的に、とても大事な金額ですが、これも優秀です。ハイブリッドで燃費も17.9/ｋｍと良好なので、コスパにも優れた車だと思います。燃費が出ているので、エコ運転を心掛けるようになりました。
後ろのトランクは荷物があまりのりません。ベビーカーをのせていっぱいいっぱいです。あと後ろの外装が、なんとなく古臭くて好みではないです。でものりきらない程の荷物をのせる機会はほぼないし、外装も自分では見ません。問題なしです。
運転のしやすさ、乗り心地の良さが一番です。その上コスパもいいです。外装は少しだけ気になりますが、乗りたくないほでではないです。正直スズキはなんとなくイメージが良くなくて、候補に入っていませんでした。でも今はソリオにして良かったと思っています。次に買い替える時も、もしかしたらソリオにするかもしれません。
コメント 0件
20年12月～生産中
快適装備、安全装備を充実
15年8月～20年11月生産モデル
11年1月～15年7月生産モデル
後席両側スライドドアが備わるコンパクトハイトワゴン
05年8月～10年12月生産モデル
名称だけでなく内外装も一新
